动态试驾第9代凯美瑞：安全是永恒的主题

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第9代凯美瑞在智能辅助方面，配备的是全新一代的T-Polit智能驾驶辅助系统。依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发，能带来真正安全的智能驾驶辅助。5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头和1颗前视摄像头。常规的自适应巡航、车道保持，都是不在话下的。要变道的时候，按住转向拨杆2秒钟，就可以顺利实现变道。遇到前车加塞的情况，车辆的避让也不会做得很冲，整套动作设计得非常自然。

更惊艳的还在后面，丰田的TSS 3.0的强化版，在预判功能上，体现得更加强大。场地试驾阶段，几个功能让我见识到了9凯在安全方面付出的努力。

PCS——预碰撞安全系统

一个在新闻上经常看到的现象，起步的时候，不小心踩错踏板，误把油门当成刹车的情况，在第9代凯美瑞上有一个叫作PCS的功能，可以在低速行驶的时候，通过车前方的单目摄像头和毫米波雷达，实时监测车前方的静止物体，像是日常常见的行人鬼探头，或者是开车走神需要紧急避让的情况，都会通过视觉和听觉的双重预警，对驾驶员做出提醒。同时还将同步启动预碰撞制动，在碰撞发生前自动刹停。

PKSB——泊车辅助制动

不光在前进过程中，倒车的过程中，也有驾驶员误将油门当刹车的情况发生。在这种时候，传感器检测到后方有障碍物，同样会通过视听觉双重提醒，对驾驶员进行预警，与此同时，车辆会进行主动的刹停，同时从R档切换到N档，从而将车辆稳稳停住，避免与障碍物发生碰撞。

PDA——预判式主动驾驶辅助系统

第9代凯美瑞搭载世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统，通过车辆前方的毫米波雷达和单目摄像头，实时监测着前方。当车辆在车道线内行驶，发现车辆一侧有障碍物时，系统会自动往另一侧给予转向力进行避让。就像旁边坐着一位老司机，时刻给出操作提示，防止过于靠近障碍物。

整体体验下来，第9代凯美瑞在应对紧急状况时的预留反应时间和制动距离，都处理得更加的人性化，对安全的重视最能体现一家车企的责任心。在主被动安全层面，凯美瑞连续12年在最严苛的IIHS测试中，都获得最高安全评级评价。全系标配10个安全气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78%，有效保证了后排乘客有更大面积的保护。前排三腔式侧面气囊，新增了同级罕见的前排中央气囊，可以有效防止碰撞时左右两侧乘员的直接碰撞，最大化降低伤害，保护每一个乘客的安全。

安全，是第9代凯美瑞永恒的主题。而更让人信赖的，是凯美瑞所展现出的“大厂原生品质”。历经四代革新，广汽丰田凯美瑞已经赢得了超过270万名顾客的信赖。18年来，从全球同步导入世界级中高级轿车，到领先导入混合动力技术，再到率先开启TNGA架构造车革命，每一代凯美瑞既引领中高级轿车创新迭代，更实现用户价值的深度升级。这一次，全新第9代凯美瑞更是带来了与时代同步的智能化、电动化先进科技，实现行驶质感的纯粹进化，为中国用户带来全球最好的第9代凯美瑞。