2014款 28T 精英型

发表于 2017/02/21 00:02:47
裸车价格:30.0万 购买时间:2017年1月
平均油耗:12.0L/100km 购买地点:北京 北京市
行驶里程:2000.00公里 购买目的:旅游 日常代步

评分:
4.00

实拍图片

1/9

车主评价

  • 最满意

    底盘动力和豪华感营造

  • 最不满意

    异响路躁太大

  • 外观

    外观就不用说了。帅。回头率超高。就是轮胎规格小了点加上没有加长又没有a7,cls那么宽,一般人都以为是ats挺掉价的。做的宽一点就好了。车灯设计:阉割灯忍不了白天下行车灯亮晚上开了大灯最底下两个行车灯灯泡不亮看不懂...法规限制没办法

  • 内饰

    内饰设计用料满分,整个门板加中控台都是软质皮革加上led内饰灯同级脱颖而出啊虽然低配不是真皮但是比奥迪那种劣质头层皮感觉好多了低配的浅色加木纹个人很喜欢。异味异响:异响太严重主驾门板腿碰的时候会异响,方向盘钢琴漆部分塑料件异响是最受不了的这种手一直碰的地方永远都在响仪表中控:低配仪表零设计感感觉就是没钱设计了随便安了个指针上去90年代的感觉

  • 空间

    后排也就是个紧凑型或者小型车的空间175的身高后排调好以后后排能有一拳就不错了。不过自己开本来就不怎么在意后排够用即可。干嘛花钱买别人个高兴自己开着爽才是王道。同级加长的车开起来跟公交车一样驾驶员坐前轴拐个弯驾驶员过去了后排还没拐过来太拖沓。前排不错不是很宽广但是很够用。储物空间:门板储物格不大扶手箱很小大概就是一个抽纸巾盒的大小除了水杯架就还有个电动中控隐藏储物格,b格满满但是不太方便后备箱不是很大也不规整装两个行李箱是没问题

  • 动力

    动力挺好涡轮迟滞会有急加速要等涡轮上来后还是不错的一直开大排自吸换成小排涡轮得适应总体加速表现:超车啥的就不用说了完全绰绰有余高速上加速会明显衰弱小排涡轮就这样吧还是得适应不过也够用不会踩到底才慢慢走动力平顺性:变速箱就是垃圾真的不夸张滑行到给油的时候能感觉到明显的动力衔接动作有点像手动挂一档时踩油的感觉运动模式更是顿的厉害急加速再收油会duang的一下真不比dsg好哪去。拨片模式下变速箱比较听话稍有震动但是不明显。

  • 操控

    方向盘偏沉揉库得两只手掰运动模式更沉不过开美系车习惯了。路感很少明显感觉到厂家是想营造豪华感而不是运动感山路:刹车系统脚感一般但制动力是很足的方向盘没虚位,但也没什么路感,转向手感感觉很虚假,只是一味的豪华感罢了,跑山跑不出什么感觉。真想要运动性请买ats雨雪泥泞路面:轮胎在低气温的表现真的好一般,稍有雨雪拐弯的时候稍给油尾巴毫无征兆的就滑出去了,路面清洗完那点水给地板有的时候整个车都在挣扎不过好在还不至于失控

  • 油耗

    油耗这个实在是差了点意思,2.0的油耗好好开还能11多个,开猛点13个。看不懂啊...

  • 舒适性

    空调:空调没什么可说的但是在关闭情况下自己出热风是什么鬼还好现在是冬天夏天真不知道该怎么办行驶舒适性:悬架行程偏短走井盖路时会打底,走小颠簸时悬架质感很好,对得起豪华二字。车会随着路的不平轻微晃动。后排明显比前排硬。您要是要舒适宽敞的车您就别看了,还是那句话自家车是用来开的不是用来做的自己花钱服务自己不是服务别人。走土路的时候又不会生颠这是最看底盘功底的。座椅舒适性:座椅前排很舒适坐上去会明显有个下陷。跟凯迪其他车型完全不一样。填充物质感比bba都好很有质感。后排的话就只能将就了跟两门车的后排一样整个人窝进去的坐姿跟坐小板凳一样。噪音控制:风噪很小胎噪很大防爆胎没办法开上60以后就很明显了。以后换掉。

  • 性价比

    这价格能有这表现不错了该有的配置都有乱七八糟的配置没有最好都是维修成本不过要是能有个倒车影像就好了

  • 其他

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