2015-05-30
喜欢马自达的操控,还有就是前后都是独立悬挂,底盘对于家用车来说已经调校的非常棒了,能换的车身套件非常非常多?改装性很高喜欢加速过弯,感觉棒极了
坑爹的内饰~对于前些年的车型来说还算可以,可拿到如今来看很笨拙?而且我买的是2012款特惠型的,也就是延长款,简配非常的厉害,只有最基本的ABS,别的ESP什么的都没见到,还有就是原车配的钢轮毂真的不敢恭维,固特异的露台的胎噪可以吵死人
样子真的非常喜欢,外观没的说。但是要吐槽一下马自达3的车漆,真的非常的烂~个人感觉用的非常廉价的车漆
工作台都用的是硬塑料,非常坑爹的材料,中控设计的中规中矩~没有什么亮点,不过车内的各种灯光配的非常的棒,晚上真的很好看
空间很小,不过紧凑型的车么?也就不追求什么空间了,不过前排空间还可以,后排真的有点小,本人172,坐后面基本膝盖贴住前座椅了
还没去ssss看车的时候本想上2.0的,可是延长款只有1.6的,官方给的数据是107马力,我就想不通,为什么厂家把发动机的功率调的这么低,别的好多车型的1.6的发动机调校的马力基本都在110-120匹马力~哎没办法谁让咱钱不多呢。但是马自达的发动机后段加速挺迅猛的,3000转移过,动力杠杠的
方向盘角度非常舒服,大小也合适,指向精准,好多人说指哪打哪,我觉得也是,底盘我非常满意,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,,高速过弯非常稳当,真的非常棒
油耗的多上个人感觉在于开车的人,本人开车比较生猛,市区基本8-9个,,高速6个多点,综合下来大概7-8个
后排很少做?不过据后排座过的人讲,就是有点挤,没办法一分钱一分货,至于前排,时间短了还可以,挺舒服的,时间长的话腰会很不舒服
一分钱一分货9万多的车子,能有这个水准可以了,性价比还可以?性价比很高,比同档次的车算高的
暂无
车子至今没出过什么大毛病,就是前段时间市区跑的时候有时候压车,转速突然就到2000转下不来,踩刹车踩离合都不管用,必须熄火从新启动车子就好了,不知道这个问题严重不?