外观

最喜欢的是雅力士的车头，虽然小车但是一点都不小家子气，很豪迈很从容，上得厅堂下的厨房。就是尾部广汽丰田四个字右边没有对称的贴字，感觉不是很舒服，不过我已经把广汽丰田给扣掉了，这个也是个人喜好问题，不做客观评价了。

内饰

丰田车内饰上到霸道皇冠，下到花冠卡罗拉，我们公司基本上都有或者开过，内饰都乏有惊人之处，都是中规中矩，简单易上手，没有给人琳琅满目惊艳的感觉，也不会有操作不便，别别扭扭不舒服的感觉，这就很好。

空间

坐乘空间对于这样一个两箱小车没得说，非常宽敞，无论前排后排头顶还是腿部都很充裕。只是副驾驶位置由于腿部上方有个大的储物盒，所以会占去一些空间，如果是想把腿伸直然后躺着的话，估计脚和小腿会不太舒服，因为空间稍小，但是可以接受。不得不吐槽后备箱空间真不是一般的小，我有个小的折叠车大行412都放不下去，只好放在后排座椅上了。但是两厢小车后备箱空间也就这样了，不能跟英朗和福克斯比，级别不对等。但是后排座椅放倒后，那就可以当做面包车用了，当然这是在牺牲人员乘坐数量的基础上。

动力

动力刚在最满意的一点中已经提到，我本人对于自吸的发动机情有独钟的，在当年大众老板试驾试乘途观爆炸事故发生后，就不断有报道关于涡轮增压危险度的报道分析，之后就一直有阴影，涡轮增压车型工作当中涡轮温度达到1700度，还是不敢恭维。再者我认为在市区涡轮基本上用处不大，又不飙车，代步而已。

操控

驾驶感还是很好的，很舒服。其中一大部分功劳归结于粗壮的方向盘，很有手感，质感十足。对于这样一个小车15寸轮毂带来的操控感还是很强的，路感传达的很强烈，对于媳妇市区上下班接送孩子绰绰有余。

油耗

油箱也确实不大，大概加300左右就满了。所以市区总感觉油针下的快，其实也差不多，夏天开着空调郑州这堵车路况8个油耗算可以的了，回家走走高速什么的可以拉回到7个左右。还是很满意的。身边有好多同事英朗和福克斯和马三等，在郑州市区油耗基本上9-10个，还是很欣慰的。

舒适性

乘坐舒适性谈不上，本身雅力士定位就是代步小车，要这里谈的舒适性我觉得还是应该从空间和变速箱的变速时机选择说起。空间刚才已经提到，车身本身高度很高，宽度也算可以，所以基本上两三个大人一个小朋友的出行情况下，空间还是游刃有余，孩子也不会由于不适而哭闹，大人也不至于太累。再就是说爱信的四速变速箱，可以说是现在市面上的车里较老的技术但是同时也是最稳定的，甚至于现在的花冠，卡罗拉，霸道都还在使用这款变速箱。对于不了解的司乘人员来说甚至于根本不敢相信这是款四速手自一体变速箱。几乎没有什么顿挫感，也不知道是个例还是范例，我开过三菱的车，不到3500转不升档，也是醉了。三菱车主勿喷。

性价比

也许是由于丰田品牌，当然有企业文化，品牌底蕴的因素在里面，更主要的还是由于对于车辆质量把关的缘故，同阶别车辆的比较来说价格还是略高的。前段时间有朋友的新宝来被追尾了，结果保险杠拆下来之后惊人发现没有防撞梁，我专门趴地上看了看自己的车，前后都有防撞梁，也算是个惊喜或者说丰田把雅力士打造成精品小车的那个精品之处吧。

暂无

传承丰田一贯简约而不简单的风格，动力强劲，省心省力，外观中庸

外观

外观精致，颜色够艳啊，但是还是喜欢老款的短鼻设计，我估计这是国内的人员设计的吧，原本的样子很好看为什么一定要改呢！

内饰

限于车价的原因，车内多处有螺丝裸露，也能勉强接受；新车内饰味道较重，刚开始只敢一人开，等味道小了才让家人坐，这车最大的特点就是储物空间超多，杯子（前后共5个地方好放）、钥匙、硬币、文件袋、发票等都能找到合适的地方存放，也体现了日系车相当人性化的一面。

空间

车子虽然不是很大，但是空间还是不错的，特别是头部空间，相当好，如果不装很多东西，空间还是不错的。4米不到的小车，市区内停车掉头非常方便，这就是和三厢车相比的优点吧。

动力

118匹马、150牛拉动1吨的小车相当轻松，起步加速还是比较给力的，非常适合1人市区里穿行，满载5人外加一些杂物不会感觉很重的，但是刹车距离就明显要长了，要提前踩刹车了。

操控

地盘比一般的轿车略高，过些沟沟坎坎的还好，过弯的时候侧倾偏大，转向还是比较轻，总的来说还是符合家轿的特征。

油耗

市区里比较费，如果严重堵车可以开到11升，高速最低开到过5.5升，国道也能开到百公里6升，综合下来8升多点。

舒适性

我觉得还可以，有座椅上下调节，特别是驾驶员这一侧一定要有，不然长时间开车很不舒服的，后排满足一般家庭需要，和4.8米的大车当然没法比了。

性价比

性价比比较高，不到9万就能买到一个我认为比较全面的车了

售后还是比较到位的，但是新疆这里的4S店比较少，有些不太方便

这里就说说一些细节不足的地方吧：首先高压水枪洗车，引擎盖内会进水，虽然不是很多，但是还是担心时间久了内部零件会生锈，打丰田400电话说具体和4S店联系，和4S售后的联系，那个哥哥牛X哄哄的说丰田的车引擎盖进水都不要紧的，搞得我每次洗车都要把引擎盖打开把水擦干。其次驾驶员左边门板上扶手的材质是塑料的，颜色偏淡，会反光，晚上停车看后视镜时需要把窗户开下，下雨天就不是很方便了。最后一点是说明书上说能安装2个带ISO接口的儿童安全座椅，但是后座左右实际上的确有2个ISO-FIX的接口，但是只能安装1个ISO_FIX的座椅+1个不带ISO-FIX接口的座椅，因为中间坐位的安全带的插口是在坐位左边1/3处，刚好会挡住左侧ISO_FIX接口的那个滑轨，仔细问了400电话、4S店和卖座椅的商家都没有找到解决方法，估计只能加买LATCH上吊带来解决这个问题了。

外观

萝卜青菜各有所爱，我注重的是性价比，追求的是动力和质量稳定可靠性，所以我选丰田小雅，很多人认为11款小雅不好看，我没感觉^^，反正越看越顺眼，很MAN啊，哈哈~~因为好开所以可爱~~如果外观符合国内大众口味的话，可能就没有这么便宜了，有得必有失，孰轻孰重，自己掂量喽~

内饰

用的硬塑料，所以塑料感偏强，但精细度同价位同级别中只有飞度可以比，其它都不如小雅内饰来得好。最可贵的是新车几乎没味道。低配黑色和米色的搭配也很好，看着顺眼，座椅的织物质量也不错，很舒服。中置仪表盘用习惯后感觉很好，开车时眼睛不离开前方就能瞄到各种数据，方向盘前面还解放出空间可以使用，不错！

空间

1，前排空间不错，尤其头顶空间，1米82的人坐进去也不会顶头，还有一个拳的位置。2，后排空间更加惊喜，尤其地板中间是平的，坐三个人的时候也不会拥挤，腿部空间很宽敞舒适，这也是当初比较了很多两箱小车后感觉最好的。3，全车大大小小20多个储物格，总有小惊喜，平时的小物件全部让你物有所归，非常人性化。4，唯独后备箱空间偏小，没有飞度，晶锐来得大，不过平时买菜超市购物足够用了。家口大的话不推荐。5，如果是旅行或偶尔拉货的话，后排座椅放倒能放非常之多的东西，我服装店搬家的时候就是用小雅来当货车使用的，非常能装。自驾游时还可以布置成床车。很适合家里人不多的家庭使用。

动力

动力是这款小车最优秀的地方，1.6排量的发动机再加上相对比较高的车身，最大扭矩150，开起来像小SUV，超车变道得心应手。明显的大马拉小车，真的比那些三箱1.6AT的车开起来爽太多了。发动机声音很好听。给油时有明显推背感，哈哈。高速上也轻松达到120，不过不介意跑太快，一个是车小车身又高，没有大车稳，最重要的是高速限速，安全最重要。最省油的速度是80到90。

操控

动力充沛，方向盘敏捷，转向灵活，油门灵敏，刹车行程稍长，属于前段偏软，后段给力型的，丰田调教如此，新手需要适应，好处就是很少点头式刹车，新手也可以开的很稳，哈哈。因车身高，过弯时有一定倾斜感，高速路上弯路要注意减速。底盘离地有150多，通过性好，对于像大连这种坑洼路面多，要上道牙子（^^）上停车的城市来说基本不用太担心底盘刮蹭。当然，自动档小车也没什么真正的操控性可谈。总的来说，小雅就是很好开的一款小车。买了不后悔！

油耗

平时市区，拥堵，时速三四十，不过开的少，油耗还可以，必竟是1.6AT。大连的冬天10个左右，夏天开的好7个多，8左右。高速很省，100左右时速轻松跑到6以下，1500公里时我跑过一次高速油耗5.5。油耗和单次里程数以及路况都有很大关系的。再加上平时驾驶习惯都有影响。城市气候也不一样，所以各有不同，但总的来说，小雅在AO级小车中不算省油的，原因很多，重点如下：第一，车身较同级别偏重（1。1吨）；第二，1.64AT小车很少这个排量的；第三，185/60的轮胎，属小车中的大脚。

舒适性

比较舒适，座椅包裹性很好，久座也没感觉到累，隔音在同级别车中还不错，车内音响是松下的，效果不错，只是低配只有两个喇叭，空调很给力，二档就能感觉到有点冷，车内储物空间很多。不好的是遮阳板没有化妆镜，只好自己粘一个，坑洼路面稍有颠簸感。

性价比

性价比我觉得很不错了，花这个价格能买到这么一个高品质小车我很满足

4S店服务还是不错的，符合丰田品质。

真是全球战略型精品小车，原车配件全部成熟品牌打造。前后左右都有防撞钢梁，轮胎是普力思通的，备胎也是同品牌全尺寸，这点相对其它合资品牌讲究多了。国人买车大多外贸协会型，所以小雅没有其它小车卖的好，但是同级别性价比无敌。

外观

买这款车，百分之五十的因素就是这车的外观，和它小巧的尺寸；毫不掩饰地说，我是个日货拒绝者，为LD选车宁可选贵点的德系美系也不想选日系，但德系价高配置低，销售很牛逼，美系的普遍车型宽大，被LD否决，唯一看中的新嘉年华，其他地区优惠都在一万多，我们这的小城市只有三千，感觉坑爹，只好放弃；在八月市区的车展上，LD见到雅力士，就不再转了，上车坐坐，开着溜溜，就定了，我再三否决说服也没用，只好投降放弃原则，眼睁睁瞅着LD加入日系行列；现在看，选车是正确的，但坚持的原则被改变还是让一段时间内，对LD心怀不满，但为了家庭安稳顺和，那是不敢怒也不敢言；

内饰

内饰中规中矩，不是特好也不是很差，非常适合家庭氛围，感觉这款车的设计就是给家庭的女性量身定做的，有时我这大老爷们开着它，在车里没感觉，下了车和它在一起，总觉得别扭，实话说，到现在我也没和小雅单独合过影，我就觉得它是款女性十足的车；

空间

外观看似小巧，内部空间令人惊异，与我的另一辆比他大一号的车除了后备箱空间稍逊一筹之外，没有差别，人员乘坐都是前二后四不感拥挤，最多坐过前三后五，在我家LD提出抗议之后，没再那么受累她的坐骑；

动力

1.6的排量，不是很重的车身，感觉动力表现十分突出。LD作为女性驾驶的时候中规中矩，在我手里就表现出了它的外秀之下内心的狂野，市区点踩油门，推背感强烈，很短暂的反应后掣之后就如同起跑一般车身前射，超车并道随心所欲；高速道路更是让我不得不说它的快、灵、巧，车载五人，没感到提速载重吃力，路况好时与宝马奔驰奥迪并驾齐驱，车速达到170多也不感车漂失速，虽然是四速自动，但它的表现与我开过的比它配置高的变速箱的好车没什么太大区别；

操控

超控方面没啥可挑剔的，市区低速状态灵活自如，闪躲迅速轻巧；高速路况，方向准确稳重，就是有时接打电话，松离方向盘，也没有偏离抖动现象出现，LD驾驶时也感觉轻松不累，很是称心如意；

油耗

我驾驶时，市区油耗8L左右，高速油耗6L出头；LD驾驶，市区油耗10.5L-11.6L，高速她没开过，因为驾照还不满一年；我认为车辆的油耗高低与驾驶水平很有关系。举例说明，从我家到她妈家，七公里路程，我开我车，她开雅力士，我都到了二十五分钟了，她才到，这二十五分钟的机器运转不知油耗上升几何？

舒适性

不带偏见眼光，舒适性与这车的性价比很贴切，前座椅正副驾驶都很包裹敦实，后座椅我没做过，长途四五百公里跑下来没听到过后排的人抱怨过不舒服，过不平的坑坎，就听见轮胎颠簸声很大，但人的感觉不明显，搞得很心疼轮胎，总怕给咯破了；

性价比

原价94800，性价比一般，购车时优惠18000元，与其他地区差别也就两三千，裸车购买价是74800元，比起福特新嘉年华的那么大的优惠价差，我认为无论你的原则如何，在公平和销售政策上，日系的策略制定还是远胜德美；

服务态度不错

暂无

外观

内饰

空间

乘坐空间同级前排，后备箱很小，前排储物空间无敌

动力

中段加速无力

操控

油耗

略高

舒适性

底盘硬，

性价比

暂无

暂无