24万左右的预算，想买一台用车成本较低，并且品质还有所保障的车型，在如今国内的汽车市场中，其实并不算难选，像燃油车之中，有本田雅阁；像新能源车之中，有比亚迪汉系列，而这两款车型虽然定位不同，但是在价格方面却有不少车型重叠，那么就这样一边是家喻户晓的王牌车型；另一边是全系新能源动力的王朝旗舰车型，当它们相遇之后将会碰撞出怎样的火花呢？让我们接着往下看。

价格对比

价格往往是决定一台车能否在市场中爆火的原因，而2023款本田雅阁的售价区间为17.98-22.88万元；反观2023款比亚迪汉DM系列车型，其售价区间为18.98-28.98万元。从账面数据上来看，显然2023款比亚迪汉DM系列车型在价格上要更胜一筹，然而在细分市场之中，它和2023款本田雅阁有好几款车型在价格方面有些重叠，所以为了大家更直观的看到两车之间的差距，我们采用了售价22.88万元的雅阁 2023款锐·T动 260TURBO 旗舰版（以下简称本田雅阁），以及售价21.98万元的汉DM 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型（以下简称比亚迪汉DM）。

购车成本必定是每一个消费者在买车的时候都需要考虑的问题，而本田雅阁由于是一台燃油车，所以在购车成本上，相比于新能源汽车比亚迪汉DM而言，它要多出了购置税，其落地价在239445元，而比亚迪汉DM由于是新能源汽车的缘故，所以其免除了购置税，其落地价在226409元。由此来看，还是比亚迪汉DM在购车成本上更胜一筹。

优缺点对比

让我们先来看看本田雅阁的优点，首先是在颜值方面，本田雅阁相比于老款车型，更加的运动，并且整体的外观设计更加偏向于“美式风格”，给人一种较强的“肌肉感”，同时在内饰设计上，相比于老款车型，全新本田雅阁在中控台上多出了一块钟表，在精致程度上要更胜一筹。

此外，在空间方面，虽然本田雅阁只是一台中型车，但是得益于4.98米的车长和2.83米的轴距，其后排的空间还是非常可观的，以我身高175厘米为例，在本田雅阁的后排，我的腿部空间还拥有两拳左右的距离，同时头部空间也拥有一拳三指左右的距离，并且座椅的坐垫长度也比较适中，对于腿部的支撑还是比较到位的，即使是长时间的乘坐也不会感觉到太过明显的疲惫感。

除了空间和颜值以及内饰的设计之外，本田雅阁还有一个很大的优点，那就是它的驾控体验了，得益于本田成名已久的1.5T地球梦发动机，以及CVT无级变速箱的加持，本田雅阁在起步加速的时候，动力输出还是非常积极的，并且在中后段加速的时候，它的动力表现也是以平顺性为主，尤其是变速箱，在升降档位的时候几乎感觉不到任何的顿挫，同时该车的转向灵敏度也不错，完全不用担心该车小5米的车长转弯困难的问题。但是它同样也有不小的缺点，比如在静谧性方面，本田雅阁的表现就比较拉胯了，在行驶过程中，它无法对路面上的胎噪以及风噪过滤的很彻底，所以车内的噪音会比较大。

至于比亚迪汉DM，它的优点其实和本田雅阁算是反过来得到，颜值方面自然不必说，比亚迪王朝系列的审美一直都是在线的，而在静谧性方面，比亚迪汉DM的表现十分的不错，这完全得益于该车在车门板处以及新能源的身份了，在行驶的过程中，其对于路面上的风噪和胎噪过滤的比较彻底，但同样的，这台比亚迪汉DM也有很大的缺点。

首先是空间方面，比亚迪汉DM虽然是一台中大型轿车，但是相比于本田雅阁，比亚迪汉DM的车长仅有4.975米，还不如定位中型车得到雅阁，只是在轴距方面略微领先一些，达到了2.92米，然而在实际的空间方面，这台比亚迪汉DM的表现十分的拉胯，同样是后排，我的腿部空间仅有1拳左右的距离，头部空间还是说得对过去的，有一拳半的距离，相比于本田雅阁而言，比亚迪汉DM的后排显然有些压抑的。

而且在驾控方面，这台比亚迪汉DM的表现其实也不太好，虽然它是一台电动车，但是其刹车踏板的调校不太线性，而油门踏板的调校却太过线性，所以在起步加速的时候，会有点头的感觉，同时在转向手感方面，这台比亚迪汉DM的电子感十足，相比于本田雅阁来说，它的驾控体验缺少了一些人车交互的感觉。但是话又说回来了，比亚迪汉DM定位是新能源汽车，其纯电续航里程达到了101km，这意味着该车在城市中行驶可以实现“零油耗”，在用车成本方面显然要比本田雅阁更低。

结言

通过上述的分析，从整体的产品力上来看，我个人认为还是本田雅阁更胜一筹，因为比亚迪汉DM是一台中大型轿车，但是它在空间方面的表现却不如本田雅阁，同时在操控质感方面，比亚迪汉DM也不如本田雅阁，只是在静谧性和用车成本以及购车成本方面要略胜于本田雅阁，而本田雅阁除了静谧性不好之外，它最大的缺点可能就是价格比较昂贵了。所以当你拥有24万元的预算，对于本田雅阁和比亚迪汉DM，会选谁呢？欢迎大家在评论区留言。

相关车型

相关资讯