雅阁换壳姊妹车，本田英仕派ePHEV预计8月上市，配2.0插混动力

全新一代雅阁e:PHEV车型已经上市，作为换壳的姊妹车型，全新英仕派燃油版会在7月3日正式上市，但是插电式混动版本的英仕派e:PHEV预计8月份才会正式上市。

外观方面，英仕派 e:PHEV采用与燃油版车型相同的语言，前脸是简洁的六边形进气格栅搭配直瀑式中网，修长的大灯内部做了熏黑处理，引擎盖上是隆起的筋线，下包围处还留有尺寸较大的进气口，整个车头视觉效果低趴运动，配合横条状日行灯，给人的视觉冲击力还是挺强的，车头LOGO部分增加了蓝色线条点缀，这是它区别燃油车的重要特征之一。

车身侧面的线条比较流畅，采用贯穿式腰线设计，配了黑化的五辐式轮毂，运动感很强，新车的充电接口设置在左前翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4979*1862*1449mm，轴距为2830mm，基本上跟雅阁e:PHEV一致。

车尾部分采用平直线条打造，尾灯并未采用贯穿式设计，尾箱顶部配了一个小鸭尾，下包围处采用黑色装饰做成了扩散器的样式，运动感有了明显的提升，整个尾部的设计跟车头是对应的，都是棱角分明的风格，从整体外形来看，英仕派e:PHEV的外观明显要比四平八稳的雅阁e:PHEV显得更年轻也更运动。

内饰也是全新的样式，跟燃油版英仕派基本保持一致，车内三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏，换挡机构换成了按键式，它跟雅阁系列车型的区别主要在空调出风口位置，雅阁是贯穿式的网状出风口，英仕派e:PHEV仅在空调风口的一小块区域做成了网状，这种设计后期打理起来就要方便很多了。

车内多处加入氛围灯，搭载最新Honda SENSING 360及智导互联Honda Connect 4.0，其余的配置方面大体可以参考雅阁e:PHEV，预计会配备10安全气囊、L2级驾驶辅助系统以及HUD抬头显示等。

动力方面，全新一代英仕派 e:PHEV搭载插电式混合动力系统，由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成，其中2.0升自然吸气发动机最大功率为109千瓦，电动机峰值功率为135千瓦。电池组可以参考雅阁e:PHEV，有望搭载17.7千瓦时电池组，纯电续航里程82公里。