2014-06-27
中庸大气的身段,宽敞的内部空间。
1.右侧门上方行驶中有响声,等去4S店的时候检查一下吧,但愿能修好。2.DVD有点儿落后,没有后视摄像头,前摄像头。机器不能放rmvb。usb口不能接移动硬盘。U盘上只能放歌曲,不能放视频。刻录的MPG视频文件光盘,竟然看不到图像,只有声音。没有蓝牙。3.车漆,今天仔细看了前面镀铬两条上方有4点漆掉了,回头买银色补漆笔经常补着点儿吧。4.后备箱没灯。5.前机盖不是液压支杆。6.后排没灯。7.后排没有空调出风口。
作为国产车,作为比亚迪第一款中级入门级车,仿造痕迹过于明显,甚至被一些朋友冠名“山寨车”,我个人并不苟同这种说法,只要别人好的,不侵权,那人家好的外观,技术,引进过来为我所用好事一件,俺长这么大,也没听说过为创新圆形轮子弄个三角四角的,当然了,也希望咱们国产车能在今后弄出咱们中国特色的车来,有点岔题了哈,呵呵呵,小6吧,个人的感觉就是宽大的车身,犀利的眼睛(前灯),圆润的腰线,丰臀(车尾),概括起来就是厚重、敦实、中庸,让人看着放心、驾驶起来安心。
中控和仪表盘设计较为合理、醒目,比亚迪特色的车内后视镜带有的指南针、汉字键钮都彰显为国人用车便捷考虑,车内座椅均用皮制品包裹,乘坐较为时尚、舒适,存物柜、台、袋设计能满足驾乘需要,车内塑料制品为硬质塑料,质量一般,上深下浅的颜色搭配不算过时,只是仿桃木的塑料面板略显呆板和简陋。我觉得硬塑的地方太多了、就连扶手箱也不是软的、这点太影响心情、别的地方我都能接受、就是这个扶手箱。车门板觉得还行、但是也是能省就省了、内饰方面我不是太满意。
对于一个不是很熟悉车的人而言,与小6一见钟情就是她比一般家轿大出一截的身段,4846*1822*1465的长宽高,以及2740的轴距,确保了内部有宽敞舒适的空间,后排坐三个胖子也不显得拥挤,(俺呢,驾驶座尽量往后移动,也不用担心后排局促),那种半躺着开车真的很舒服。后备箱够大,数次远足,所需装备尽数装进去没得问题。
作为2.0排量的车,小6的加速能力还是可圈可点的,没让俺失望过,不过短时提速上略逊一筹,反正俺开车一贯不快不慢,也不指望她当赛车用,至于爬坡上坎的,那动力绝对没问题。
以前有不少车友说,小6中低速方向转动显硬,高速时方向显轻,我自己开着感觉中低速感觉没费什么劲,高速方向倒是感觉有点过度敏感,反正高速我也不敢大方向的乱摆,呵呵呵,总体而言,小6基本上指哪打哪,指向性8错,档位加减也比较清晰到位,不过过急弯时车身略显倾斜,期间遇到过几次紧急情况,制动也算反应及时、灵敏。
作为2.0的车,两年多来,感觉油耗也就在8升左右,一般路况9升左右,高速7.4升左右,一般情况下,高排量高油耗这是规律,当然了,除了发动机技术,还与路况、车速、承重以及驾驶者的习惯有关,这个问题不好说,对俺而言,这点油耗是可以承受的。
空间够大,这是舒适的前提,至于内部的仿真皮沙发,其包裹性和软硬程度都还行,双横臂式独立悬挂的前悬架和五连杆独立悬挂的后悬架,在颠簸路面上乘坐还是很舒适的。
满意
满意
总体来讲,自己对小6从外观、内饰、以及驾乘性能上均较为满意,作为升级版的车型,其倒车可视雷达、音响配置、分区温控、GPS导航等丰富配置让俺在驾乘中有了不少的便利,买下并使用两年多来,除了几处被别车刮蹭的人为小痕迹外,还基本上没发生过什么毛病,抛开品牌不言,确实是一款值得肯定的国产车。何况厂家在咱们小6的基础上,又先后推出其同级兄弟“G6”和“思锐(即将上市)”,推而广之,说明咱们国产车造车技术和质量会越来越好。