车主评价

• 最满意

  这个版本的雅阁我看了一年多吧，从25年3月份开始关注，等出十一代半，看了很久又，最后26年3月份入手。说一说各方面性能吧，哪款车都有优缺点，雅阁适合家用，省油，皮实，耐造，保养便宜，带涡轮增压提速快，就是车漆有点薄，隔音有点差，我买的是尊贵版本，主要是看上了bose音响，座椅通风加热，全景天窗，bose音响音效真的很好，试驾的时候可以去感受一下。要说最让我惊喜的肯定是油耗。买之前就听说雅阁省油，实际开下来才知道有多夸张。我日常上下班一半市区拥堵一半快速路，综合油耗一直稳定在7. 5个左右，上个月跑了一趟长途高速，定速100公里时速开，表显油耗居然跑到了4.8L。而且它不挑油，加92号汽油就够，我一直中石化，每次加满油比我朋友的同级别车能省小几十块，日积月累下来，一年油费能省出不少，对于我们这种普通家庭来说，这点真的太戳人了。第二满意就是空间，买B级车不就是为了大空间吗？雅阁这点真的给足了惊喜。我身高一米八，前排调好之后，后排腿部空间还能有三拳多，周末带我爸妈出门，长辈在后排随便跷二郎腿都没问题。后备箱更能装，上次全家出去自驾游，放了两个28寸行李箱，还塞下我的渔具，开口大进深够，完全不用费劲抠搜着摆东西。而且保值率这块，我周围开雅阁的朋友都说，开个三五年卖了，比同级别其他车多卖钱，就算以后换车，亏得也少。动力也得夸夸，1.5T地球梦发动机有192匹马力，日常开真的够使。起步不肉，跟车超车一脚油门下去，动力说给就给，完全不会有拖沓的感觉。CVT变速箱平顺得不行，低速开也几乎感觉不到顿挫，堵车的时候开着特别省心。总的来说，雅阁就是一台特别均衡的家用车，没有什么花里胡哨的配置，也没有特别惊艳的亮点，但胜在靠谱、省油、空间大，缺点都是明明白白摆在那，但都不影响日常开，对于追求实用、看重可靠性的家庭来说，它真的是一个不会出错的选择。如果你能接受我上面说的这些缺点，那闭眼入都没问题，要是你特别看重隔音，那可能得再去试试别的车了。毕竟买车没有最好的，只有最适合自己的。

• 最不满意

  雅阁的缺点也确实挺明显，都是实打实能感知到的。最头疼的就是隔音，跑高速真的有点闹心。速度超过80之后，胎噪和风噪就呼呼往耳朵里钻，尤其是走那种粗糙的沥青路面，胎噪大到说话都得不自觉提高音量，每次跑高速我都得把音乐音量调大两格才能盖住。

• 空间

  满意就是空间，买B级车不就是为了大空间吗？雅阁这点真的给足了惊喜。我身高一米八，前排调好之后，后排腿部空间还能有三拳多，周末带我爸妈出门，长辈在后排随便跷二郎腿都没问题。后备箱更能装，上次全家出去自驾游，放了两个28寸行李箱，还塞下我的渔具，开口大进深够，完全不用费劲抠搜着摆东西。

• 舒适性

  动力够用且平顺、底盘扎实舒适、转向手感好，但低速起步稍显迟滞，高速噪音控制一般。好开，平顺，稳定，适合家用。

• 油耗

  在B级车中处于第一梯队的优秀水平，且全系支持92号汽油，使用成本较低。看自己一年公里数选择插电混还是纯油吧。

• 外观

  尊贵版本加入小鸭尾设计，可实测产生12公斤下压力，兼具装饰性与空气动力学效果；尾灯由144颗迷你LED灯珠排列而成，解锁时的光影质感对标豪华品牌，辨识度很高。

• 内饰

  内饰的塑料感也确实强，门把手、中控台下半部分都是硬塑料，摸上去确实没什么高级感，而且入门版配置真的挺寒酸，连个倒车雷达都没有。

• 性价比

  现在的雅阁，买它就是图个“便宜、省心、空间大”，非常适合过日子。但如果你对隔音、内饰豪华感或者智能化有很高要求，那它可能不如同价位的国产车。