工具皮卡多了一点精致感,试驾长安凯程F300

搜狐商用车

2022-03-31 17:31

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 李风广

皮卡乘用化的大背景下,作为老百姓创业致富的好帮手,实用性的工具皮卡仍占据着主流力量。鉴于此,长安凯程在长安神祺F30的基础上,推出了全新的工具皮卡长安凯程F300。

在用户需求日益多元的当下,全新的工具皮卡会有什么变化呢?搜狐商用车通过对长安凯程F300进行深度试驾,发现新产品虽然依旧坚持工具属性,但在细节之上多了一些精致感,让工具皮卡变得也能工作生活两不误。

外观内饰升级,多了一点精致感

从外观来看,长安凯程F300依然是不折不扣的工具皮卡,没有像乘用皮卡那样进行全新设计。但在一些细节设计上,长安凯程F300有心加入了一些年轻人喜欢的元素,让整车看起来不再那么枯燥乏味。

具体来看,前脸部分,长安凯程F300采用高光黑蜂窝状前进气格栅,搭配方形前大灯组以及造型独特的前雾灯,并在前保险杠区域配备了具有金属质感的银色护板,给人带来了更好的辨识度。

车身侧面,长安凯程F300造型中规中矩,符合工具车的定位,不过轮眉处进行了全新设计,多了一些活力感和精致感。另外,长安凯程F300后浪版车型配备了侧踏板,看起来更有运动感。

车尾部分,长安凯程F300最主要的亮点是,搭载了高位刹车灯,增加了整车辨识度。另外长安凯程F300后浪版车型后保险杠采用独特的双黑杠造型,比较有战斗性。

进入车内,长安凯程F300作为工具车,中控台主要以硬质塑料为主,给人的触感比较一般,不过这也是工具车的惯用设计。惊喜之处在于,长安凯程F300在仪表板、门板局部装饰增加了金属拉丝银和钢琴烤漆高亮黑装饰,让人看起来觉得多了一些品质感。

座椅部分,长安凯程F300进行了全新设计,包裹性更强,也增加了驾乘人员的舒适性。不过美中不足的是,主驾座椅仅支持前后调节和靠背调节,不支持高度调节。

货箱支持三面开启,拉货载物方便

作为一款工具皮卡,拉货载物是重中之重。从车身尺寸来看,长安凯程F300分为标轴和长轴两种尺寸,其中标轴版车型长宽高分别为4980(5080)*1750*1710mm,轴距为3025mm,货箱尺寸为1500*1415*480mm;长轴版车型长宽高分别为5520*1730*1710mm,轴距为3380mm,货箱尺寸为2020*1465*400mm,相比同级车型均不落下风。

从设计来看,长轴版车型的货箱设计接近微卡,支持三面开启。这样的好处是,用户可以100%开启货箱,无障碍地进行多方位装卸,有利于多人同时进行装卸货物。另外长安凯程F300的货箱裙板厚度为1mm,货箱拉手底板厚度为4mm,均有所增强,并在货箱内部涂有货箱宝,整体更加坚固耐用。

搭载1.5L发动机,日常载货动力够用

动力方面,长安凯程F300沿用了长安神祺F30所搭载的1.5L发动机,最大功率为85kW,峰值扭矩为150N·m,与之匹配的是5挡手动变速箱。

在实际驾驶中,这套动力系统很容易上手,而且开起来也并没有动力不够的尴尬,尤其是在通过泥泞路况时,长安凯程F300给人的感觉是很有劲。不过在高速行驶时,长安凯程F300作为工具车确实没有家用车的那种加速感,尤其是时速达到80km以上时,发动机转速会很快。当然,工具皮卡也不是用来激烈驾驶的。

底盘方面,长安凯程F300前悬架采用了全新的双叉臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架采用了3+2加厚渐变刚度簧,再加上有全新调教的EPS转向系统,驾驶起来非常平稳,在通过连续弯道或者急转弯的时候,也比较精准和灵活,让人觉得很有安全感。

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