今年11月，梅赛德斯-奔驰将在欧洲市场率先发布一款全新双门四座轿跑车——奔驰CLE。这款车分为硬顶和敞篷两款车型设计，其中硬顶版CLE又分为四种不同的配置，让我们揭开奔驰CLE神秘的面纱，一起来瞧瞧吧！

外观部分

外观方面，奔驰大标赫然置于正中间，拥有独特的辨识度，前脸延续了C级和E级轿跑车的车头设计。采用三角型LED大灯，进气格栅选用点阵式进行搭配，还加入了熏黑套件提高车头的运动气息。

车身侧面则比较传统，整体还是结合了C级和E级轿跑设计，车头修长，车顶则与后备箱近流畅连接，整体前低后高。车门进行凹槽设计，凸出的两条线条和双门四座的设计，彰显轿跑独特的运动气息，视觉上更是有拉大车身比例的作用。总体长宽高尺寸分别为4850/1860/1428mm，轴距为2865mm。

小编个人认为车尾部是最不错的一个设计，虽然整体还是延续C级和E级的设计，但是由于车尾的做高，让尾灯能够充分协调，尾灯内部加入LED灯带，并有黑色饰板打底，就像一双凝视后车的眼睛。排气管还是采用看起来大气的矩形框排气管。

内饰部分

内饰方面咱们从左往右看，方向盘采用的是三幅平底多功能方向盘，粗糙颗粒感的设计让驾驶人操作更有手感，仪表盘则是使用12.3英寸液晶仪表，中间一台11.9英寸竖屏中控，为了方便驾驶人操作，在细节上人性化地将其向驾驶位置有细微的倾斜。全新CLE搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，新系统应用了新开发的兼容层，拥有更多的车载应用，提高用车的体验。

座椅方面采用的是一体式运动座椅，带有Nappa皮革拉环。不过直到看到接下来这个独特的功能，小编才解开心中疑惑“后排的乘客怎么坐进去呢？”——“EASY-ENTRY”功能可以折叠前排座椅，方便后座乘客进入。不仅如此，全新CLE搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，新系统应用了新开发的兼容层，拥有更多的车载应用，还搭载4色主动式环境氛围灯、Burmester3D环绕立体声音响系统+17个扬声器，用车体验蹭蹭上涨。

动力部分

能源类型方面CLE四种配置均是48V轻混系统，其中CLE 200和200 4MATIC搭载的是2.0T 204马力的四缸发动机，与CLE 200 4MATIC不同的是，CLE 200属于前置后驱的布局，而其它三种配置都是前置四驱。CLE 3004MATIC也同样搭载2.0T的四缸发动机，不过调校后马力可以达到258匹，最大功率190kW。而CLE的豪华配置——450 4MATIC搭载的是3.0T的六缸发动机，马力达到381匹。四种配置都使用的是9挡手自一体变速箱（简称9AT），详细动力参数如下：

200（2.0T低功率后驱）：最大功率150kW，最大扭矩320N·m

200 4MATIC（2.0T低功率四驱）：最大功率150kW，最大功率320N·m

300 4MATIC（2.0T高功率四驱）：最大功率190kW、最大扭矩400N·m

450 4MATIC（3.0T L6四驱）：最大功率280kW，最大扭矩500N·m。

爱点评

虽然说燃油车在当今新能源汽车发展下处在尴尬地位，但是奔驰CLE将C级和E级整合形成新产品，在配置上并没有让小编和大家失望，无论从外观还是从动力上都进行了新的升级，不过想要入手这辆轿跑，得看看钱袋子够不够咯。