本田雅阁 发布短口碑
全部车型
4.53分

网友购车价:1.00-32.50万

网友真实油耗:4.9-3500L

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完整口碑 短口碑
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2023款 260TURBO 智享版
评分:4.5
裸车价格:15.68万
行驶里程:1000公里
平均油耗:6.4L/100Km
  • 最满意

    省油,加速平顺,空间设计合理,外观漂亮。

  • 最不满意

    没有雷达,智享版8个扬声器,只看到6个,不知道有两个在哪里,中控中央没有,后门也没有。

  • 空间

    空间够用,相对合理,乘坐舒适,后备箱也比较宽敞。

  • 动力

    加速平顺,家用代步够用了,科技感十足,比较舒适,

  • 油耗

    油耗:高速5个多油耗,三线小城市几郊区7个左右,综合油耗6个多,每公里5毛少点。

  • 外观

    外观漂亮,前面中央全黑,显得小气了点,没有10代金典,

  • 内饰

    雅阁的内饰设计注重豪华感与科技感的营造。其采用了对称式中控台布局,整体风格简洁大方。车内配备了大尺寸的中控触摸屏,支持多种功能,如导航、多媒体播放等。

  • 性价比

    汽车市场竞争激烈,雅阁在终端市场往往有较大的优惠幅度。例如,在一些促销活动或特定时间段,优惠可达数万元,这使得车辆的实际购买价格更加亲民。

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2023款 260TURBO 豪华版
评分:5
裸车价格:13.00万
行驶里程:1980公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    空间宽敞,动力充沛,外观漂亮,配置丰富,开着舒服

  • 最不满意

    车漆是真薄.....稍微磕碰一下就有印,车机有时候有卡顿

  • 空间

    本田的空间一向都表现非凡,后排、后备箱超大,这个连黑子都无法反驳

  • 动力

    起步不管是前进还是后退,基本是稍有点坡度就不动,必须给油。不过我觉得对于自动挡的车来说也算是个好处;转向精准,高速后劲很足,超车不成问题

  • 油耗

    油耗一般,个人感觉跑80?110之间比较省油,最低能到5个出头,高速120定速也还好,市区基本都在8个左右

  • 外观

    外观介于运动和上午之间,既不古板,也不特别前卫,刚刚好

  • 内饰

    软性材料很多,还不错,尤其是中控旋钮,看上去简洁又美观,可玩性足 空调效果:空调很给力,语音控制也很方便,基本不用手动,在行车过程中还是挺友好的

  • 性价比

    在B级车里边,个人觉得最近一段时间的价格很给力,性价比真的不错

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2023款 260TURBO 豪华版
评分:5
裸车价格:14.00万
行驶里程:1000公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    雅阁优惠挺多的,日系车确实它的保 值率很高,所以它的优惠就少,但现在它能够 有更多优惠也有更多的配置。

  • 最不满意

    隔音比较差的,跑高速的时候,它的风噪声 比较的明显。跑市区的话还好一点,没有那么大的风噪的声音。底盘调教不行,十几万的车,倒车雷达,胎压监测都没有。

  • 空间

    空间空间方面雅阁作为一辆B级车,车内空间是完全够用的,我175的身高无论坐在前排还是后排舒适度都很高,甚至坐在第二排还能敲个二郎腿,但是第二排的头部空间感觉表现不是很好,但是座椅的舒适度让我即使在长途旅行中也感觉不到很累。后背箱的空间表现相较于大众cc、亚洲龙等表现更为出色一些。

  • 动力

    涡轮增压发动机带来的动力非常强劲,动力输出迅速,几乎是油门踩下就能感觉到动力立即输出。起步没有一点肉的感觉。方向盘转动起来轻巧,转向灵敏度高,几乎没有误差。刹车系统也比较灵敏,轻点刹车就能感觉到车子明显降速。

  • 油耗

    油耗:雅阁的经济性还是很好的,这也是这款车子的一个 点。在市区的话会高一点9个多,在城区高架路的时候, 基本上就七八个左右,主要还是看个人的开车习惯吧。

  • 外观

    十一代雅阁的外观设计非常吸引我。相比 十代雅阁的战斗感,它的线条流畅,造型优雅, 给人一种稳重而又时尚的感觉。车头的中网与大 灯搭配得刚刚好,展现出一种独特的魅力。车尾 的设计同样出色,简洁而富有层次感。

  • 内饰

    十一代雅阁的内饰同样让我惊喜。相比十 代雅阁他中控台的设计简洁大方,操作起来非常 方便。中间这个旋钮可以控制好多个功能,座椅 也很软很舒适,长时间驾驶也不会感到疲惫。此 外,车辆的隔音表现也相当出色,还有一点要说 的是,雅阁的空间真的非常的大。原本感觉好像 车头那么的长,好像内部空间就没多大了。然后 实际内部的空间很惊喜,前排在调到舒服的状态 下,后面还有很大的空间,后备箱也是。

  • 性价比

    总的来说,它在性价比方面表现还是比较突出的,车辆的动力表现、舒适性、油耗等多方面因素,整体来看还是很有性价比的。

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2023款 260TURBO 尊贵版
评分:4.33
裸车价格:21.48万
行驶里程:200公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    围观设计很符合当下的审美,配置很高,车身修长

  • 最不满意

    滤震硬、过小坑反馈太明显了,隔音差,上高速车速快噪声就开始明显

  • 空间

    我身高1.7米,总体来说,空间够用,中控升级也是我喜欢的风格,储物空间我个人那么讲究,够放一瓶水就可以!

  • 动力

    驾驶感受:起步丝滑,超控得心应手,就是隔音有点欠佳,但是问题不大。

  • 油耗

    油耗:对于很少开车的我,油耗方面很少在乎,买本田就是冲它油耗低,所以油耗方面,基本不看

  • 外观

    外观设计耐看,特别喜欢尾部贯穿尾灯,黑色外观金典不过时。

  • 内饰

    室内我选黑色,经久耐看,真皮座椅,能摸到的地方材质都是软的,

  • 性价比

    综合来讲,雅阁优惠大,配置比老款高,总体来讲性价比高!其它车型没有看过,也没有对比过,一直喜欢本田车!

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2023款 260TURBO 卓越版
评分:4.5
裸车价格:16.00万
行驶里程:2000公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    领羽蓝的外观真靓,金属漆在阳光下闪闪惹人爱!!! (每次看到黑色的素漆,心里就想笑,这成本省的没边了,黑色的居然是非金属漆,这也太不把那啥当回事儿了) 空间很大,特别是后排! 抬头显示好用,加上可以显示导航,开车时真方便! L2 辅助系统,高速巡航真的好用,人轻松了不少! BOSE音箱 还是可以的!

  • 最不满意

    空调操作太麻烦,差评! 没自动落锁! 后排座椅不能4/6放倒! 汽车启停功能每次都要自己关闭,看到别人是自己加的模块,启停的灵敏度有不少提升空间! ETC功能未完全放开,必须指定广东中行卡或新办广汇信用卡,要么就其它方式缴费激活! 四门+后备箱盖感觉好单薄,没质感,档次感底! 主副驾驶的真皮座椅,内侧居然直接用绒布连接,这成本省的没边了;不小心摸到的时候注意刮手!

  • 空间

    作为一款B级车,空间肯定毕竟宽敞,再加上车长接近五米,车内空间更得到了保障,后备箱又大又深邃,车门上的储物空间也比较宽,座椅舒适度尚可。 周末出去玩的时候,后面坐3个人,不显拥挤,脚下还可以放些物品,后备箱也可以敞开了放。 唯一不好的是后排座椅不能等比例放倒,厂家成本省了些,实用性降低了不少!

  • 动力

    整体感觉还是可以的,符合这个级别的气质! 1.5T 192匹 260Nm 动力感觉没啥问题,能应对大半情况的急加速,若有同学需要激情,直接看2.0T的车子或者看电车吧。 另外CVT用料方面,完全可以用钢链式的吧,对比钢带也没贵多少吧,非得省那点,弄的发动机扭矩也受限,消费者使用起来也不怎么放心,何必呐。做好点,让那些个站台的时候,腰杆也直呀,免得被各种鄙视。 动力调教与CVT的匹配还不错,没有明显突兀的感觉。可能是自己前面开了十几万公里的A4L (2.0T+CVT),熟悉CVT的调性,油门的力度还是好把控的,在堵车时、红绿灯跟车的时候比较从容。 转向手感挺好,虽然比不上阿特兹的随心所欲,但也属于比较好控制的那种,若真要说指哪打哪,呵呵!DDDD! 整体来说就是中规中矩的家用车! 刹车力度感觉差点意思,没啥高级感,怎么说呐,就是你轻踩下感觉又刹不住,但是重踩又突兀的那种,个人感觉这个有不少的提升空间。

  • 油耗

    油耗:油耗尚能接受,与预料的差不多,毕竟只有1.5T,还是CVT变速箱。 绿叶模式:成都三环外上下班时间的话10来升,非上下班时间的话9升左右,路况特别好的话8升左右,高速6-7升左右,高度刻意刷油耗可以到5-6升。对比2.0T的奥迪A4L 的油耗差不多。 油耗整体来说还是能接受,毕竟还烧92的,多多少少还是要省那么点点,特别是多少个工作日大降几分,小涨几毛的时候,更随意些。

  • 外观

    初看不知画中意,再看已是画中人! 每个人的审美都不一样,仁者见仁,智者见智! 刚上市的时候看见网上的图片感觉前脸挺别致的,但是接受不了,感觉还没英仕派好看! 开过德系的涡轮、日系普通家用大排自吸,就想换个味道! 后面仔细对比一圈下来,实车对比英仕派:感觉雅阁的用料还是要稍微好点,外观更耐看点。 当在阳光下看到领羽蓝的实车,漂亮,就是这个感觉!!! 实际体验前脸挺凶狠的,非常运动的前脸,对比邻居的A7L,突然感觉不管是前脸,尾部,还是侧面轮廓、腰线都有点神似!同道惺惺相惜,证明本田的设计师、产品经理还是用心了的。 溜背的造型,终于摆脱了大号死鱼的尴尬境地! 目前主流的贯穿式尾灯,old school的尾部,原厂尾翼外加流水灯,设计师还是挺懂得拿捏人心的! 车头造型:车头凶狠! 卓越大灯带透镜! 腰线设计:整体溜背造型,侧面很漂亮! 卓越还带个尾翼! 车尾造型:贯穿式的尾灯,当下主流的设计;流水转向灯,nice!

  • 内饰

    中控用料还过的去,感觉没马自达阿特兹的用料好! 虽然整体感觉还行,但有不少的提升空间。 卓越说好的真皮座椅,结果主驾驶副驾驶侧面不少地方还是织物连接,对比大众、马自达差些意思,差评! 氛围灯的设计恰达好处,要是主驾驶位左边能控制点亮就更好了! 第二排舒适性:后排空间真的很大!放好脚后,前面还空着的!

  • 性价比

    总的来说还可以,算是比较良心的作品了!! 对比十代车身强度提升很多,用料和配置也提升很多,感觉更耐看了! 隐藏用料: 大块的全铝合金前防撞梁,大大的良心!对比其它日系,呵呵,遥遥领先! 但是为什么后防撞梁也不弄成全铝合金呐??有必要省这些钱么,省这些安全么,非要割韭菜么?? 钢铝混制全框式车架,实在; 铝锻打的前摆臂,厚道; 车门、车尾大面积的白色环保隔音绵,夏天异味应该少了不少,不错; 这些看不着的地方,广本都做好了细节,算是比较良心的产品了吧。 看的到实用配置: 18寸的大轮毂+米其林轮胎、带透镜的大灯、流水转向灯,原厂自带尾翼、中控双液晶屏、可开启的全景大天窗、氛围灯、抬头显示,L2辅助驾驶系统,带BOSE音箱,真皮座椅+加热、通风,主驾驶两组座椅记忆,真双出的排气! 横向对比在燃油车里面还是比较有性价比的,目前在日系在售的燃油车里面有种鹤立鸡群的感觉,性价比就不言而喻了。

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2023款 260TURBO 豪华版

2024款豪华版,用车两个月,整体感觉良好。 优点:外观大气, 底盘稳,操控性好,市区百公里油耗7.4。 遗憾之处: 没有行车自动落锁功能;停车后遥控钥匙没有一键自动升窗玻璃功能; 歇火后再启动抬头显示默认最亮状态,需要手动调暗;启动时中控有时很慢,播放网络音乐偶尔会卡壳。

2024-09-19
2018款 230TURBO 舒适版 国V

实际综合油耗8个左右

2019-04-08
2018款 260TURBO 旗舰版 国V

旗舰版的AUX端口没有和车辆的音响系统相连(已试了好几根AUX音频数据线,包括在其它车辆上能够正常使用AUX功能的数据线),这个问题如何解决?谁能告诉我!

2018-07-17
2018款 230TURBO 舒享版 国V

越做越难看

2018-07-13
2016款 2.4L CVT智睿版

动力足、空间大、外观美、操控顺、油耗低;配置不大厚道(无倒车雷达、无蓝牙、无电动座椅调节、无玻璃一键升降等),对不起20几万的价格。漆面薄如蝉翼、排气管声音如煮开水、熄火时声音如拖拉机。

2018-07-11