2014-08-08
这个车的操控很好，外观有些老旧但是经典。
米色内饰、铁轮毂、以及简掉的后门两个音响。
外观很满意，线条感很好，喜欢老马3好几年了，买老马3也就是冲着这一点，而且改装空间也很强大。现在还没过磨合期，就先这样中规中矩的开着，等过了1W，就该慢慢给我的马儿置办新衣，新鞋了。
最不满意的就是米色内饰，本就是一款运动型轿车，非要装个米色内饰，显得格格不入，要是能像2.0的那种全黑内饰，就非常完美了。等米色内饰脏的严重了，就自己DIY整个全黑内饰，包个真皮座椅。
空间还能接受，主要就和媳妇上下班，两个人足够，后面坐两个大人还比较宽裕，要是坐三个，明显感觉会有点挤。后备箱不算太大，除了装必备的东西外，个人觉得还够用，还有好多空余的地方。
动力没得说，只要肯给油，还是会有惊喜。一、二、三挡提速、加速也比较给力，虽然没有现在主流的涡轮增压，但高转速发动机也不是浪得虚名的，呵呵。
最满意的就是操控，方向感清晰，过弯毫不逊色二十、三十万的车车。有次开朋友的某款车1.4T手豪，速度大概在六十码，过立交桥的弯道感觉后屁股就在甩，但是开我的马3，速度六十码，方向一打，很轻松的过弯，不愧为“弯道之王”，嘿嘿。
主要是磨合期，感觉稍微高一点，百公里大概在8.5升左右，做了首保应该能好一点，相比同等的1.6排量，马3稍微高一点，不过还能接受，毕竟是1.6的排量，在高能高到哪。刚提车出来加了三百元的油（93#，7.2元），跑了420公里时亮黄等，但油表显示还有两小格的油，估计还能跑个五十公里，油耗还是比较满意。不让马儿吃饱，又怎能让它跑的快呢。
舒适性一般，减震有点偏硬，毕竟是运动型轿车，有扎实的地盘，舒适度也不是它的主打。过一般的坑洼地，感觉还可以，一过高点的减速带，或相对复杂的路况时，就能明显感觉出减震的调校，还是比较硬的。
在同级别车里，性价比还是很高的，美中不足的就是长安简配了好多东西，很让人伤心。我在经典款福克斯和经典款马3中纠结了一个星期，又看论坛，又咨询朋友，经过了一个星期的折腾，最终还是选定了经典马3。（选车全凭个人喜好，自己喜欢什么就买什么，有时候听的建议越多，自己反而就迷茫了。）
除了简配掉一些小东西，居然连主驾驶座位高低可调和后门的两个音响都能简掉，还有一个小的不能在小的副驾驶遮阳板化妆镜都不配备，实在是搞不懂啊。
总体来说买经典款马3一点都不后悔，怎么看怎么觉得好看，除了满意，就是满意，加满意。哈哈。。。