2014款 28T 精英型

发表于 2016/08/17 11:29:14
裸车价格:30.5万 购买时间:2016年6月
平均油耗:11.1L/100km 购买地点:河北 唐山市
行驶里程:2300.00公里 购买目的:旅游 日常代步

评分:
4.56

实拍图片

1/10

车主评价

  • 最满意

    外观动力、外观动力、外观动力重要的事说三遍

  • 最不满意

    油耗稍稍有些高,希望首保后能下来点

  • 外观

    这项需要细说吗?气场相当强大啊,以前单看ats和cts前脸感觉都挺好看的,不过在4s店里这俩车被并排摆在展厅里,一下子就对比出来了,cts的颜值高的不是一点半点,而且尾灯中刹车灯和转向灯的组合也和ats、xts不同。

  • 内饰

    凯迪拉克做豪华内饰是强项,各种钢琴烤漆、镀铬亮条、真皮缝线统统给你装上,虽然是14年出的车但是在16年看来还是非常有范儿的。电动杯架盖我就想问问哪个车还有???别说没用,用的时候亮瞎副驾驶的眼。还有就是电动储物格和触控打开的手套箱,真的是b格满满那。

  • 空间

    空间不是CTS的强项,主要是前置后驱的驱动形式和50:50的配重影响了车内乘坐空间。不过坐4个人也是妥妥的!这价位冲着空间去也不会选这车了。

  • 动力

    哈哈,推背感十足,276马力、400牛米的数据不是白给的,官方百公里6.6s的破百成绩也非浪得虚名。日常市区跟车2000转一下基本足够,想超车的时候转速上到2000-3000动力就非常富裕了,当转速上到3000以上时你会发现推背感会更加强烈的。以前看的是3.7的q50,虽然动力没有3.7大排量自吸强,但是朋友坐过之后反馈说这车推背感比3.7的强很多,感觉提速比英飞强。

  • 操控

    4米9的车长,2910mm的轴距,坐姿还不是很低,说这么多还是别要求太多的操控了,真是喜欢操控的话就选择ats了。不过这车还是比一般前驱车要好开很多,而且动力会给操控提升一些分数的。

  • 油耗

    油耗目前还在磨合期,没有做首保电脑显示在11.1升/百公里,感觉还是有些废油的。如果能换上现在通用新款的8at相信油耗会比现在这6at好看。唉~~~没办法啊,希望首保以后能在10个左右吧····

  • 舒适性

    座椅的承托性和包裹性都不错,对肩部的支撑也非常棒,跑高速还是比较舒服的,跟家里另一台天籁相比座椅不如天籁的软,但是包裹性要强很多不管是前排还是后排,天籁属于各种软,本人比较年轻,还是喜欢承托性和包裹性更多一点的座椅。至于悬挂由于是最低配没有电磁悬挂比较可惜,不过普通版的悬挂也是软硬适中的,介于德系和日系之间吧,不用纠结悬挂,没有电磁悬挂也不会影响太多的舒适性。棒棒哒

  • 性价比

    性价比非常高,这也是买这车非常重要的一点,由于是库存车,价格优惠的非常多。这价格买这么大,动力这么强,颜值这么高而且是纯进口的身份的一台车感觉还是非常划算的!

  • 其他

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