2020款 改款 C 260 L 运动版

发表于 2020/10/14 15:21:18
裸车价格:29.18万 购买时间:2020年9月
平均油耗:9.3L/100km 购买地点:河北 廊坊市
行驶里程:4800公里 购买目的:

评分:
4.25

车主评价

  • 最满意

    开宝马,坐奔驰!这应该是汽车爱好者们共同的追求!高性能车作为老百姓来讲,很难触及到,但追逐奔驰的梦,一直没有磨灭。内饰高大上,老婆看后根本没有抵抗力,同级别的3和4,看了基本无感。家里有台1.8t的SUV,所以不缺大排量的体验感!所以1.5t虽然被大家所诟病,但也义无反顾的做了选择!

  • 最不满意

    废话不说,直接上干货:1、中控显示屏处4000公里左右时发现异响,据说是通病,计划首保时让店里检查下;2、城市道路工况油耗偏高,一直9.3上下,感觉车子轻量化做的不好!我那个suv才1.8吨,这个1.75吨,油耗没差太多;3、座椅舒适性感觉没有历代奔驰舒服,但是支撑性还不错。其他看不到的位置减少了不少饰板;4、大屏幕不能触屏,笔记本的触摸板只能说习惯就好。呵呵

  • 外观

    整体设计比同级其他车更大气,但又没有那种盛气凌人的感觉,且现在的这代奔驰,更加符合年轻人的口味,因此吸引了不同年龄段和审美需求的消费者。

  • 内饰

    这套内饰设计语言已经延续了很多年,高、中、低端车型通吃,放在轿车和SUV车型上都不违和,不得不说是一种相当成功的设计。除了螺旋桨式的空调出风口,悬浮式中控屏也成了的家族化设计元素。但我对空调的这种按键设计,还是觉得不习惯,不如旋钮式的方便。如果关空调,还需要下按好多下,调节出风模式也需要按好几下来选择,太麻烦。☆ 手机互联/映射:10.25英寸的悬浮式中控屏目前已经成了很多车型的标配,它集成了蓝牙、导航、多媒体、空调等各种常用功能。不过这块儿大屏的尺寸放在现在已经有点显小,边缘的黑边也比较严重,不太符合年轻一代的审美。最重要的是,不支持触摸操控,鼠标板实在 太不方便。

  • 空间

    身高1.78,体重97公斤的我,驾驶位调整后,坐到后排还有两拳的距离!后排中间有个高高的凸起,不晓得是不是后驱车都具有的。☆ 空间设计亮点:奔驰的座椅确实做的比较用心,驾驶位置的头枕电动调节惊艳到我了,还有腿拖也是特别实用的功能。

  • 动力

    网传的奔驰1.5T 48v轻混的黄金动力,确实被广大网友所诟病,买这台车的,应该很少有为了操控,为了赛车而选的,大部分人看重的还是品牌力,二十万买车标,十万买车就是这么来的。 我觉得奔驰得慢慢开,毕竟它不是宝马,买车前我也做了充分的心里准备,试驾时也着重的关注了这一点。但实际情况,确实还没有太令我失望,只要舍得给油,超车还是没问题的,家用足够。跑高速:高速超车真的是无压力,且这车只有在跑高速的时候,才真的像一台1.5T的车子。省油~~三千多公里的行程,我跑出过6.5L/100km 的油耗。 经济/运动模式加速:ECO经济模式下,高速滑行的功能,也对省油起到了关键作用。但是就是不晓得,会不会加速那个48V电机的故障发生率。

  • 操控

    1、降档时的顿挫感发生在D4-D3-D2这段区间,车速也降低至20~30km的时候,9AT变速箱虽然是奔驰自己的,但是也还是值得信赖的。不过这点顿挫对我来说,没有网上说的那么不可接受。2、发动机启停时,也有抖动,所以低速蠕行的时候,建议关闭发动机启停功能。3、方向盘的转向质感还是可以的,没有那么轻。4、给油超车时,舒适模式和经济模式都废点劲,还是得运动模式。☆ 自动泊车入位:自动找车位识别这个,还是挺难的。反正我是没成功过 刹车表现:感觉刹车整体偏软,没有韩系车那种一点就有的感觉。可能高档车的调教都这样吧

  • 油耗

    高速工况:6.5~7.0城市工况:8.5~10.0目前还没出现过10个以上的情况

  • 舒适性

    毋庸置疑,买奔驰大部分人都是冲着舒适性去的,也确实奔驰在这一块给拿捏的死死的,确实给了消费者大大的满足感。无论是氛围灯、木纹饰板,还是操作区的按键,都给了乘客最大的豪华感

  • 性价比

    买这款车,就别谈什么性价比啦,原谅我这一栏不想过多的评价保养维护:因为车还不到5000公里,还没做过保养。中间因为中控异响去过一次4S店,服务还是可以的,态度都很棒,特别是车间的清洁度保持的很好。真的有豪华品牌的管理。 品牌评价:品牌的溢价力那绝对是超级的了,,买奔驰80%应该都是冲着那车标去的。奔驰车标值20W,车呀啥的,也就十来万吧。哈哈

  • 售前售后

  • 其他

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