别具一格的外形内饰配色,完美演绎个性小潮车概念,7万不到的裸车价,在该级别车型中极具性价比,上汽的品牌口碑保证,整车1.23吨得空载车重,安全系数足以秒杀这一价位的日韩车型,
amt变速箱低档位换挡顿挫问题,这其实也是这款车被吐槽最多的地方,但其实这和驾驶习惯也有关系,这款车得amt变速箱起步阶段绝对不适合“暴力驾驶”,顿挫无非是换挡造成的,起步时轻踩油门在放一放,“点射”起步,既能大幅避免顿挫问题
外观我给满分,个性的潮流外观无疑是此车最大的亮点之一,特别是车身四周高耸的深灰色越野包围,有轻微磕碰,划痕,不仔细看几乎都看不出来,且维修成本也不会太高
首先,橙黑相间内饰配色个人挺喜欢,内饰的整体设计风格又以椭圆形为主,风格一致,好像新款的名爵3在外观设计大幅改变的前提下,内饰还是保持了原有的风格,也间接说明了对原有风格的认可
本人身高1.73米,前排空间宽敞,不觉拥挤,后排除中间位略显拥挤之外,两边尚可,整体感觉此车空间四人乘坐(2?2)最为合适
1.5L109马力,除了amt变速箱在低档起步时不适合“暴力驾驶”外,后期加速超车毫无问题,毕竟是小车,加速度天生就有优势
方向盘灵敏度总体感觉偏硬,总之,mg3sw还是以平时代步为长,运动操控不是这车得强项
目前已行驶1.2万公里,百公里综合油耗7.2,平时市区堵车路段开得少,一般平顺路夏天开空调最高7.7个油,冬天6.9个油,总体维持在7个多一点,实测此车的巡航速度应该是在5档2000转,90公里最佳!
感觉悬挂偏硬,刹车偏软,舒适性属于中规中矩
裸车价67700万,作为AO级车的个性潮车,在这一价位上,性价比那是绝对杠杠的选装配置:加装了一体机(行车记录仪、gps、蓝牙、倒车影像、胎压监测),中控扶手箱,基本上该有的都配齐了,特别是蓝牙,倒车影像、中央扶手箱,可以说经常会用到,实用性极强期待的配置:后期如果要进行改装,个人建议有两个地方可以考虑1、后轮刹车同样改为碟刹,前后双碟2、对于吐槽最多的amt变速箱,可以考虑改装,本人曾在去年12月的ctcc中国房车锦标赛上看到两辆全副改装参赛的名爵3,那阵势岂是一个酷字可以形容,当然,前提还是你钱包中有足够的毛爷爷??泰国:这个月刚去了次清迈,没想到这款车居然卖到了国外
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操控内饰外观
该死的AMT变速箱
挺另类的一小车,这里就不多说了,网上图片有的是。最有意思的是跑在大马路上总有人问你这SUV多少钱买的。本人非常喜欢两个竖式后尾灯百看不厌。从某些角度看这车挺大的
内饰还可以虽然比不上某些车坐上去像坐在飞船里一样处处都是高科技但是这车也不赖,这里说一下内部空间吧,我身高177坐上去感觉一点也不压抑活动自如,头到车顶能有一拳有余没问题
空间不错够大后备箱也是中规中矩,毕竟是个两厢车。
1.5L动力就在那摆着,上下班够用,外出旅游够用。这就一买菜车您要是想让他有多好的动力或者是买来飙车什么的…可能会让您失望。但是他足能应付在城市里行驶的任何状况。至于跑高速的问题,2000公里的时候跑过一次,当时车上四个人,开着空调150.160也是玩一样的加速表现:对于加速超车什么的说一下我的看法吧。本人今年22岁,小三子是我人生的第一辆车以前除了驾校的老桑塔纳之外什么车都没摸过。说的客观一点,不吹不黑开小三想要超车需要你有心里准备,他跟不上你的节奏,他会比你慢一拍,这一点开过这车的应该都有感受。换成手动挡会好一点,但是我手动挡开的很少
操控没的说,指哪打哪不存在任何虚位
目前3000公里油耗9.1我是新手开车喜欢大脚油门这里不多做评价免得被喷
舒适性只能说一般,坐沙发舒服您也搬不进去,这里我要吐槽一句原车的屎黄色内饰布太爱脏了。。。
总体来说很好,落地不到十万的小车我觉得小三子已经做的很好了。毕竟一分钱一分货。拿着七八万的钱想买辆开着像几十万一样的车?怕是活在梦里噪音问题:这车胎噪有点大,请做好心里准备。高速120开着空调音乐放到最大听不清音乐
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车的大小:因为没有专用停车的地方所以一定要买一个小型车好停车,这个车4米长底盘高,前后看很漂亮,内部空间大,很满意。
这个车侧着看不好看,车漆不是珍珠白不是很漂亮。
本来应该打五星的,但是我要说这个车厂家给的图片很漂亮,实际这个车没图片漂亮,他前后看都很漂亮,但是侧着看很别扭反正不能说漂亮,另他的车漆白的不是珍珠白是圣峰白不好看。
没什么异味,手感很好,仪表一般空间也可以就是放东西的瓶子地方有点可以设计的更好点。对了它内饰是布的好看不实用你需要换皮的自己换要300多。
空间很好缺点是可以更好为什么设计上不再人性化点呢。
动力很好前1500公里感觉开到100码有阻力似乎是提醒你磨合期不要开太高,过了磨合期以后我开到120第一次有阻力开一会阻力就消失了下次再提速很顺就到120好像车有记忆功能。我们国家的高速最高限速120你开200是找事所以我感觉中国的车很顺开到140150码没什么噪音就可以了.另我这个车是AMT变速箱感觉这个技术上汽没完善,如果购买这个变速箱的车主一定要提前有思想准备1:顿挫感这个没办法这个技术固有的谁都没办法。2:这个技术带来的离合器片的损耗,如果以前是开手动档汽车的有2脚操做汽车的朋友一定要改操作习惯,一定要一脚操作,不要一个脚刹车,一个脚油门。那个是必定会出事的。
这个操控我个人理解就是高速车很稳不晃我觉得MG3SW很好车底盘很稳。但是AMT变速箱你自动档的时候想超车要注意,有时候机器跟不上你的思路。也就是说你要热血,请用手动档(这个车是手自一体的,但我很少用),自动档你要平稳开。另它没半坡辅助系统你要用手动刹车配合这个刚开始你不适应以后就好了这个其实没什么。手熟耳。
我是7.3左右开空调高速上我一直觉的高主要是大家说他高.但是我这几天看了看飞度的论坛原来飞度自动档也是7升左右,这个我只是看了口碑上飞度车主的说法不知道是否准确,这样的话其实它不高啊。一般欧洲的车系车底盘重稳日韩车底盘轻按道理中国的高速限速120更适应日韩车系。比方说1000个原子弹就足够毁灭世界了我有2000个可以毁灭2次,其实一次就够了,再多也用不上啊,从这个角度说日韩有它的特点。但是从性能上说还是欧系更好点。起码稳当。
噪音控制:这个舒适性我本来想打4星的;主要是这个车座椅有点硬,但是我看了飞度的论坛,对飞度的车噪音吐槽很大,我改变了主意,这个车噪音可以开高速120吗我开CD声音很轻说话一般口音就可以了,这个我应该满意的。
我对这个车的性价比很满意。但是不知道可靠性和保养费如何这个以后追加。
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最满意的就是小车的大空间。这车的空间,比同级别里的polo,晶锐,远景X3几款车,后备箱和后排空间都要大一些。搬家(东西不太多),一次就搞定了。我180身高驾驶位调整好,后排坐进去没问题。
一家出行的首选,实惠、物有所值!
除了外观,真心没什么是让我满意的了
油耗高油耗高,比我预期的高了很多,没有上坡辅助,会溜坡。
油耗,油耗还是油耗,都说AMT顿挫感明显,其实还是可以通过操作改善的。