趴姿低,很精神,动力强,操控好,油耗也不算高! 自己已经开了1万5千多公里,没啥大毛病。 孩子特别喜欢敞篷的样子! 平时通勤一个人,能随心随性。 原车声浪很迷人! 检查过,前车主对机脚等底盘已整备,无漏油无漏水… M挡+Sport模式+拔片+E底盘,推背感十足,操控拉满。
大问题没有,回来收拾一下小问题,现在一切都正常! 回来后问题: 1.C柱漏水:在B柱处打了点密封胶完美解决; 2.尾气排放不达标:更换三元芯; 3.音响功放泡水:换个拆车的,问题点1点造成; 4.汽油压力:换个拆车控制单元与汽油滤; 5.玻璃水管老化开裂:换国产; 6.右后玻璃无法升降:电机生锈,除锈打油; 整备了以上6点,除第1点有300元人工,其他的都是自己动手解决的小问题,材料费一共2800! 也可能是全网整备最少的用户…
短距离出行,我181,加两小孩,一家四口够用!
最适合打开篷开夕阳西下! 动力好,几乎可以超路上所有想超的车,轻松过100; 操控性强,80入90度弯不在话下,120变道有信心! 她延续E9X世代经典后驱底盘,配重优秀、转向精准,可选可变转向比,山路操控质感经典。
油耗这东西要看个人看车,也要看路况。 平时开城市快速比较多,手动拨片+运动模式,一般油耗9个左右;市内没有对比性!如果听着音乐,慢慢开6,7个也有……
貌似还没过时!
质感还好。
现在的二手车,性价比懂的都懂。 前提是有时间好好爱护她,自己手能力强… 不适合: 追求省心低成本家用、日常高频通勤、预算有限不愿预留整备资金的用户。 或小白!
巴伐利亚,宝马;硬顶敞篷,优雅;两门四座,能装;六缸涡轮,增压。
末期的M perfomance套装 可选轮胎种类少 扁平比很低 8厘米不到的厚度对于1.8吨的车很极限
平时坐1-2个人足够 目前没遇到应急需要坐3-4人 短途肯定能凑合就是了第二排只拿来放东西也很好毕竟硬顶敞篷 后备箱稍小一点也正常如果不开蓬 把盖板推上去其实也还算能放 但是E93当E92开 这样做和咸鱼有什么区别呢如果行李箱里放了东西 开蓬后没法直接拿 需要先关上再拿是缺点 不过此种场景不多
宝马E底盘还是很适合驾驶的当然E93自重大没法和E92、E90比 但是开篷后都不一样了可变转向比 机械液压助力很独特
1.8吨车重 N55六缸发动机 市区通勤为主14 的油耗很正常
即使2025年,外观还是很优美天使眼大灯开篷过程和开篷完还是很优雅
2025年的新宝马也就那样更别说2012年了 真喜欢内饰买奔驰即可弹出式杯架很优雅(当然也容易坏)别问为什么是百事因为修车店免费提供的只有这个
爱车人士总归要体验一下敞篷车两门四座 硬顶敞篷 六缸涡轮增压选择不多二手购入只需12年前落地价1/7也很合理