车主评价

• 最满意

  先四句话夸一下小维：文能跟随奔驰宝马高速狂飙，武能追随硬派大神上山小野；动则尾随拖拉皮卡矿区闲游，静则伴随三菱五菱下河洗澡。三门版的造型怎么看都觉得舒服，外形方方正正，两门四座的设计放在哪款车型都有人喜欢，至少我就这样，师出同门的弟弟吉姆尼也帅，但是空间没法和小维比，我这种200多斤的人在小维的四个座位的各位位置都能坐下，不得不佩服岛国人在空间上的设计，小维正常进口，多爱惜才是王道，配件保养都小贵，油耗就不谈了，我换了大一码的越野胎，虽然只有1.6排量，但是是全时四驱，综合下来肯定要比原厂油耗数据高，目前电脑显示10.2个油，反正每次加满油260块上下，能跑500公里以上，驾驶习惯不同结果不同，我也跑过一箱油600公里，平均就5毛左右每公里，原车音响就不错，我不是发烧友，不需要升级音像，原车卤素灯光，目前已改为海拉五，因为夜里跑的多，安全最重要，看得清才跑的稳，其他的也没啥了，这种三门小车带给你的乐趣是任何五门版车型没有的，拥有它的人请爱惜它，原天下的小维都能再驰骋二十年。

• 最不满意

  实在要挑毛病的话，如果后轮的鼓刹能原厂就是通风盘式就完美了，不是说这车刹不住，原车的前盘后鼓的刹车布局完全够了，主要阴天下雨，或者玩过水之后，鼓刹踩着会有刺耳的声音，跑热乎了就不响了

• 外观

  我的银色小维，除了颜色，哪哪都爱他，有机会我也会折腾外观

• 内饰

  中规中矩，简简单单，虽然没有各种大屏，也不影响对这款车的热爱，原汁原味挺好，不打算加装大屏

• 空间

  4米内三门小型越野车里空间里数一数二的，后排折叠以后秒变小货车

• 动力

  够用，齿比密，高速120就到4000转了，爬坡烂路好玩

• 操控

  短小精悍，灵活，停车那个方便啊，有空位就能钻

• 油耗

  油耗：综合五毛一公里，油箱小，一箱油500～600公里

• 舒适性

  有点颠，换弹簧避震可以解决，爱他就不在乎

• 性价比

  本来铃木就退了市场，超级维特拉是一代经典之作，三门版的更是经典中的极品

• 其他

  始于颜值，终于颜值，对三门版车型无法抗拒，可遇不可求的小车