2024-10-02
提车几个月了,主要是老婆大人上下班和接娃使用。最满意的是:小巧好开,停车方便,能耗比较低,并且是这个价位和尺寸里为数不多的6AT变速箱。还有就是,这个车在市场上比较稳定成熟,故障率低。 大众的审美,虽然不出彩,但是也绝不会落伍。
12万的polo哪哪都不满意,但是6万多的polo 怎么看都顺眼。 如果非要找不满意,那就是座椅和门板扶手都不是皮质,是布料的,容易脏不好打理。当然也不全是坏事,至少夏天不烫屁股…… 最后,还是花钱包了一个全皮的座椅,挺满意的。
这么看起来,一二排还挺宽敞的。反正我家领导也就1米六高,挺合适。后排坐人不会局促……更多的时候也是她一个人开,或者接娃……小孩子就更不挑空间了。其实我172的身高坐前后排也都还不错的。 当然,后备箱最多也就放两个人的行李了。代步车不跑长途,不需要太大的后备箱。
悬挂挺宣乎的…但是,又不松散,作为代步车,很舒服了。 另外,就是1.5升的自吸发动机,动力不冲,适合温柔的女生开。 噪音就有点明显了,不管是发动机噪音,还是外面的环境噪音。胎噪倒是不明显。
这是当下的表显油耗:7.1升/百公里。因为老婆上下班和接娃都是市区,偶尔小堵一下,红绿灯多,再加上她的水平一般。我开它跑过两次高速,基本在5.6升每百公里。
外观设计挺大众的…有线条,也有圆润饱满的感觉……大众品牌的设计,不会让你挑出什么大的毛病。
大众的设计不会太高级,但是不丑,清一色的硬塑料,但是很有层次感。最最核心的是,好打理,用湿毛巾一抹就干净了。 可能我还是比较喜欢这个空调的旋钮,有手感;我也喜欢这个指针➕液晶的仪表盘,一目了然。
性价比是无敌的存在…因为它在这个几万块钱的市场中,还有6at,有大众品牌的加持,有市场占有量。一年用车里程也就几千公里,如果有点小问题,维修也方便,用车成本低。比如上次我换了两个前轮胎,才230元一条,够实惠吧? 所以,它或许是我家里坚持的最久的一台车了吧……