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瑞风

4.05

网友购车价:8.4~15.0万

网友真实油耗: 6.7~14.2L

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2015款 2.0L 穿梭 VVT长轴舒适型

评分:4.00分 裸车价格:10.18万 行驶公里:--- 平均油耗:---
  • 最满意

    拉货,空间满足我

  • 最不满意

    空调拉线

  • 外观

    外观我喜欢,完美的线行,圆润的外表,完美的商务气息,自我感觉高端大气上档次车灯设计:车灯组合自我感觉完美,中规中矩,我改了海拉5双光透镜和天使眼,其实原车灯光效果也不错,只是我爱折腾,嘿嘿车身造型:完美,轮毂我改了铝合金的,花了1300大洋,自我感觉良好,后期或许会改宝马的轮毂做工车漆:做工车漆感觉还好,就是我的车左边靠后有个凸起的小点,不仔细看不是很明显,估计是完美从中一点小瑕疵吧,我就忽略不计了

  • 内饰

    内饰风格整体满意,就是我搞不明白,十几万的车了,冷暖温度调节为啥还是拉线的,风度大小也是拉线的,这点不满意手感材质:内饰用料我感觉还行,有硬有软,色彩搭配均匀,整体材质感觉良好,毕竟这个价位已经很满足了仪表中控:中控台的设计我感觉很不错,宽大,大气,各种搭配很合理异味异响:车内几乎无异响,异味更没有,除了走颠簸的路面以外,正常道路的行驶还好,唯一的缺点就是发动机的响声有点大,会不会是隔音做的不好呢?

  • 空间

    7人不觉得拥挤乘坐空间:我身高170厘米,坐着感觉良好,平常不拉货乘坐7人甚至8人,不觉得拥挤储物空间:我开超市的,拉货没的说。空间足够用,很方便全家出游时:空间没的说,就是大,很舒适,我很满意,和朋友出去玩。把中间两个座椅向后转,中间摆个小桌子,四个人正好打扑克,相当给力放行李:行李箱装4个,还可以放一辆迷你电动车,还有儿子的扭扭车

  • 动力

    我是拉货比较多,平时拉蔬菜等等大概算过可能有一吨半多,起步感觉不吃力。但是超车就感觉有点肉,深踩油门效果不是很明显,必须减档才能勉强超过。跑高速:跑高速最多跑过140,转速大概4500转,那个油耗就相当可以了

  • 操控

    手感还不错,拉货时刹车有点弱,总体还说还可以。雨雪泥泞路面:ABS效果还可以,冬季雪天后轮胎打滑,我买了防滑链,今年冬天准备试试

  • 油耗

    我试过加一箱93号,480加满,综合大概能跑680公里,加一箱97号,500加满,综合大概能跑720公里城市路段表现:市区油耗较高,开空调跑高速跑起来还好,一开空调瞬间感觉发动机负荷加重了横向对比:我感觉应该所有车系都有这个毛病,大马力的车我也没开过,所以,就只能这么认识了高速路段表现:高速路段开空调的油耗我感觉还好,综合来说我也能接受,毕竟我是拉货的时候多

  • 舒适性

    跑高速,路况好的路面还行,如果走坑泥路面就不怎么舒服了,毕竟后面是弓子板,舒适度和弹簧没法比座椅舒适性:座椅改了真皮,和电动加热,感觉还好。不过开的时间长了会感觉腰酸,我准备了腰靠,感觉还好点空调:空调夏天很给力,开到2档就已经很给力了,冷的不要不要的!行驶舒适性:颠簸路面行驶不怎么样,高速行驶时候,舒适度还好噪音控制:发动机噪音较大,胎噪还好,在不同路面行驶这些噪音都有所不同

  • 性价比

    买了他就打算折腾。原车性价比还好,后续我还会改进选装配置:自己加装了行车记录仪云镜,DVD导航,还有真皮座椅,铝合金轮毂,海拉5双光透镜等等标配配置:我自己配置了导航,行车记录仪,真皮座椅,电动座椅加热,海拉五的双光透镜

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

查看口碑详情

2012款 1.9T穿梭 柴油标准型HFC4DB1-2C

评分:3.78分 裸车价格:12.88万 行驶公里:4000.00公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    空间大,

  • 最不满意

    小毛病多,今天灯掉出来了,明天遥控钥匙失效了,车子的密封不好,进灰很多,隔音很差。

  • 外观

    买这个车之前,看过东风菱智,直接pass掉,难看,因为我第一个车就是东风,简陋,现在需要接待客人,但是东风小康的面包车还是不错,其他车型不知道,大通没有柴油,格瑞斯也不错,但是也没有柴油,做生意主要是看重这个中庸大气,也还是有点档次,接人也不至于太掉面子,比起其他车个人觉得蛮不错,

  • 内饰

    内饰一般吧,塑料壳了很多地方翘起了,国产的东西也是说都这样,但是都这样是不是意味着一味的降低成本,一味的搞得过且过?应该不是这样,现在国企都应该看到市场的变化,社会和人类的进步,用的东西越来越好,人们的要求也越来越高,这车办下来接近15万,,,15万的国产车,15万也不是小数目了,很多进口车轿车也就在15万左右,就在本国采购的15万,是不是应该有点水准?当然我不是说四五十万的奥迪宝马,,当然瑞风也是很自大的,这么多年我看消费者几年前就很有意见,厂家数十年如一日的不改进。只能说这车确实深受消费者欢迎。

  • 空间

    空间确实不错,七座坐人很舒适,后排拆掉了直接就成了皮卡货车,实用;

  • 动力

    动力还行,一二档位很肉,三档稍稍不注意就要熄火,档位可能太细了吧,但是车有这么重,只能开的斯文点细腻点,稍稍一上坡动力损失很大,110码只要一上坡就马上90,,,反正走超车道要注意这个问题,我是很注意这个问题,因为车慢下来很容易给后方的车带来不便。

  • 操控

    操控不错,指向还是蛮精确的,路面反馈也很清晰,

  • 油耗

    我一项柴油60升基本跑800公里的样子,还算不错,现在柴油的价格平均五元,折合大约是5毛一公里,我个人觉得很不错,这么大的车,要是一块多一公里,我估计平常开心里都会心痛,还好柴油没有那么贵,想开就开,

  • 舒适性

    还好,经常都是家属们坐中间一排,他们很满意,家属满意就好,后排被拆掉了,所以不知道,但是过减震带后面抖动很高,不过看个人习惯,我开车比较轻柔,2档过减速带比较舒缓,

  • 性价比

    一般般吧,我买的时候是14.5万,包牌,坑爹的是我刚买就降价5000大洋,大通,格瑞斯,12万左右配置很高了,就是没有柴油版的,

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2011款 2.4L祥和 汽油标准版HFC4GA1-C

评分:4.00分 裸车价格:15.0万 行驶公里:30000公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    外观大气前引擎盖下有一张漂亮的大嘴及明亮的大眼睛凸显个性张扬再加上外围车身的大包围色泽的搭配提升了不少档次,底盘的高度也不错扎实,视野开阔操控性能卓越加及空间大

  • 最不满意

    国产机头的落后,做工越来越粗超,隔音上了告诉几乎无视。还有就是中门只有一个乘客上下部方便,特别是右边有障碍物的时候要挑选地方停车。尾门比较高为什么到了11年把那个带子都省了。没气囊也就算了,刹车偏软。主驾驶的腰部支撑也么有了。

  • 外观

    漂亮的前引擎盖下的大嘴及明亮的大灯还有功能很好的防雾灯凸显个性与行车安全,中门设计只开一面门提高了乘客上下车的安全系数,外加漂亮的大包围及高清倒车影像,尾翼加装高位刹车灯。缺点:倒车灯不是特别亮

  • 内饰

    前控制台做工还行,内饰一般空调冷热风良好DVD音量旋钮及空调冷热风工作状况差经常是音量管小时音量变大,空调必须把开关开到头方开始工作否则一点作用不起(新车时无此状况)

  • 空间

    空间大,中排后排座椅可折叠旋转后空间更大,乘坐不压抑朋友调侃说坐着象坦克感觉很好

  • 动力

    整体不错,起步肉点自重大嘛理解,跑起来稳方向不漂移不抖动,爬坡过沟动力强不拖底,超车动力强劲,有时出去和车友在戈壁越野PKSUV。新车磨合完后拉高速仪表盘最高显示180码跑过175码基本满载,方向不偏不抖动,只限(新车磨合拉高速)时试过,平时严格按交规限速跑,开车十几年未被扣分和违规罚款过

  • 操控

    带了电子助力方向盘比较轻而且可以自动回转,ABS防抱死刹车有时感觉不到那么给力,作为一个刚拿驾驶证的新手使用不在话下。只需跟车有几个小时的磨练。

  • 油耗

    作为自重2吨多的大胖子,喝点油也应该,13升算下来也就是平均1元/1km也不算太贵,更何况我是拉货又在城乡的道路上有时还会堵车。

  • 舒适性

    前后排到顶的距离差不多1.7米的个子都有一拳多,而且座椅比较宽大坐上去比较舒服,2排可以放平且支持360度旋转,满载的情况下都有不错的伸展空间,而且外出自驾游的话非常的方便后排简单搞下就是双人床,朋友在一起椅子一转,小桌子一放打个扑克惬意啊~~

  • 性价比

    对比起同价位或者说同级别的MPV的话,瑞风不愧是曾经连拿3年销量第一的好车,买车是我也曾对了很多比如他的对手东风风行,还有长城腾翼V80,还有后起的日产NV200,日产帅客。综合对比下来虽说瑞风的机头现在是国产年久会吃机油但是它不吃胎,不涨油耗,而且他能装货。外观时尚高端大气上档次估计很多车友都这才买的。

  • 售前售后

    配件便宜维修方便

  • 其他

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2012款 1.8L穿梭 短轴时光版

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2018-02-25 0 0
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