外观

一般

内饰

一般

空间

够用。后排头顶比较高，适合高个子坐。

动力

够用

操控

一般

油耗

比较省油吧。基本上在市区跑，四万多公里了平均大概5毛一分左右一公里。

舒适性

前后乘坐都比较舒服。

性价比

不错。

暂无

排气管设计不太合理，内管容易积水腐蚀断裂脱落。发动机舱防尘、防噪做的不好，。横滨轮胎是耐磨，但因摩擦不够，急速起步前轮易打滑，右后轮胎吃胎。A柱左转弯时比较挡视线，比较高的驾驶者会更严重。车身离地间隙提高了，转弯的时候车子会有些许晃动，可能是12年的车，8万多的价位没有那些稳定系统吧。但是鬼子的车就是这样，能省就省了。

外观

不好看

内饰

普通

空间

在紧凑型车中算是大的，实在搞不懂，铃木的换代产品车身空间反而变小了，1.7的人坐进去居然会碰头，这让适应了sx4的人实在难以接受。

动力

够用，但是要再大一点有何不可，顾客的需要，就应该是厂家的目标吧？

操控

适用，定速巡航最好都能配上。这个sx4说实在的就差一个4驱和定速，配齐这两个功能硬是让厂家很难堪么？

油耗

过于低，很久都不能上加油站打望。这点应该发扬，车子最好一个月加一次油。彻底让两桶油破产。

舒适性

普通

性价比

较高

暂无

希望同样空间高度情况下配个四驱。车身空间能像本田那样整大点，设计再加把力，能装台电冰箱就好了。消费者的需要完全不着数，汽车设计只是几个自恋狂的无病呻吟么？那销量也就只有呻吟不止了。

外观

只能说有个性。谈不上很漂亮。

内饰

一分钱一分货吧。7、8万的车，想要好的机械品质，势必要牺牲内饰的高级感。到处是硬塑料。

空间

外面看不大，坐进去不小。横排不够宽，但够高，没有压迫感。

动力

1.6自吸，日常驾驶动力足够。就是低扭偏弱，半坡或载重起步需多给些油，否则容易熄火。

操控

方向偏重。在挪车时比较费劲。但走烂路和高速反而体现出了它的优势。

油耗

常年保持在6～7个油之间。无论市区还是高速。本人分析，可能是小排量发动机在市区缓慢行驶中表现出了不错的低油耗，而在高速行驶中，由于改车较高的车身和较宽的胎面又导致高速油耗不会太低。

舒适性

日常市区驾驶发动机静音做的还可以，怠速时尤其的安静。可高速时风噪，发动机超过3000转后的噪音以及肆无忌惮的胎噪实在太吵人。由于改车悬挂调教偏运动，因此路面震动会更多的传入车厢。这个仁者见仁吧。不过这种震动很自然，不像丰田个别车型刻意营造的硬悬挂那么不自然。

性价比

家用车里选它就对了。非常省心。也很低调，不会招贼。

暂无

外观

萝卜青菜各有所爱了！有的说不好看！我觉得还行，中规中矩毕竟是家用车比较另类！

内饰

内饰我觉得还是有很多地方需要改进！尤其是在塑料的接缝上应该在做的细致些！

空间

轴距在那放的了！综合来说满意，因为我1.80米的身高座进去一点都不压抑，后排腿部空间就有点局促了！

动力

动力很满意。在3000转时基本上2.0排量的不放在眼里！

操控

方向盘较重，适合男人们开，刚开始不习惯，现在渐渐适应了，操控性能中上，转弯时明显和高档车有差距，当然也由于底盘高的缘故

油耗

由于本人平常就上下班使用，而且红绿灯很少，并且走的是小路，油耗基本维持在6.3

舒适性

只能说过的去，毕竟价钱在那放的了！觉得比国产的还是强点！

性价比

还好

保养便宜