凯美瑞

4.59

网友购车价:11.98~800.0万

网友真实油耗: 4.9~3000.0L

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2022款 2.5S 骑士版

评分:4.75分 裸车价格:22.18万 行驶公里:680公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    最满意的地方就是新款凯美瑞的外观看起来给人就是很帅的感受,其次就是驾驶起来给我感觉很舒服。

  • 最不满意

    不太满意的地方就是后排腿部空间给乘车人的体验是还可以更大一些。

  • 外观

    整个车身看上去给人的感受就是这是一辆很帅的车,车的前脸也十分的俊俏,大灯提高了前脸的线条,让前脸看起来更具有特点。

  • 内饰

    新款内饰比较豪华了,功能也比较多,一般的地方摸起来也比较舒服,我还是挺满意这套内饰的。

  • 空间

    空间看起来是足够的,但是在乘坐的过程中,家人给的反馈是:如果后排腿部空间可以再大一点的话就更好了。

  • 动力

    动力给我的感受就是上下班动力是足够了,在等红绿灯的时候起步也非常顺畅,丝毫不会觉得起步慢。

  • 操控

    过弯的时候,不会产生倾斜,稳定性还是很不错的,精准的转向也会让我觉得很踏实。

  • 油耗

    现在是磨合期,油耗就目前的情况看还算可观,只有8.5个左右,油耗虽然现在还不稳定,但是绝不费油。

  • 舒适性

    整个车的乘坐舒适性还是很好的,车内也没有异味,在路况较好的路上行驶,也听不到胎噪。

  • 性价比

    性价比真的还不错,一些小毛病每辆车上都会有,它的问题也都在我能接受的范围内,价格也是比较合适的。

  • 售前售后

  • 其他

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2022款 2.5S 骑士版

评分:4.67分 裸车价格:22.18万 行驶公里:702公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    兼顾保值率和可靠性的车型并不多,凯美瑞就是其中一款,这次新款不仅仅是提高了动力表现还兼顾了驾驶乐趣,也是更符合大家的需求。

  • 最不满意

    凯美瑞车在市内或者是这种铺装好的路上行驶都非常舒适,但是到了坑洼路段就不行了减震还是有缺点,要是能够再有所提高就更好了。

  • 外观

    丰田这次外观新款跟之前其实没有太多的变化,就前脸我觉得要比以前看起来细节性更强,车身整体看上去就是时尚运动的感觉还不错。

  • 内饰

    内饰风格还是跟以前想似Y字型的分割,这种样式我觉得要比T字型看起来整体细节更分明了,而且这次屏幕也比以前要大了。

  • 空间

    开这辆车一般就是家庭使用居多,就前后排的空间看还宽松不少,保障一家人出行绝对可以,后备箱要是装出去野餐的东西也完全足够了。

  • 动力

    毕竟是轿车也没有指望开去越野,正常道路上感觉都不错,倒是上了小路坑洼的地方底盘的减震就不是很舒服了,慢慢开过去倒是也感受不出来。

  • 操控

  • 油耗

    油耗:丰田的车型不管是轿车还是suv来说油耗都不算很高,毕竟现在刚拿到车不久,油耗7.8的油耗感觉以后还能再降一降。

  • 舒适性

  • 性价比

    新款凯美瑞光是2.5L的动力驾驶起来就比以前舒适,再加上新款的一些槽点这次细节也更完善了,那性价比肯定更高了,我觉得每一次升级都是科技的变更。

  • 售前售后

  • 其他

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2022款 2.5Q 旗舰版

评分:4.88分 裸车价格:23.48万 行驶公里:1560公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    自己对于凯美瑞这款车最满意的低就是外观和实用性上了,整个车子的外观给人稳重大气的感觉的,从车身侧面来看的话,整个车也是很有运动的感觉的,而且车子空间宽敞,油耗也比较的低,日常代步来说是完美符合我需求的

  • 最不满意

    这款车最不满意的地方就是内饰了,内饰里的话还是感觉有些普通的了,而且新车的话也是有一些异味存在的,还是挺闹心的

  • 外观

    外观挺有个性的,相比其他的丰田轿车来说,整体设计更加新潮,也给我带来了不一样的设计感受。我特别喜欢这辆车的前脸设计,既保留了丰田的家族式设计风格,还加入了不一样的设计元素,让整体前脸看上去更加时尚,也有几分犀利的感觉,很适合刚刚进入而立之年的我。

  • 内饰

    我反正个人觉得车子的内饰比较的一般了吧,而且我觉得新车内的异味也是有些大的,让人闻起来不舒服

  • 空间

    这款车的车内空间表现也是非常优秀的了,车内的空间很宽敞,日常家用的话也是完全足够的了,后排坐三个人的话也没有特别拥挤的感觉的,而且座椅也很柔软的,对我的身体有一定的支撑效果的

  • 动力

    动力一点不用担心,我选择的是2.5升的自吸发动机。日常使用动力挺澎湃的,起步提速也不会拖泥带水。包括上地库或者是爬坡,都能轻轻松松应对。我其实对车辆的动力挺感兴趣的,也一直觉得这些发动机动力不错,现在用起来确实感觉如此。

  • 操控

    凯美瑞这款车的操作还是很灵活轻松的,方向盘的转向也没有任何虚位的情况,方向盘的指向也是很精准的了,整个车的操控起来还是比较的舒服的,而且皮质的方向盘手感也是很好的

  • 油耗

    油耗:油耗算是一个惊喜,现在新车开了4000多公里,平均油耗8.5升的样子,感觉还是挺满意的。特别是高速驾驶的时候,油耗表现更加出色,一般5~6个油十分常见。更重要的是,这辆车加92的油就够了,平时加满整箱油,现在的油价这么的高了,凯美瑞的油耗算是一股清流了

  • 舒适性

    这款车的舒适性上的表现也是很不错了,特别是车内的沙发了,家里人坐在车里十分的舒服的,大夏天的车内的空调制冷效果也很快的,车内的温度降的很开

  • 性价比

    性价比相比大众帕萨特突出很多,毕竟凯美瑞的配置优势更加明显,而且店里还给到了一定的现金优惠,而且我买车的时候,丰田店里的人员还是特别的热情的,身边的亲戚朋友也都支持我选择凯美瑞

  • 售前售后

  • 其他

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2022款 2.5S 骑士版

评分:4.33分 裸车价格:22.18万 行驶公里:847公里 平均油耗:---
  • 最满意

    谁能想到丰田能够做到这么年轻运动的车型,让人怎么拒绝呢,凯美瑞我是从上一代一直看到现在终于也算是拿到现车了,也终于拿到了我人生中第一辆车。

  • 最不满意

    上一代出的时候跟我表哥去买车,感觉开起来感觉还不错,这次我试车的时候就感觉这个油门和方向盘非常的稳重,其实挺不适合女生开的。

  • 外观

    我买的是黑骑士的版本,其实在黑色套件的加持下确实显得更加时尚运动,还有一点点冷酷的感觉,比起普通版本来这辆车可能从外观上看就比较适合男生来开。

  • 内饰

    内饰屏幕终于舍得换换分辨率了,我觉得新款的车型中控屏幕清晰多了,至于其他的内饰细节方面,丰田的品质根本不需要担心。

  • 空间

    现在随着生活水平提高中级车现在市场需求还是挺大的,比紧凑型suv空间还要舒适,最起码后排的腿部空间就比较宽松,特别是后排坐着要比suv舒服。

  • 动力

    驾驶感受:动力表现倒是不错开车总体来说比较平稳,不会有什么过猛的动力表现,也是因为油门比较重踩下去有点吃力,感觉像是车辆特意控制油门一样。

  • 操控

  • 油耗

    油耗:跑到现在7.6的油耗算是中级车里表现较好的油耗了吧,从我买车到现在加了两次油,跑的公里数也都在合理范围之内。

  • 舒适性

  • 性价比

    我最懊恼的就是新款车型说实话刚上来优惠幅度不是很大,我又是必须要换车不然上下班太远,要是能够等的还是建议等一等在观望一段时间。

  • 售前售后

  • 其他

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2022款 2.5S 骑士版

评分:4.83分 裸车价格:22.18万 行驶公里:579公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    其实开车回来还是也有很多朋友问我为什么要选择2.5S的骑士版而不是2.0S的,其实两个车差距非常小几乎是没有,唯一差距就是动力,我的需求就是动力充足。

  • 最不满意

    配置确实稍微低点,毕竟也是20万以上的车了,座椅还是织皮混搭的材质,看起来就没有皮质的要高档好看,但是毕竟外观好看动力还足那也就勉强能够接受了。

  • 外观

    外观我第一次看到凯美瑞特别是骑士版之后我就觉得这辆车非常好看,特别是前脸的中网尺寸设计刚刚好,加上车标的设计搭配起来也是很顺眼。

  • 内饰

    这个是我从买车以来最不满意的一点,光是内饰的细节处理的就不是很好,座椅看起来颜值是不错但是材质稍差点,织物皮质混搭的不是很满意。

  • 空间

    空间上的表现就跟之前的没有什么很大的改变,驾驶坐的座椅空间占比倒是不错,后排的空间设计其实也没有什么大问题,总之三个人坐在后面是没有问题。

  • 动力

    驾驶感受:基于我自己的驾驶感受来说,丰田的2.5的动力确实要比2.0的高出不少,这也是为什么我最后还是选择2.5的原因,至于稳定性也不需要担心丰田佐一直很好。

  • 操控

  • 油耗

    油耗:油耗也是我问了身边几个开B级车的朋友之后,我觉得凯美瑞算是省油的车型了,其实很多的B级车都是选择T的排量发动机,开起来就是比自然吸气的要油耗高一点。

  • 舒适性

  • 性价比

    性价比我觉得不光是我自己觉得很值,凯美瑞这么多年积攒的口碑也能够证明这辆车是性价比很高的一款车。

  • 售前售后

  • 其他

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