- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：2.00万
- 行驶里程：202624公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
动力比较强，很有劲，够用。空间也大，后备箱空间也不小。备胎是全尺寸的而且也是铝合金的。配件便宜好修，有问题哪里都能给修。底盘高，通过性好，不容易托底。
最不满意
倒档容易脱档，这个是通病。我这个是出租版的，无配置可言，不过自己开也用不了多少配置，根据自己来定，我就要一个能放音乐的收音机就够了。悬挂软坐着跟船一样，晕车体质的容易晕。而且发动机护板是塑料的不是铁的，防护性并不高。噪音较大，在跑高速的时候说话差不多得靠喊了。而且出租版一共六个喇叭口，只有前门两个是真的有喇叭，其他四个全是假的。
空间
后排空间巨好，拉过体型较胖的人，他坐后面也完全不会顶腿。
舒适性
我感觉挺好的，起码没那么沉重，而且提速快有劲，就是过坑或者颠簸路的时候就会感觉悬挂很软，跟船一样。
油耗
油耗最省的时候能到7个，最费也不会超过8个多，还算是在能接受的范围内了，给油不要太过猛完全可以很省油的。
外观
外观我还是很满意的，自己觉得没那么难看，很多人也说看着也有点领导座驾的感觉。我挺喜欢尾部牌照框和尾灯平齐在一条线的样子，看着板正。
内饰
内饰就这么回事啊，跟3000基本上一样。我这个是出租版，织物座椅，灰内，而且中控台上也有出租车计价器的预留孔，实打实的给出租车准备的。
性价比
还是很优秀的，保养维修都很便宜，配件也好弄，而且孬好不说也是个实打实的B级车，不管是当年新车的价格还是现在二手车的价格只要是正常车况能做到这些价格又不算高就已经很好了。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：1.50万
- 行驶里程：138000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
空间大，舒适性高，操控性好，想当年也算是公检法司的大哥，领导们的最爱，真皮座椅大沙发，1.8自吸手动挡EA113发动机，这台车在我手里，一公里也就4～5毛钱
最不满意
1.倒档掉档，2.车龄在这呢后门槛容易生锈，3.因为车身比较宽大，走小路的时候前后保险杠最容易发生小刮小碰。
舒适性
手动挡五档变速箱，离合器特别轻，挂档手感和操纵感极强。
外观
外观大气有担当，黑色车身，原车铝合金轮毂，搭配前后保险杠亮条
内饰
这台车我买回来的时候，原车主改了一个大屏导航 倒车影像
- 评分：3.5分
- 裸车价格：1.98万
- 行驶里程：79600公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最满意的地方当然还是情怀，但是这车放到今天来看，虽然没有什么高科技配置，但是好在驾驶质感还是可以，空间也大，尤其是后排，坐着特别舒服，1.8L发动机配合5速手动，动力嗷嗷的，起步直接烧胎，油耗也不算高，对于这个年代的老车，我已经很满意了没有过多的要求。 上个车主07年买的，到我这里只跑了8万公里，整体车况非常好，哪怕再开十年也不是什么大问题，只要保养得当，我相信他不会把我丢路上，真的是有了桑塔纳走遍天下都不怕
最不满意
没有不满意的，对于那个年代的车，我觉得只要治疗好就行，其他没有过多要求
空间
后排待遇不错，座椅柔软舒服
油耗
很不错，一箱油60L，重庆回来还有一半以上，满意
外观
桃木内饰看起来十分油腻，有年代感，整体设计简单，实用
性价比
2万买的 性价比很高了，这价位要啥自行车
- 评分：3.5分
- 裸车价格：9.98万
- 行驶里程：170000公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
皮实耐用，维修保养便宜，省油，空间大，动力还行，特别是起步扭矩大有劲。自从开上他，自己对于汽车维修水平也是越来越高，基本小保养，换些易损件都不在话下，为以后买新车不被4S店坑，打下坚实的基础
最不满意
噪音，过了80以后各种噪音，风噪，胎噪，发动机120巡航有3400多转，发动机噪音也大。
空间
空间没话说，毕竟是伪B级车，空间还是有保障的
舒适性
动力一般，低扭强，市区红绿灯起步基本不怂
操控
这车不要提操控……悬架软的不行，高速匝道40多感觉要翻车一样
油耗
省油，这个空间综合油耗8.3，市区也就9个出点点头，郊区7个不到，高速6.3
舒适性
舒服，软软的，座椅软，包裹也好，舒服，葛优躺都可以
外观
外观没啥好说的，标志性明显，桑塔纳，走遍天下都不怕
内饰
该有的也有，大众一贯简约风格，够用，谈不上时尚，豪华
性价比
综合分析还是值得推荐，适合新手第一辆练手车
- 评分：4.25分
- 裸车价格：9.48万
- 行驶里程：407500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
1.8L排量的自然吸气发动机，搭载大众MQ200手动变速箱，现在已经没有了。自吸发动机具有先天优势就是平顺，而大众的手动变速箱是出了名的丝滑柔顺，这套组合，在目前来说，应该只有马自达CX30才可以超越吧。马自达2.0L6MT，个人觉得是目前手动挡的凤毛麟角，希望有机会可以体验体验。
最不满意
这是零八年的车，距今已经14年了，车身一些地方已经腐蚀生锈了，底盘也不太好了，过颠簸路段也有了异响。
空间
中型车，空间没得说，五个人不拥挤，轴距够用。
舒适性
1.8L在当年不算很强，但也不算弱。毕竟那个年代，还是自吸的天下。
操控
德系的操控还是可以的，就是方向盘偏沉，低速挪车很沉，很累人。
油耗
油耗肯定比现在的桑塔纳费油，毕竟车不是一个级别，现在的桑塔纳是紧凑型，志俊可是中型，市区10个油。
舒适性
舒适性不知道在当年如何，跟现在的车比，还是比不了
外观
外观还是很商务的，大众的经典改造款，萝卜白菜各有所爱嘛
内饰
没啥特色，唯一人性化的就是车窗按键的位置，在手动挡把的前面，开手动挡懂的自然懂，非常棒
性价比
性价比就不谈了，2008年的车，连资料的选项最早也只能选到2013年……无语