车主评价

• 最满意

  空间大、乘坐以及配置舒适

• 最不满意

  刹车、油门响应不灵敏

• 外观

  没买XT5，就是因为喜欢老款的SRX的造型，钻石切割感觉非常大气。尤其老婆喜欢那个莫文蔚的route66广告版。

• 内饰

  内饰奢华不是盖的。朋友的宝马X5，买来还要把中控台前面自己改真皮包裹，现在SRX直接带。而且真皮包裹部位非常柔软，不像原来的宝马，硬邦邦的。此外，大尺寸液晶屏，触摸式的按键也显得科技感非常强烈。虽然整体造型有点老，但是有明显凯迪拉克血统。比XT5内饰和别克傻傻分不清来的好。

• 空间

  购买这辆车的主要原因就是看中它的空间足够大。以前开得是老款的宝马320，两个28寸的旅行箱都塞不进去。现在的SRX，不用放平后排，可以塞四个。而且后排因为没有传动轴的突起，后排真的可以坐三个人了。

• 动力

  虽然是3.0V6的车，但是感觉起步响应不是很迅速。速度提升之后，感觉明显好了很多，油门非常顺滑，加速也没有小马拉大车的吃力感。估计也至少是3.0V6的排量才能拉的动这部2吨的车。

• 操控

  凯迪拉克是典型的美式车，因此驾驶较为舒适。但是就操控而言，感觉较为迟钝：刹车一开始好像没有反应，再踩加速响应；油门起步迟钝，高速后才响应顺滑。同时，操控感不如宝马这样的后驱车，高速过弯时感觉不如原来的宝马320那么有信心，路面的反馈也不如原来的清晰。不过买SUV本来就是全家出游用的，乘客的舒适度更加重要。

• 油耗

  刚开始开，牌照还在办理中。尤其最近上海限制了临牌上高架。主要都是在地面道路，油耗接近20。不过估计如果正常50%高架+50%地面，油耗在17-18左右。

• 舒适性

  老美的车，最满意的就是舒适性。很多细节都非常注意。精英版的车子就包括了方向盘电加热（很多车子都没有）、远程启动时空调自动加热或制冷、司机舒适下车（下车座椅自动后移）、前后雷达+倒车影像、防炫目后视镜以及左右反光镜自动折叠等一堆舒适性配置。

• 性价比

  原价43.98万的凯迪拉克中大型SUV，卖到35.18万，包括各种豪华舒适型配置。同等价位也只有沃尔沃SX60、Q5技术版能勉强和他接近。性价比无出其右。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  缺乏氙气灯是个软肋，至少要改成氙气的。