本田雅阁 发布短口碑
全部车型
4.54分

网友购车价:1.00-32.50万

网友真实油耗:4.9-3500L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
评分:4.33
裸车价格:13.30万
行驶里程:700公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    最满意的竟然是内饰,比较简洁也符合我的审美,hud联合导航比较方便,显示也非常简洁,其次是雅阁的外观,新款雅阁设计很有辨识度,个人感觉比之前十一代的版本缩短了进气格栅,多几分运动的感觉,再有就是动力方面,1.5T+CVT的组合,日常城市驾驶起步快,加速超车也轻松,再有就是雅阁的发动机好,后期保养成本也低,对于我这种贷款买车的朋友比较友好。

  • 最不满意

    最不满意的是噪音,虽然前排是双层夹胶玻璃,走国道省道时候非铺装路面的胎噪以及启动急加速时候的发动机噪音还是比较明显。隔音效果不太理想,高速行驶时胎噪、风噪比较明显,影响驾乘体验,还有车机,还是会出现卡顿,比如导航定位延迟、语音指令识别出错的情况。无法联动carlife进行歌曲点播和语音导航。

  • 空间

    不管是前排还是后排,空间都很宽敞,虽然是有溜背的设计,但也不影响后排人员乘坐, 空间表现还是很不错的,而且后备箱的空间也是非常的大,像过节回家买一些东西给爸妈带回去,后车厢的空间能力就能表现出来。

  • 动力

    驾驶感受因为国六b的原因,地板油还是有点迟缓的动力响应的,相对于电车可以说非常延迟了,但是我开车比较佛系,cvt的启动没有什么顿挫,慢踩当自吸开了?

  • 油耗

    油耗红绿灯少不堵车可以开到5.5个左右, 目前综合油耗在7.5L/100km左右,市区堵车时会高一些,大概8 - 9L ,但跑高速省油,最低能到6L左右,好在雅阁只需要加92的油就可以,整体燃油经济性还可以,加油成本在可接受范围内。

  • 外观

    外观见仁见智,总体还是可以的,有人觉得雅阁的外观比较突兀,就是侧面感觉车头有点太长了,导致有点不协调,其实整体看下来还是很耐看的。

  • 内饰

    内饰日系车也就那样吧,和国产新能源没法比,好在真皮方向盘手感还可以,整车的内饰主打一个简约,不过好在布局还算可以,没有那些乱七八糟的东西,塑料用的比较多。

  • 性价比

    综合雅阁目前优惠,性价比在我看来已经非常高了,加装一个前四后四的雷达,针对四大金刚来说性价比可以说是唯一了。

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2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
评分:4.67
裸车价格:13.48万
行驶里程:200公里
平均油耗:7.4L/100Km
  • 最满意

    先来说说我最满意的吧:首先就是颜值方面符合现在年轻人的审美观 更加年轻化了 内饰也是喜欢的简约风格,晚上的时候氛围灯亮起还蛮有氛围感的,也符合年轻人的审美 然后说一下驾驶感受吧,驾驶这款车的话在市区行驶,在等红绿灯的时候起步挺轻快的,动力也完全够用,对我来说1.5t的发动机动力也不是那么的弱,主打一个省油 作为一个b级来说这个油耗相当给力的

  • 最不满意

    要说不满意的唯一不好的一点就是大家耳熟能详的隔音问题,速度快了之后确实是能感觉到明显的胎噪声音,但也没有网络上说的那么的夸张,说雅阁的车漆薄如纸,漏风等情况。我觉得那真的是有点小题大做了。在一个就是油耗问题 在市区上下班代步的话7-8个油吧 作为一个b级车来说 这个油耗真的可以了 高速就省了5-6个油吧 我很少跑高速 所以隔音效果不好对我来说也就无所谓了

  • 空间

    空间确实大, 后排空间距离前排很大 后备箱也大

  • 动力

    提速快 动力足

  • 油耗

    在市区上下班代步的话7-8个油吧 作为一个b级车来说 这个油耗真的可以了 高速就省了5-6个油吧

  • 外观

    外观的话中规中矩吧,符合现在年轻人的审美

  • 内饰

    内饰也是喜欢的简约风格,晚上的时候氛围灯亮起还蛮有氛围感的,也符合年轻人的审美

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2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
评分:4.17
裸车价格:15.58万
行驶里程:1公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    1.5T 搭载 CVT 变速箱,动力在市区够用,高速也有超车信心。不愧是空间魔术师,内部空间非常大,并且是全真皮,质感摸着非常舒服。 并且全系标配的安全配置,在跑高速时节省大量精力还能保证安全。

  • 最不满意

    车漆比较薄,看车友洗车时都容易刮花表面,并且黑色太容易脏了,经常需要洗车。 内饰有异响,在 70 码左右感觉天窗那有异响,有时候中控台有异响,总体影响不大。

  • 空间

    雅阁的空间魔法师名不虚传,内部空间大的离谱,和坐船一样宽敞。后排三个一米八大高个坐着都宽宽敞敞,一点不拥挤

  • 动力

    开起来比较轻快,起步稍慢,速度起来之后涡轮介入,提速非常明显,给人超车信心很足。虽然 1.5T 单但是动力不输很多 2.0 排量的汽车,过弯比较稳。刹车也灵敏,

  • 油耗

    提车不久都是市区慢速跑,所以油耗偏高,大概 10 左右,但是稍微跑一跑高速路,下降的很快,目前实测 7 左右在高速上。

  • 外观

    外观非常符合年轻人的审美,当时从四大金刚里面选,就是因为外观选择了雅阁,尤其是车身侧面的流线型,非常帅气

  • 内饰

    内饰在传统燃油车里面已经算是优秀的,真皮座椅,分体高清大屏,不管是听歌还是看导航都很清晰,车机响应速度也很快

  • 性价比

    性价比非常高,尤其是最近两年降价之后,在同级别油车中属于佼佼者。本田的车售后保养也比较便宜,日常养车比较省心,街边随便什么店都能维修

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2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
评分:4.17
裸车价格:15.08万
行驶里程:1000公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    1雅阁的方向盘厚重给人一种指哪打哪的驾驶安全感 2雅阁在红绿灯起步的时候非常平稳得益于cvt变速箱和1.5t地球梦的调教,在市区行驶 0-60的加速非常平稳没有丝毫的顿挫感,并且每次到红灯松开油门滑行降档的时候也没有出现顿挫的感觉

  • 最不满意

    1雅阁的车漆非常的薄,新车买来停在外面有落叶鸟屎掉在车上想要清理时倒掉落叶和擦掉鸟屎的时候容易留下轻微的划痕 2雅阁隔音较为一般的胎噪比较严重,在经过稍微差一点的路面,需要调大音量才能勉强的覆盖胎噪风噪 3雅阁的车灯稍显暗淡,在夜晚行车经过光线较差的路段时显得驾驶信心有略微不足 4车机的智能化较为一般,11.5代的情绪提醒经常会问候你“你看起来心情不好,要给你讲个笑话”情绪问候会打断音乐播放以及导航

  • 空间

    4990的车长2830的轴距得益于本田的“MM理念”车内空间最大化,车内机械最小化。在具体空间表现上我1.79米的身高在后排的座位有两拳半的距离

  • 动力

    1.5t的地球梦和cvt的组合在驾驶过程中显得尤为平顺没有丝毫的顿挫感,但是初段急加速能力略微逊色,有较为明显的涡轮迟滞,但在80-120的后端加速能力非常优秀,推背感十分的明显

  • 油耗

    个人跑的国道和山路较多,普通的国道能驾驶在5个油左右,山路下坡能表现在4个油 但是市区驾驶油耗要在8个以上

  • 外观

    雅阁11.5代的外观很适合年轻人的审美,运动中又不缺沉稳的气质,4.9的车长加上黑色的外观,显得整个车身流线感十分的优美

  • 内饰

    内饰较为朴素但是该有的东西都有做的相对比较实用,只能说中规中矩没有让人有很大的惊喜,毕竟老牌合资都是如此几十年不怎么变,让人觉得尤为惊喜的是车内的快捷旋钮,自定义设置之后打开座椅通风加热或者播放某个音乐选定某个自己设定的空调风速温度可以做到一键设置,大大加强了出行上车设置的效率 车内12.3寸的显示屏反应速度也较为快速

  • 性价比

    性价比真的非常高,当下雅阁的优惠普遍在6w元以上不同的地区优惠幅度不同,本人选择的尊贵版本雅阁优惠达到6.4w,裸车能做到150800

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2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
评分:4.67
裸车价格:21.00万
行驶里程:400公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    最满意的地方首先是外观很时尚运动??,采用了六边形镀铬格栅以及银色饰条等设计,整体造型感觉到年轻运动,并且溜背式车身显得线条流畅。

  • 最不满意

    那肯定是雅阁通病了,隔音效果不佳???。车速高之后胎噪与风噪明显增大,高速行驶时需要提高音量才能正常交谈,影响驾乘舒适性。还有就是车机智能化不足??,自带的导航功能也不太好用,必须得使用手机CarPlay连接。还有就是未配备360°全景影像,需要后期加装。

  • 空间

    后排腿部空间宽敞,腿部空间非常充足,前排座椅填充柔软,并且配备通风与加热功能,冬天和夏天都非常舒适。还有全景天窗让车内通透性提升了很多,营造出了宽敞明亮的乘坐环境。

  • 动力

    搭载1.5T+CVT动力组合,市区开车时动力响应积极,起步轻快,CVT变速箱在驾驶时换挡几乎没有顿挫感,跟车轻松。转向手感也很精准,驾驶起来比较轻松,即使在狭窄道路上转弯或掉头也能轻松地操作。

  • 油耗

    在市区拥堵路段,油耗达到10左右,在高速公路上,油耗差不多6左右。加油加加92号汽油就行,不挑食,在市区驾驶非常跟脚。

  • 外观

    前脸采用六边形镀铬格栅,内部有银色镀铬装饰,与两侧大灯组相连,增强了运动感,整体看起来时尚且大气。贯穿车身的溜背线条从车顶延伸至车尾,非常具有运动感。车尾还增加了后扰流板和小尾翼,贯穿式尾灯也非常好看。

  • 内饰

    标配真皮座椅,触感柔软并且支撑性十足,主驾还有记忆功能与腰部支撑,是非常舒适的。另外还配备了12扬声器BOSE音响,非常不错。中控台采用T字形布局,科技感得到了提升,另外还保留大量物理按键,便于驾驶中操作,也是非常实用的。

  • 性价比

    尊贵版配备了前排座椅加热、通风、主驾记忆座椅、腰部支撑、可开启全景天窗、12喇叭BOSE音响等配置,还标配了前6后6式12探头泊车雷达、Honda SENSING安全系统等,无论是舒适性还是安全性都能非常不错。在这个价格区间内,相比同价位的一些车型,还是有一定的价格优势。

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2023款 260TURBO 豪华版

2024款豪华版,用车两个月,整体感觉良好。 优点:外观大气, 底盘稳,操控性好,市区百公里油耗7.4。 遗憾之处: 没有行车自动落锁功能;停车后遥控钥匙没有一键自动升窗玻璃功能; 歇火后再启动抬头显示默认最亮状态,需要手动调暗;启动时中控有时很慢,播放网络音乐偶尔会卡壳。

2024-09-19
2018款 230TURBO 舒适版 国V

实际综合油耗8个左右

2019-04-08
2018款 260TURBO 旗舰版 国V

旗舰版的AUX端口没有和车辆的音响系统相连(已试了好几根AUX音频数据线,包括在其它车辆上能够正常使用AUX功能的数据线),这个问题如何解决?谁能告诉我!

2018-07-17
2018款 230TURBO 舒享版 国V

越做越难看

2018-07-13
2016款 2.4L CVT智睿版

动力足、空间大、外观美、操控顺、油耗低;配置不大厚道(无倒车雷达、无蓝牙、无电动座椅调节、无玻璃一键升降等),对不起20几万的价格。漆面薄如蝉翼、排气管声音如煮开水、熄火时声音如拖拉机。

2018-07-11