- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：21.50万
- 行驶里程：2560公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
有一次我在街上看到过三菱这款车，当时还不怎么认识这个车型。我还在说这个车还蛮好看的，但是三菱的品牌我是知道的。后面换车的时候也去着重了解了一下这个车，主要还是满意外观，空间，还有就是车身做工以及质量。开了这么久这台车连细微的小毛病都没有出过，买这个车还是很值得的，而且价格还比较合理。
最不满意
不满意的一个是:车辆支持的手机互联功能较少，缺乏流行的联网功能，娱乐性的功能不强。第二个是:动力在平常的路段表现还不错，在爬坡和高海拔地区就疲软得多了，我去过一次马尔康那边，这个车在平路还不错的，一旦爬坡就有点使不上劲了。第三个就是刹车比较软，要深踩，踩重一些才会有很好的反馈。
空间
空间的话我觉得够用就行，我一来是单身，二来基本上就上下班开开，买来这么久的车还没有满载过的情况出现，顶多也就一个同事偶尔搭一下我的顺风车。我中等身高，这个车2670mm的轴距，我坐后排位置，离前面还有一拳的空间，算不上多宽敞，也不会到拥挤的地步，只是第三排上下车不方便，这也是七座车的通病，三排座位确实就没那么宽了。然后如果是要坐三排人的话后备箱的空间是比较小的，要想多放东西那就放倒第三排，妥妥的放几个大行李箱，这也是我买这个七座的原因。
动力
驾驶感受：我这个车是搭载的1.5T发动机和CVT的无极变速箱，启动和起步是真的平稳，几乎是感受吧遇到抖动和卡顿感的。平时在市区开，这个动力表现还挺不错，但是山区爬坡就稍显吃力，有时候还会有一些顿挫感。方向盘转向也有点偏重，这个是各位感知。刹车和油门踏板都是比较跟脚的。开高速不错，只是隔音差了那么一点。
油耗
油耗：油耗按照官方给的七个多油我以为还好，实际开下来还是有九个油了，不懂是不是我开车习惯不好，1.5T的发动机开到这个油耗还是有点偏高的。
外观
外观比较大气，而且有点那种重机械风格的意思。车前脸格栅部分有点密集感，但是前大灯和日间行车灯很好看，两者之间由一条弧形的银色亮面装饰条相链接，过渡自然，融为一体。尾部比较平淡，没有什么造型。腰线柔美，流畅。
内饰
内饰的话我的这个是深色，一个是耐脏还有就是更加有高级感，也更加耐看。用料挺好的，我特别喜欢这个车的座椅质感，一个是皮子感不错，偏软，然后上面的菱形纹路坐上去也更舒适。中控台也是贯穿式空调出风口加一个屏幕的设计，比较简单。就是屏幕看着是比较小，造型也有点复古。扶手箱位置的设计是比较新颖的，布局也不错。
性价比
性价比这个事情看每位司机朋友怎么去理解了，我是觉得还不错。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
欧兰德车内空间比较大，后备箱超级大。外观也还可以，个人认为21款没有老款好看。车内该有的配置基本都有，本人对内饰要求不高，也没啥可挑剔的。提车以后跑过一次高速，高速上风噪还是比较明显的，胎噪声音不大，来回200km油耗最低跑到5.4。在城区上下班儿油耗一般都在10~11个，这个油耗基本上能接受。
最不满意
其实也没什么，就是打火以后中控屏会自己打开，这点不是很满意；还有就是给油的时候能听到机舱里面有滋滋的声音，怠速时机舱里有嗒嗒的声音很明显。
空间
空间还可以，后备箱很宽敞，第二排空间也够用。 乘坐空间：本人身高1.78，头部还有一拳的空间
动力
轻踩油门踏板，明显就会感觉到动力输出，由于是新车，也没有暴力驾驶过，一般最高都在2000转左右。
油耗
油耗：城市上下班一般在10~12个油，跑高速在六个左右。
外观
外观还不错，21款去掉了车门镀铬亮条改在了车门下面，我觉得没有老款的设计好看。
内饰
菱形皮座椅感觉还行，稍有点硬。中控台中规中矩。比起现在的车来是稍微有点儿陈旧，我对内饰没有什么要求都可以接受。
性价比
畅享版原价172800，优惠了5万多，裸车价125000，性价比还是不错的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：20.30万
- 行驶里程：2750公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我本身是在建材行业摸爬滚打的，所以三菱这个品牌的做工和质量我还是挺认可的，虽然这个车乃至现在这个品牌在路上的可见度都不高，那也没怎么样，小众点也没什么不好，开出去还不会撞车型。车子本身比较满意的一个是空间，七座车在某种程度上是比五座车的利用率更好一些的，像我这个行业经常都是把小车当拉货车用，什么东西都往里面放，有时候坐的人也多，所以空间很重要。外形也是满意的，整体车型做得很饱满，不会小家子气。
最不满意
不满意的地方就是车内了，内饰做工吧不错，但是屏幕一般，显示效果也一般，车机系统也有点水土不服，偶尔还有卡顿。
空间
空间是我最满意的，一来是车子尺寸大，特别是高，我后备箱可以放挺多大件物品，我平时生意上送一些小点的配件都是开着车，很能装东西。座位里面的空间也不错，相对五座车来说最后一排肯定是有点挤的，但是第二排和前排是比较宽敞的。我身高也不算高，坐第二排是还有一拳多空间，第三排就差一些，差不多就只有一拳的样子。车身高1862，所以头顶空间还是非常够用的。
动力
驾驶感受：这个车有1.8吨的自重，用的是1.5t的发动机加上48v的轻混，在打火之后没有明显的抖动。只是起步的时候如果不深踩油门的话，给到的提速反馈还是稍微差一点，有那么一点点的滞后。提速起来以后还是可以的，比较平稳。正常行驶的阶段没有感受到卡顿感过。然后底盘是高，通过性能和停车时候都不担心剐。高速上面跑起来的推背感还是有的，就是不怎么强。
油耗
油耗：油耗在我的承受范围，毕竟车子有那么大，也有那么重，而且我还经常拉东西在后面，加上我的用途来看，8个油是完全OK的。
外观
外观是大气的，这个品牌的车基本上都是偏男士风格一些，方方正正的造型。这车的车头是真的好看，我选车的时候一看这个车头就感觉与众不同，三条横着的装饰条贯穿三菱的标志，一直衍生下去到前大灯，很流畅的走向。侧面看是很修长，重心靠车位，看起来更加稳固。
内饰
内饰的话我是觉得够用，中控台基本上都是硬壳，然后深色系搭配还是蛮有质感的。档把那些地方分布比较好，但是手机只能横放，不方便一眼查看。那个区域还有大面积的亮面处理，还是很高级的。
性价比
性价比这个东西，我觉得自己喜欢就值。这个车开起来这么久也没什么小毛病，还是不错。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：20.78万
- 行驶里程：3300公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
最令我满意的是外观、内饰以及三菱的口碑。外观很像是一辆硬派越野，四四方方的造型加上粗壮的车身线条，一看就是位“猛男”，野味很足。内饰看起来蛮大气时尚的，谈不上非常好看，却能给人一种很舒服，很有家的感觉。最后就是三菱的口碑了，虽说这几年卖得不好，但三菱品牌的质量以及口碑还是很不错的。
最不满意
4S太少是最不满意的，我大多数时间都呆在眉山，但本地却没有4S，以后保养得上成都去，来回一百多公里还是有点费劲。还有1.5T的动力比较一般，急加速得先听到发动机的嘶吼声，速度才会慢慢的起来，超车的时候会慢半拍。我觉得应该加套轻混系统，这样既能提升动力，又能降低些油耗，岂不是两全其美？
空间
欧蓝德的车长超过了4米7，轴距也超过了2米7，所以空间是完全不用担心的事情。像我1米76的身高，74公斤的体重，头顶能有接近两拳的空间，坐到第二排膝盖到前排座椅也有两拳，坐5个成年人完全无压力。后备箱空间也是超大，放倒后排就能当床使用，以后出去旅游就方便多了。
动力
方向盘力度低速很轻，很好操控，高速的时候就会重一些，这样设计增加了高速行车安全，刹车的灵敏度还是可以，稍微踩重一点就能明显的感觉到降速。座椅舒适度还行，包裹性很不错坐着很舒服，噪音的控制方面我觉得就这个价位而言是已经很不错的了。美中不足的就是走不平的路面时，震动比较强烈，所以不是很好，其他时候都还好，除去这一点和动力一般以外其他的都还是很满意的。
油耗
油耗：目前表显的油耗是9.2L/100KM，稍微高了些。不过才跑三千多公里，还在磨合期，以后再观察观察吧。
外观
外观最大的感受就是很硬派，一幅威风凛凛的派头，气质还是很到位的。黑色中网两侧比较粗壮的“C字形”镀铬条，一看就很man，同时分体式大灯又跟上了时代的潮流，算是“粗”中有细。车身凌厉的腰线、厚重的D柱以及颇具运动的轮毂造型，不仅辨识度高，而且很爷们，也很有安全感。
内饰
比起之前的内饰，欧蓝德现在的内饰是好太多太多，不管是用料还是造型，提升了好几个档次。整体氛围属于居家风格，温馨的同时也不缺乏科技感，而且10.25寸的中控大屏比起很多车动不动就15、6寸的大屏更美观，平时使用完全足够，又不是当电视用，大了晚上反而影响视线。
性价比
除了4S少了点以外，欧蓝德的整体性价比还是挺不错的，满足家用完全没问题。最起码不是街车，开在路上有个性，回头率也不错。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
轿车开久了，想换个SUV。 买车也是选择题，看了大众途岳，途岳个头小点，有颗粒捕捉器，心里过不了这一关，途岳有大灯转向，这个很好。 喜欢三菱欧蓝德的修长车身，也没有啥花里胡哨的东西，我不喜欢车身棱角多的车型。 欧蓝德这空间，直接就是满意。当时觉得没有自主刹车有点犹豫，后来看了很多车，自主刹车并不是都能完美停住，也就想通了。 至于五座七座无所谓，各有优缺点，七座能多坐人，五座，可以有魔盒，我装不少东西。 主要难抉择的是两驱还是四驱？两驱钱少花近3万。且油耗稍微低点。 真是费脑筋，后来想来想去，毕竟花十几万，如果买了两驱，后悔了，也无法改变了，既然内心有四驱梦，就直接四驱，完成一个四驱梦。 交订金，漫长的等待…… 长途车速120-130，大概7.6升左右吧，这个高速油耗非常赞? 市区一般行驶2公里多点，油耗12-15升，你说高吧，路途短啊，不能怪车，啥车都费油。
最不满意
也没啥不满意的，小功能还是非常多，细致！
空间
二排放到，能睡觉，床垫子已经买好了。?
动力
很稳当，超车轻松，加油时的声浪很好听，高， 视线好。
油耗
油耗：城市行驶2公里，油耗12-15，还是里程太短，啥车都费油！ 高速油耗：高速油耗非常满意！
外观
修长的车身，没有乱七八糟的棱角， 非常好看！
内饰
内饰，我很喜欢，简单实用，中控台非常平整大气！
性价比
三菱品牌，虽然是日系，但是品牌我还是非常认可的。
2.0L的动力平常家用的话绝对够用，走烂路的时候整个车身表现的非常稳，非常不错！急速的时候2.0L的动力输出的非常棒！DS档急加速的时候很有推背感！外观设计大气，内饰简洁时尚，配置充足！音响效果非常棒！家用买个2.0L高配的绝对可以！价位也不高！在同级别车中有非常高的性价比！
其他毛病不说，当车开到120公里时速时方向盘抖得太厉害了，也感觉车身很轻有点飘。
该车有一个变速箱上散热水管漏水，后减震器过减速带发出异响，行驶两万公里出现的事情，内饰太差，收服务差，买了该车后悔得很
我不知道各位朋友你们在评论区里说的是啥，最起码大伙能看明白你们表达的意思，讨论大家的心得，优点和缺点。希望官方看见能注重这些
优点是外观前面可以，后面差。内部坐五人空间可以，第二排座椅可以前后调整。动力够用。缺点也够多，就说轮胎，小心小心地开了12000公里轮胎就起包一个，换一个花了900还是优惠价。刹车盘太薄比开了十几年的富康薄，而且锈蚀厉害。操控一般，上了110公里给人信心不足。后悔。