大话西游中有一句很经典的台词：曾经有一份真挚的爱情摆在我面前我没有珍惜，等到失去后才后悔莫及，人间最痛苦的事莫过于此。很多时候，人们总是这样，当拥有的时候，觉得无足轻重，但失去后，才知道珍贵，就像是当初，铃木在国内市场时，人们对他爱答不理，最后没办法退出国内市场，但是旗下的雨燕却突然成了二手车市场中的香饽饽，甚至现在，也得到了一些万元车爱好者的喜爱的追崇。

确实，虽然雨燕因为市场消费环境的原因，不怎么受消费者待见，但是不能否认的是，它是一款好的产品，可爱的造型、灵活的操控、同级优秀的车内空间以及良好的可靠性，也是它为什么能在二手车市场依旧活跃的原因，而对于这台经典的小型车，铃木并没有放弃，最近，网上便曝光了一组铃木全新一代雨燕的路试谍照图，据了解，新车可能会在2023年一季度正式发布，并将于同年三季度上市开售。

而此消息一出，又让很多雨燕的粉丝激动了一把，当然，可能很多消费者觉得，就算他换代了又能怎样，铃木这个品牌都退出国内市场了，这款车又不能在国内市场买到，有什么值得激动的呢？但粉丝们激动的问题恰恰便是这，因为新车未来或将重新进入国内市场销售，虽然目前这一消息还只是传闻，但是，我们已经见识过太多的传闻变成现实的事情，而且，此前也有消息称，铃木与丰田是有合作意向的。

看到这，就会有读者朋友产生疑问了，全新一代铃木雨燕为什么又要重新在国内市场销售呢？我们都知道，当初，铃木退出国内市场，主要是因为作为小型车专业户的它，旗下的产品不能满足消费者对于产品的需求，因为人们都开始追求大空间的车型，由此来满足家用，虽然，现在人们也依旧追求车辆的大空间，但是小型车市场近几年的热度逐渐起来，我们也不是没有见到，虽然大众Polo已经本田飞度的热度已经没有之前那么高了，但依旧保持还不错的销量。

而微小型产品如五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋在内的众多新能源车型，现在的销量更是非常亮眼的，所以，在这样的大环境下，作为经典小型车的雨燕，在完成换代之后，又怎么会不选择重返国内市场呢？毕竟在哪赚钱不是赚呢。当然，虽然国内市场对于微小型车的消费需求在逐渐提升，但也并非代表着全新一代铃木雨燕如果进入国内市场，就一定能取得成功。

毕竟，想要获得认可，最终还是要实力说话的，那么在换代之后，全新铃木雨燕又有着怎样的产品力呢？外观设计这些层面，斯基就不讲了，毕竟现在他暂时只曝光了路试谍照，看不到具体的细节，不过从老款车型的调性来看，新车想必也是走了可爱精致的设计风格，最值得关注的，其实是它的动力系统。

动力方面，新车将提供两种动力搭配。其中，一种搭载代号为K15C的1.5L自然吸气发动机+丰田混合动力系统所组成的动力组合，匹配的是6速ASG自动变速箱。另一种则为搭载1.4T轻混发动机的运动版本，并取消手动变速箱。相信，燃油经济性上，新车未来会有不错的表现，毕竟，这一点是消费者选购微小型车比较重要的原因。

【写在最后】

原本在国内市场就失意的铃木品牌，未来借着丰田的东风重回中国，有多少胜算呢？还是值得我们期待的，不过就目前的情况来看，重新入局的铃木雨燕，未来所面临的压力还是很大的。