车主评价

• 最满意

  操控性与改装升级的底气

• 最不满意

  行李箱较小

• 外观

  原厂其实蛮耐看的，就可能有人觉得跟国产翼神差不多有点不爽。

• 内饰

  比前代已经好很多了，对得起那个价格。

• 空间

  作为一台中小型车已经很足够，尤其是后座的空间有中上水平的表现。

• 动力

  原厂大概轮上200匹，配合四驱系统已经很够用，我先后数次升级改装，到现在已经是锻造2.3机头配更大的涡轮，轮上440匹左右简直是台极品。

• 操控

  原厂四驱系统实在强大，原厂Bilstein配Eibach组合的悬挂也有极佳的表现。原厂已经有顶巴防倾杆等，所以原厂已经可以下场撒野的水平。后来升级到顶级Ohlins悬挂和Cusco前后低加强杆盒架子还有防倾杆，车身动态更趋完美刚性更上一层楼。

• 油耗

  2.0T但能有4.0NA的动力水平油耗自然有所牺牲，平均市区里15个以上。现在2.3T油嘴也加大了一倍30个油很正常。

• 舒适性

  性能车来说当然有所牺牲咯，原厂中规中矩吧。

• 性价比

  经典车型这个价格没话说了，但买这个车更多的是看重后续的改装升级，后面的投入才是一个客观的数字。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  已经是绝版的一代，收藏价值对玩家来说可说是不少的，但国内保养打理的好的真心没几台。