提速就一个字“牛”,这么大的车子超车相当给力。出乎我的意料之外。还有一个就是空间无敌。
到目前为止,还没有发现什么大的问题。小的建议有几个。1:厂家应该把调节反光镜都改成电动的,这么大的车用手动调节真的很麻烦,一点都不方便,厂家是不是把反光井改成电动作为新车出厂的标准配置。2:两扇前门的内饰看上去很寒碜,不上档次。正付驾驶的玻璃改成一键升降就更ok了。3:两扇尾门的门框上有好多洞洞,厂家为什么不给它封掉,露在外面很好看吗?既然你厂家把她定位商务轻客,那面子工程就一定要搞好。4:驾驶员或乘客要想在座位上休息一会需要将座垫向后放倒那必须要手拧来调节,这样又慢又麻烦,要是改成用手扳的就好了。
靓丽大方,给人眼前一亮,平贴式车窗玻璃是一大看点,整车看上去漂亮大气上档次。只是感觉前脸的设计新款的没有老款的好看,不知各位车主或准车主是否有同感、。
做工比较粗糙,中控台的用料还有待提升,两扇前门的内饰做的很丑,哪里像一二十万的车子。特别是该车的后门处留出了好多洞洞,很难看。感觉它的做工对不起这个价格。真的希望厂家不要省那么一点小钱。
在车子内部可以谁便走动,可以用一句话形容:站着说话不腰疼。因为它空间大啊。一家人出去旅游的话,把吃的用的全放在车上,根本没有问题。以前面包车要拉两次的货,这个车一次拉完,爽啊。
动力没的说,加速性能优异,超一般的小排量家轿比较轻松。尤其加速到3档以后,那个提速真的不是吹的。这里要说一点,车子开了空调以后(冷气)动力丝毫没有感到什么影响,我还有一辆1.8排量的小车开了空调马上就能感觉车子一顿。
方向轻松,转向灵敏,感觉不是在开大车,就跟我的小车一样。
还可以,这么大的车才7毛多点油耗,最多8毛左右,不算高,完全能接受。说给朋友听,他们都不相信,怎么开也应该超过1元。呵呵赞一下。
对于我来说,驾驶起来得心应手,坐姿高,视野好,但对副驾驶来说,要是坐长途,就有罪受了。还有后减震稍微硬了点,开到不平的路颠簸比较厉害。
个人感觉价格虚高,还是有下降的空间。
新世代全顺是一辆不错的车子,外表华丽,空间无敌,动力强劲。车子开到现在,感觉很满意,开在路上回头率很高,感觉有点小得意。虚荣心很满足。其实我买这辆车主要有三点让我动心:1:她的外表,轻客当中我感觉大顺子的外表最好看。2:劲头大,提速快。3:虽然她是柴油车,但是在开的过程当中声音很轻基本上听不到发动机的声音。如果该口碑对你有所帮助请支持。谢谢。
载货能力,载一吨货动力也不受太大的影响。
噪音太大,但是也可以接受
外观说的过去,就是一个大面包车
经济实用就可以了手感材质:就是大通料为主,不需要太追求材质。如果你对这些有所期望的话可以按照自己喜欢的要求进行加装改动一下仪表中控:够用了,基本有的都可以满足,比较平庸。可以加装导航,行车记录仪等。
空间宽敞,可以坐六人。后备箱空间大,拉一两吨货没有什么问题。跑长途的话困了还可以到后排休憩一下乘坐空间:乘坐空间足够了,开起来也是比较舒服,说是大越野真的不为过。储物空间:后备箱可以随心所欲的放东西,只要不是太离谱一般都可以放的下全家出游时:全家出游也不是什么难事,即使跑高速也是按照小型车的高速费,这样就能省很多的费用。放行李:只要你走的东西能放的下的都可以考虑一下,最大的旅行包放起来也是游刃有余
由于车身比较重,但是2.8加上涡轮增压也是够用的了。跑个长途最高也就140.超个车也是很轻松愉快。当然还是安全为主加速表现:因为涡轮增压,二档以后提速杠杠的。在高速公路上超个车也是比较轻松的
操控很好,唯一的不足就是变速箱杆不怎么上档次,身材稍微矮小的可能要费点劲。
油耗平均一公里六毛左右吧,目前的油价。还是比较省的,比起一些大型越野车也算是毛毛雨
这么大的车不能追求舒适性,总之后排还是比较宽敞的,小孩子可以在后面溜圈空调:空调还可以的,可以接受的程度。后排会稍微有些影响
还可以吧,既能拉货也能拉人,两不误。
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全顺里面的空间非常不错。
各项安全配置实在是太低了,像ABS防抱死和制动力分配这种基本的安全配置都没有。
外观这类车基本都是一个样子,没有什么大的亮点,但是也很耐看了。
内饰看起来很实用,没有什么豪华配置,用起来顺手就可以了。
买这个车主要原因是看中全顺的空间,之前家里用的皮卡载货能力有限,尤其下雨的时候非常麻烦,索性直接上个大面包,全顺里面的空间还是非常不错的,驾驶位的空间非常宽敞,整体乘坐空间还是非常好的。
动力一般吧,虽然是2.8T的发动机,但是最大功率和最大马力也才79,108,日常驾驶要求不高还是不错的,但是提速方面还是会显得力不从心。
操控感觉一般,首先各项安全配置实在是太低了,基本可以说没有,像ABS防抱死和制动力分配这种基本的安全配置都没有,这些有时候真的是保命的配置,不知道是不是成本原因没有配置,其次是方向盘转向还是很沉的,长途行驶还是比较累的。
油耗还算满意,具体没怎么计算过,差不多在八个半油左右吧。
座椅是普通织物座椅,舒适性一般,底盘悬挂很软,这点不错。
性价比还可以。
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整体能满足买车前的需求,除了安全配置比较少其余还算满意。
最满意的是空间了,6座的客车,5418*1974*228的车身,空间算比较大了。5座的SUV轴距在2700MM左右,这款车的轴距在3500MM以上,无论是在长度和宽度上,乘坐空间都很富余,所以这车拿来商务用和载客用空间都很合适。
离地间距才170mm,觉得还是有点小了,因为我常拿来搞运输,车子称重比较大并且路况不好的时候,这个底盘低会很不方便。
这种客车的外形感觉都差不多,不想小轿车和SUV那么讲究,因为车身大很难把外形设计的有美感,我看着还行。
内饰塑料感不是很强,可能因为是新车,看着还挺不错的,包裹的材质看不大出来,不知道用久了会不会毛乎乎的。
空间前面讲了,是我对这款车最满意的一点。乘坐和驾驶都没有压迫感,视野挺开阔的。
2.8T的动力还不错,起步不会肉,但是最大才108马力,载满的时候跑起来动力虽然也够,但是不得劲儿。
操控上挺失望的,5档手动有时候也挺麻烦,操控辅助装置很少,连最基本的防抱死系统和制动力分配都没有,大部分操控都依靠手动,自动化的很少,所以开起来完全不能大意。
平均百公里8.5L的油耗还不错吧,毕竟是2.8T的动力。平稳的路还好,就是山路费油。
但看空间的话舒适度不错,这个价位买的对这些也不能要求太高,座椅是织物的,没有真皮的高档和舒服,但能用,没有高低调节和要不调节,坐久了身体会僵。
性价比我觉得属于中等水平吧,用着没大毛病,但说不上特别好。
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开了这么多年的车还是喜欢全顺的车子,上手容易,不仅省油,空间还很大。之前中间买过别的车子开了几个月后来转手卖了,回来依然还是买全顺
隔音效果在跑高速的时候还是蛮可以的,但是转到走泥沙路的时候隔音就不那么好了,底盘沙石声还是蛮明显的
外观第一眼看到的时候就很喜欢了,看上去憨憨的,感觉会是一辆实在的好车,果不其然。
内饰整体布局还是不错的,比较人性化,很多细节也处理的很到位。
空间很大,坐着的时候不挤脚,双腿和前面座椅间隔合理,特别是驾驶室双腿活动空间很足。
这车的动力是我开过的感觉最给力的动力了,烧的是柴油不说,基本上满载的时候上坡毫无压力。
全顺的指向还是挺精准的,基本上都是指哪打哪,方向盘也非常好操控,相比同类型车非常道不错
这车真心省油,油耗表现一直都很不错,基本上百公里9个点,没有问题。
舒适性相对来说是好的,首先车子空间大,空间大了自然就感觉比较舒适,其次,它的座椅听说是有参照人体工学来设计的,开久了基本不会腰酸背疼很舒适。
从空间,油耗和动力就可以看出此车的性价比之高,在同级车里面个人觉得是直接完胜于其他车子的,价钱也非常实惠。
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前右轴头断裂
空间大,载人,拉货都没问题。费用省,柴油车油耗低。也是因为柴油,有劲,拉货有信心。
空调以及风向调节开关比老款的要好用,
整车性价比高,不仅因为空间大,油耗低,综合各个点来说都是非常不错的
当下节能环保是一个重要的理念,当初看上全顺完全就是因为他的油耗,经济又环保