外观

外观个性，见仁见智，我喜欢。欧系风格，欧洲叫欧宝，外观摆脱了日本Kcar的设计，是欧洲风味，很新颖

内饰

内饰满意，储物盒很多。前排门板，档把下面，前面，以及副驾驶面前，都有储物盒

空间

前排空间很舒适，后排空间略小 ，但是后排座椅放倒之后储物空间大大增加，

动力

动力很满意，K14B发动机力道很足，给油就跑，国道超车没有压力，马力足。

操控

操控很好，底盘扎实，过弯有信心，方向盘只有一圈半，提供了更精准的指向性

油耗

6.5，油耗满意，经常跑高速，油耗一直在6.3左右浮动

舒适性

悬架紧实，行驶质感好，过路面接缝处感觉不到丝毫的余震，路感较好。

性价比

高，这个价位能买到的最值的车 ，同级别的只有比亚迪F0等国产小车，根本没法跟派喜比

看到了北斗星和派喜，二者选择了派喜，因为派喜底盘跟雨燕一样，注重操控性，而且很紧实。

外观

长相很亲切，而又不失铃木家族风格。整车造型很饱满，有点小型“肌肉”式的风格。轮眉处尤其明显，张力很猛，配上同级较大尺寸的轮胎，处处体现的竞速风格。无处不在的吸引。

内饰

俩字-个性。独立式仪表盘总成，单独毅力的转速表又在告诉观察她的人们，速度！

空间

车内空间很大，1米9身高大个不会顶头（朋友有个1米91的做过我车），A0级无人能敌。后排座椅可放倒折叠，偶尔拉货不亚于A级小车空间

动力

每天上下班穿梭在车流中，加速、超车，红灯起步永远不会看别人的尾灯。短途高速偶尔会跑跑，也不错，满载情况时速跑到过160多点。空载车身130KM以上开始飘。但这个级别的车型已经让我们很满意了。

操控

助力手感很好，轻重适中，回馈力也还不错，排档位置设计的很好，操作很顺手。过弯感觉还不错，车身高的缘故，感觉底盘稳但是车身略飘。犹豫不是高配车，没尾翼，也没投资加装，加装尾翼或许会更好。

油耗

年轻人开车，自然喜欢猛一些，为了每天早上能多睡一会，自然上班路程时间掐算的很紧，一路狂飙，几乎每天只有我超车，超我的很少。目前2W公里，油耗6.8L/100KM。已经很满意了。比起同事的某猫车型1.3开8个油，我很是骄傲了。

舒适性

不必多说了。空间够，想怎么坐都行。不用缩脖子，蜷腿。

性价比

性价比满意，对于我们这穷屌丝型的已经很满意了；知足常乐嘛！

服务不错

我的车是2012年8月买的。派喜上市时间不是很长，当时的价格感觉略高，但现在的现售款车型价格低了很多，只有4万5千多，很给力的价格。这价位，这排量，这操控，这空间。找去吧。。使劲找。几乎没有能媲美的了。

外观

奥迪脸屁股一般

内饰

有点简单不过我也看出来了铃木派喜走的是MINI风格的内饰都是圆的

空间

比较满意说派喜有点实力那是真的车身高也不算短后排放倒这空间不亚于越野车

动力

1.4VVT动力虽然咱不懂VVT事啥只听过大众DSG但是1.4在这种车上瞬秒奥拓1.0动力

操控

转向积极派喜适合激烈驾驶直接地板油动力真的很冲适合我们这么这些荷尔蒙分泌过剩的人来两脚地板油吧

油耗

6个多

舒适性

一般地盘造的不错激烈驾驶能提供安全感转弯能加速不像有的车转弯重心倾斜的没有安全感

性价比

挺高的我上网查派喜是欧洲市场的车现在拿到中国来买了在中国没有车屁股的车一般销量不好大众高尔夫这种小钢炮的确销量也就那样宝马3系这种操控感最好的车也因为轴距、后排空间等原因销量也不好所以派友们也别伤心

服务态度不错值得别的车学习

买来还没发现啥毛病感觉值这个价

外观

挺好看的可爱大方

内饰

一般吧内饰自己喜欢的话自己去加装5000块钱啥都搞定

空间

前排比较宽阔

动力

1.4动力的也算的上是小钢炮车型了

操控

操控乐趣很好就是开着有乐趣

油耗

6个左右日本铃木油耗控制相当不错

舒适性

还行挺不错的

性价比

挺高的自己喜欢的话就会这么觉得

很好服务态度都很不错

很满意

外观

前脸奥迪很好看

内饰

有点简单但是内饰简单了突出的就只有方向盘也符合小钢炮车型开起来只顾着方向盘就行了其他别管

空间

很大够用派喜车身高度完全可以本人接近一米八没有扫着顶

动力

1.4排量派喜目前是小车中动力最强的小钢炮车型

操控

操控党必备车型操控好提速快转向积极

油耗

7个左右算比较省的车

舒适性

有点不照顾我们这些腰间盘突出的人底盘比较硬将就吧

性价比

挺高的1.4排量里动力最强的就凭这就算牛！那个广汽传祺1.6排量还不如咱1.4排量的功率人家topgaer里面说他们是怎么造出这么小功率的车的笑死我了

服务态度挺好的

派喜算不错的车派友们普遍评价很高