2017-11-05
最满意外观，这方面仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我想提醒一下，图片和实车真的不一样，我从老款爱上了克莱斯勒300C，新款一直都是看图片，只有提车当天才见到实车，很大很震撼，比图片更有震撼力。但是要是提一个典型BBA:奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，相信停路边也没有人注意看了吧，因为人们实在见的太多了，我是比较麻木了，当然车绝对都是好车，这点毋容置疑，也不需要比较。每次人们问我，我都如实的回答价格，30多万，他们表情都比较震惊，真心感觉不贵，克莱斯勒300C实在是卖的太少了，所以我也免费宣传一下。
不满意的地方就是太大了，当然我买的就是大车，说这话就是犯贱，其实就算吐槽一下吧。车太大了，每次停车要好好停一下才行，要是路边侧停的话，每次停好了以后都比旁边的轿车和suv多出来一个屁股，实在不能再往里停了，所以就怕哪个骑电车或者三轮的蹭完就跑，庆幸目前还没有过呢
外观很满意，新款缺少了老款的霸气，但是底蕴还在，再加上小众车，认识的人少，所以人们各种看。每次别人看的时候我都会等他们再看一会再上车，看着我上车的时候，他们会用很差异的眼光看我，因为他们幻想着肯定是个成功的中年男人开这车，而不会想到24岁的我开这车。
座椅用料、实木用料真的不错，很良心。中控设计实用大气。比不了奔驰E级的豪华吧，比20来万的合资车还是绰绰有余的。唯独就是全世界人都知道美系车的粗矿和大缝隙，也可能他们真的不在乎，咱们中国人的心还是比较细腻的，我还好，包容性强，都接受，不能只喜欢它的优点，还要接受它的缺点
前排空间绝对大，后排空间人们都说小，我认为不小。我也不知道为什么会出现加长版的车，也不知道为什么坐车的后排非要跷二郎腿，这好像追求的有点和全球潮流不太一样吧，当然这也没有错，要不然怎么会出现这么多＋L的，能坐好又舒服就是车后排的本质
我2016年够入05款蒙迪欧，我也没有开过其他什么好车，所以单纯和05款蒙迪欧比起来，真的不肉，这么大这么重的车，油门轻点一下动力就来了，感觉开起来很轻。目前快4千公里了，有一次深踩了一下，还没有到底，推背感很强，本来是想踩成地板油的，但是油门实在是深不见底，哈哈
操控这方面大神很多，我只开过05款蒙迪欧，所以也没有太大的发言权。要比较起来的话，5.066米的300C开起来很轻，转弯的角度也很大，很灵活，高速上提速对我来说比较理想，尤其120-140以后，对后续动力非常有信心，S档还没有试过。也不想拿自吸的300C比加速，我也不是发烧友，买来就是拉货买菜用的，中大型车有该有的稳重就可以了
目前快4千公里了。高速行驶了不到3千公里，江苏苏州-安徽阜阳-河北石家庄-河北邯郸-河北石家庄-安徽阜阳，7个油左右。低速的话我没有发言权，因为从家出门就是公司，从公司出门就是库房，从库房出门就是物流园，所以走走停停，热车的时候最费油，车热了我到了，车凉了我又要走了，所以费油，目前低速显示15，完全接受，就算让我开个省油的日系车，估计按我这样的生活开起来也要10个油
静音不错，开着音响，感觉全世界就剩下你了。座椅真的舒服，坐上去了你会马上适应这舒服而感觉不出来，要是再让你坐别的车，你绝对就会想起来克莱斯勒300C的座椅舒服了
各位都好好坐下想想，30来万能买个什么车？纯进口的克莱斯勒300C真的很值了，配置方面基本上都是国内在卖的车型顶配版本的配置了。只是好多人担心的小众、维修不方便、配件贵、配件需要等，所以不敢入手，而我喜欢的就是小众，不与百花争艳，克莱斯勒300C也不需要拿来和其他的对比，喜欢就好
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