外观

就是喜欢750这迷人的雪茄车身，一对银光闪闪的耳朵，夸张的大嘴，确实很独特，很喜欢这个经典的英伦风，很绅士的风格，当时买车的时候，就感觉设计这家伙的人是个吊着烟斗，带着礼貌，挎着拐杖的英国老头。很有味道。

内饰

对于当时的用料来说也只能算一般，并无法与豪华车进行比较，木质方向盘很复古，天窗不漏水，真的，这么多年都很好。最喜欢的是剧院式氛围灯，晚上上车下车时都感觉很温馨。大灯带伴我回家延时关闭的功能也很贴心。

空间

750的空间非常不错，尤其是后排，座椅非常舒服，前后空间也很宽敞，我曾经在2排座椅上塞进去个全自动洗衣机，还有分解了的4人的饭桌以及配套的4把椅子。。。真不敢相信这个家伙竟然可以这么能干。给老婆搬宿舍，9大袋衣服行李啥的，2躺全搞定。拉货ok。拉人更显档次，坐后排的都喜欢翘二郎腿。。。所以靠背上老有鞋印。。悲催的。

动力

动力对于当时来说是很够用了，在2.0t还没流行之前这已经算是很拉风的发动机了，第一批车原装honeywell的科瓦奇发动机，至今都非常的棒，只做正常保养就行，发动机从来没掉过链子，8年多了，可是这发动机的声音还是很清脆很悦耳，没有什么杂音，说明他工作状况良好。93号油一直喝不烧机油不冒黑烟，很好。

操控

操控基本算不错，开起来算是中规中矩，没买新车前没觉得，买了新车撼路者以后发现750的方向盘好重，不过这么多年开下来也习惯了，车长转弯半径大，这些都是没办法改变的。还有一个S档挺爽的，偶尔在车少无人的时候弄到S档，一脚地板油，飞一样的感觉。曾经刚买车那年，出去玩刚好碰到个2.5的750，然后我俩很默契的，开始飙车，185。。。这个时速我保持了5分钟，他是没影子了，我也是爽歪歪了，那个速度真的太快了。

油耗

油耗对于现在而言算是太高了，常年城市中使用，13个左右的平均油耗简直感觉接不住。冬季的时候换了雪地胎油耗直逼15个。但是夏天长途又非常省。。。去伊利来回1600公里，两箱油600块也跑下来了。到现在也没搞懂这车的定位。期待荣威在动力系统下些功夫。改进改进。

舒适性

车底，避震硬，座椅很舒适，空间很阔绰，综合以后整体乘坐舒适性还算不错。隔音水平一般，用料一般，科技含量很一般，但宝马5系的z型后避震在刹车时车子往后坐，不会让乘客点头这一设计还是不错的。

性价比

对于当时18.3万这个价格来说，算是性价比很高了，该有的配置都有了，比同配置的帕萨特便宜3万，使用上也差不太多，经过这么多年的使用，确认了一点，这车可靠性不错。但真心不被市场认可。很伤心国人的思想，为啥那么偏激，那么人云亦云。

暂无

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外观

车身线条优美，尤其是车中线的镀铬条，更显的车子稳重大气

内饰

米色加桃木的内饰，车内仪表和那个小时钟，很有宝马迷你车的风范，

空间

身高一米八十，驾驶车辆空间度很好，宽松自在，毕竟是B级轿车么 乘坐空间：驾驶位座椅电动调节，总有个总合适的座姿适合你 家人乘坐评价：家人感觉坐着比较输适，车内空间宽大，减震挺好，后排座有空调出口可以自己调节

动力

动力强，加速快，只要舍得给油，那速度是刚刚的

操控

方向盘不重，指向还好，刹车符合我的习惯，我不喜那种太硬的刹车脚感

油耗

太费油了。原来不觉得什么，现在的油价这么高，车也老子，更是能吃了

舒适性

乘坐很舒适，2米8多的轴距空间够大，座椅的设计包裹性还可以，不是特别软，但坐上是很踏实的那种舒服

性价比

性价比就不说了，我是用车的又不是买卖车辆的，自己用着好就行，谈什么性价比呢，

英伦风范商务风格中，乘坐舒适，马力强劲。在那个年代的车中算是颜值和性能不错的车了，但现在的话看保值率不高

外观

英伦风范，雪茄车型，绅士典雅，高端大气上档次，特别是前方进气口，大嘴的，特显霸气，全车身亮条，尽显身材修长，够靓，够酷。

内饰

内饰中规中矩，但是不乏新意，真皮座椅尽显档次，指针型钟表尽显绅士，多个显示屏尽显高端，整车内饰米色，尽显大气。

空间

最最值得自豪的就是750的空间了，太大了，呵呵，后排座椅坐上两个人，翘着二郎腿，放下中央扶手，喝着红酒，多么浪漫的事，这样前排司机还很宽敞。

动力

1.8T起步还是可以的，基本上能满足需求、但是再急加速的时候可能就比不上别相同的排量的车子加速度、

操控

对于1.6吨的自重来说，操控性还是不错的，稳重，但是不乏灵活性。

油耗

市区低速油耗太高，能够达到16个油，有点心痛

舒适性

上一百公里以上噪音有点大

性价比

此车最大缺陷是保值率太低，我的车现在价值不过60000元左右，这是我唯一泪奔的感觉。

服务态度还算好吧，就是网点少

暂无了