车主评价

• 最满意

  外观大气，看着上档次，内部空间大；功能配置也比较合理，都是最实用的功能；性能比较稳定，可能是因为各个配件工艺都很成熟的缘故；另外就我本人来说，手动挡也是很满意的。

• 最不满意

  有时候速度慢时发动机声音比很大，是不是和天气有关系？感觉天气特热的时候听到两次。速度提上去之后或者启动一段时间后还没有听到过。

• 外观

  最喜欢景程的前脸和前侧面，感觉有宝马范，哈哈。就是喜欢上了景程的外观才买的。

• 内饰

  对内饰要求不高，没有注意和研究。感觉简洁大方，没有塑料味，很实用，和空间也很协调。

• 空间

  毕竟是中级车，个头在那里摆着。后面坐3个成年人是一点问题没有的，坐2个人是很宽敞的，反正坐我车的人从来没说过挤。放置小物品的地方也很够用，驾驶和副驾驶座车门下部有置物格，可以放雨伞、报纸、地图等；遮阳板中间有眼镜盒（夏天太阳晒过车后，眼镜盒里的眼镜简直烫手啊。。。）；中控台上部有储物盒，可以放零钱、票据，还能盖上，不怕被风吹跑；点烟器下面有个凹槽大概是放烟盒的吧；档把后面有两个放水瓶的地方，比较合理，驾驶和副驾驶的水瓶都可以放了。后备箱的空间也挺大，还没遇到过不够用的时候。

• 动力

  动力偏弱，毕竟1.5吨的中级车，1.8L的发动机也不能要求太高了。不过既然是手动挡车，可以靠操作、靠多给油尽量把动力这个短板弥补回来。咱又不是去参加比赛，道路都有限速，而且有时还堵车，现在这动力完全够用。起步的时候是挺肉，尤其是左转弯待转时，必须得舍得给点起步油啊。等红绿灯的时候，不给油起步会被面包超，但是一上二档，给脚油，就超回来了，之后40-50迈上三档，60-70迈上4档，行云流水一气呵成，之后上不上5档随意吧，看路况。景程这款发动机是偏高转速的，最大功率143Ps/6200rpm，最大扭矩177牛米/3800rpm。当发动机转速过了2000转的时候，动力就比较入眼了，只要舍得给油，还是有点小小的推背感的。我有时候过收费站后为了抢个好车道，2档、3档3000-3500转，那提速还是刚刚的。平时都控制在2000转换挡，安全、舒适、省油才是王道。高速上超车不成问题，降个挡给脚油的事，咱是超车不是飙车。

• 操控

  想玩操控的，这个车恐怕不适合。悬挂调校很软，转弯时尤其明显，想3档30迈过一个90度的弯，就明显感觉方向盘有点拉不回来了，车身侧倾严重，过弯之后，速度就不够30迈了，3档就得降到2档，再提速。我现在都是过弯前降到2档，25迈进弯，正合适。遇到不平路面时，车身上下颠簸幅度很大，尤其是前轮轴下面，非常容易蹭底。这时候千万不能着急，就得1档或者2档怠速慢慢开，别去看旁边飞驰而过的SUV啥的。一开始方向盘总向左跑偏，上网看看，据说是通病，就没太在意，后来不知道什么时候就不跑偏了。手动排挡相当好用的，前进挡没出过问题，轻轻一拨就挂上去了，发动机制动时抢档也好使。就是倒档有几次挂不上的时候，需要松下离合再挂，是因为倒档没差速器的缘故吧，不过都是在泊车时挂倒档，没大碍。

• 油耗

  最新仪表盘显示6.7L/100KM，平均速度39公里/小时。最近夏天总开空调的缘故，冬天的话成绩比这个好，曾经把仪表盘上的表跑到5开头。（仪表盘的读数其实不是真实的，我也实测过，大概7-7.5的样子吧，我高速跑的多，市内都尽量公共交通）作为一个1.5吨的大家伙，我觉得油耗还是让我比较满意的。我曾经开过自动挡的别克凯越，感觉油耗是我这手动景程的2倍。当然我的驾驶习惯也是很注重经济性的，宁可留大点安全距离让别的车加塞，也避免刹车。总之就是怎么省油怎么开。

• 舒适性

  空间很大，感觉平稳、舒服，有安全感。不像某些国家的车，敲敲外车皮，就像敲纸箱子，坐到车里，就像坐到了塑料玩具里，那车开起来估计轻飘飘的，因为实在太轻了，价格和景程差不多，但车重就天壤之别了，咱家金色景程近１．５吨重。呵呵。

• 性价比

  用A级车的价格，买了个Ｂ级车，性价比不用说了，很高。关于性价比，其实和每个人的需求有关，比如有人想要个运动性、操控性好的车，那就选福克斯、上库、ＣＣ等车型，如果家用，特别是大家庭，那景程的性价比就很高。

• 售前售后

  还不错

• 其他

  目前中国车市场上，主要分为：自主品牌、日系、韩系、德系、法系、美系。首先日系车排除。德系车近年来对中国市场越来越没诚意，也暂时排除。自主品牌刚起步，暂时观望。这样只好在韩、法、美里面选。考虑到经常跑高速，安全性比较重要，韩系排除。法系、美系中，景程不失为一款很好的选择，安全、舒适、经济，商务家用都可胜任。