车主评价

• 最满意

  去年四月份提了车就跑去了坝上各种试车，九月份跑了长线。 从川藏中线的险峻峡谷，到麦当劳线的碎石陡坡，再到麦迪卡湿地的泥泞沼泽，克里亚古道的无人绝境，以及达里雅布依的茫茫沙海，这台25款牧马人JL俩门41致敬版，用近万公里的极限穿越交出了一份真实硬核的答卷。作为原厂顶配的短轴卢比肯，它既是公路上的个性座驾，更是荒野里的可靠伙伴。

• 最不满意

  公路舒适性一般，噪音大、后排空间局促，实用性有限（都能为它的颜值而妥协）

• 空间

  两门短轴车型就不要是奢望宽裕的空间了，当然，前排空间还是比较宽裕的，后排空间显得局促，后备箱更是紧凑。这就要看个人的合理规划了。也可装车顶行李架，注意承重！！！

• 舒适性

  坐姿高 视野通透，短轴车身在城市掉头、停车极为便捷，高速风噪、胎噪，油耗，都能接受。（如果追求极致舒适那就算了）

• 油耗

  素车，没有任何改动，油耗平均9-10个，偶尔跑个市区也没超过11个油。

• 外观

  经典方盒子造型几十年不过时，行驶在路上回头率拉满，41致敬版专属涂装更显独特 。两门短轴版本车身比例更加紧凑干练，少了长轴的臃肿，多了几分灵动凶悍，无论是停在城市街头，还是驰骋在荒野戈壁，都极具视觉冲击力。

• 内饰

  硬朗 精致 不廉价， 实用 耐造 有档次。 内饰99分，85周年纪念版格子布199分。