2015-05-26
性价比非常高,配置超级厚道,四门都能一键升降,支持遥控器关所有窗户(包括天窗),有大灯延迟关闭功能
音响差到不行了,听起来和破收音机一样,改装后门芯板共振严重,不做止震不行,对音响要求高的人只能花大钱改装
线条优美紧凑,动感,这个其实比较主观,仅供参考。
这个价位的车用大量软内饰超出我的预料,附驾驶手扣空间非常大,但水杯架的位置设计的太差了,和手刹冲突,如果放的是某当劳那种纸杯饮料,最好不要动手刹,否则你就等着洗内饰吧,缝隙控制的还可以,但共振问题严重,空调控制旋钮指向不够明确。
非常够用,搬过一次家,表现不俗,如果不用翻后排坐垫就能直接放倒靠背就更好了,不得不把前面的坐椅往前挪
2500转以后完全是另一辆车,多给油绝对对得起1.6的排量,记得刚买车的时候起步经常熄火,甚至有两次2挡都熄火过,后来开的时间长了找到窍门就好了,尽量1500转起步,感觉发动机不吃力了,挂2挡迅速抬离合补油,绝对没问题,起初开的很温柔,挂3挡比较早,反而废油,后来发现2挡开到接近40kh/h的时候会好很多,而且动力不会浪费。对了,本人有点动手能力,自己能洗节气门,原厂进气实在是不好拆,还要动刹车油壶,干脆就把进气改掉了(非常好拆),导致进气协波减弱了,低转扭矩变的低了,所以起步的时候我都是1档1500加到2000换2档,更换进气有另一个好处,可以让转速比原来升的更快,对于一台高转发动机是非常有利的,后来换了电装铱金火花塞,感觉点火快了一些(从你踩油门到发动机作出反映),几十块钱一个,铱金火花塞大概能用8万-10万公里,所以比用镍的或白金费用差不多。
十分精准指哪打哪,反映很灵敏,立交桥盘桥的时候非常有信心,但我也很少开的太快一般50左右,完全可以应付,最早觉得后扭力粱的设计太过时了,但用久了就发现,一个调教完美的扭力粱绝对要比随随便便弄个独立减震要强很多,没有过时的设计,只有不用心的调教。
温柔开7个油也是可能的,9个油经常事,从瞬时油耗表上看,2档和5挡即使油门踩的狠一些深一些也不会上升多少,但3挡和4挡就很容易突破10L/100km,记得有一次超车2挡3500转瞬间开到40+也没过11L/100km,可能和变速箱齿比分配有关系
比较中庸,减震略硬,但不至于不舒服,习惯了感觉还不错,支撑力比较好,高速过坑(60km/h)比低速(20-30km/h)震动要小很多,但如果遇到连续颠簸,或左右不同时过坑,车身左右摆动会比较大
在8万多的价格同价位高配才有的307都是标配,比如前后雾灯,倒雷,天窗,都有,大灯近光还有透镜
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