售价9.38万起，悦也Plus上市，有颜值有实力，别看10万级燃油车了

10万元的预算，你会考虑什么车？现在有新选择了，宝骏悦也Plus上市了，售价9.38-10.38万元。为什么我要说宝骏悦也Plus是10万级购车的新选择呢？来听我给大家分析分析。

传统的两厢车和个性的方盒子你选谁？

10万元预算，很多年轻用户可能会选择购买一辆A0级的燃油车，就比如飞度和Polo等车型，但我觉得，宝骏悦也Plus的诞生，仅仅在颜值上就能比飞度和Polo 更讨年轻消费者的喜爱。

宝骏悦也Plus的外观采用了时下流行的方盒子造型，而城市化圆角矩形设计，同级最亮、最宽、最远的城市斑马前大灯，赛道后尾灯、哑光钨光前后保险杠、力量感十足的一体式外凸轮眉，哑光钨光轮毂、同级最宽轮胎、同级唯一D柱装饰板、金属质感车顶行李架，以及同级唯一多功能侧开后尾门等细节，让这台方盒子处处都透露着个性气息。另外，云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑五种潮流外观车色，也让悦也Plus 的时尚质感倍升。

传统燃油车的飞度和Polo，外观造型大都是经典的两厢设计，你可以将这样的设计称之为经典，但对于很多年轻用户而言，早已产生了视觉疲劳。另外，在一些细节设计上，飞度和Polo也过于传统和保守，说实话，在方盒子和飞度之间做选择，我100%会选择宝骏悦也Plus。

空间更大，更灵活，你还要燃油车？

宝骏悦也Plus仍然定位为小型纯电SUV，但由于有了天舆架构的M平台的加持，宝骏悦也Plus不仅拥有了宽敞空间，而且还具备灵活多变的功能。

先来看一下尺寸，宝骏悦也Plus的长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距2560 mm，获得了67%的同级领先得房率，悦也Plus 的舱内纵向长度达到2682mm，前后排头部空间分别为1043mm和1061mm，前排腿部空间达到913mm，后排腿部空间达到870mm，无论是头部空间还是腿部空间，悦也都能带来宽敞舒适的乘坐空间。在悦也Plus的座舱里实现无空间自由。

另外，悦也Plus后备厢采用了超大的下沉设计，标准容积为385L，能轻松装下6个24寸拉杆箱，后排座椅全平放倒后可，后备厢容积可以拓展至1715L，储物能力更是得到了4倍之多的提升。

再来看看飞度和Polo的空间表现，飞度的长宽高分别为4081*1694*1537mm，轴距2530 mm，Polo的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距2564mm，虽然尺寸和宝骏悦也Plus差不多，但实际的得房率、空间体验以及多变的储物能力还是与悦也Plus不可同日而语。

1公里不到5分钱，省下的就是赚的？

最后再来看看用车方面的差异，飞度和Polo 等车型在A0级燃油车中的油耗是相对较低的，但每个月怎么省，最少都得两箱油，一个月下来需要600元左右的油费。而纯电的悦也Plus的度电续航为9.57km/kWh，能为用户带来1公⾥不到5分钱的用车成本，而飞度、Polo等燃油车百公里油耗在6L左右，1公里折合费用五毛多，很明显，悦也Plus的成本非常低。

另外，宝骏悦也PLUS搭载75kW的高功率电机，最高车速可以达到150km/h，续航里程为401km，操控体验也是燃油车无法体验到的。

而在纯电动车主打的智驾方面，悦也Plus配备了800万像素惯导双目摄像头以及领先行业AEB功能，再结合无图城市记忆领航功能以及跨层记忆泊车、循迹倒车、30秒高效智能泊车功能，让悦也Plus 成为一体非常好开的纯电方盒子，更重要的是这样的智驾能够为用户节省大量的时间成本，提升通勤效率。对于飞度和Polo而言，压根就找不到和智驾相关的配置。如果是我，仅凭智驾这一项我就会放弃燃油车。

结束语：

的确，通过上文中颜值、空间、用车成本等几个维度的简单对比，你就会发现10万级的燃油车很难和纯电动车相提并论，你是不是也觉得宝骏悦也Plus 才是10万城市家用车的首选呢？