KTM在奥地利矿山赛暗搓搓秀新车！AMT概念车神秘亮相

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KTM 在奥地利举办的 奥地利Erzbergrodeo 耐力越野赛事上，偷偷展示了一辆搭载半自动变速箱的全新大排气量 V 型双缸冒险概念车款，这辆由法国 enduro 传奇车手 Johhny Aubert 驾驶的展示车被命名为“KTM AMT”，意为“自动手动变速器”（Automatic Manual Transmission）。

最大的亮点是它无需使用离合器拉杆！KTM 官方社群媒体也抢先释放了相关讯息，并由发言人证实，全新变速箱正在开发中。如果顺利量产，AMT 车型肯定会瞄准市场上获得成功的本田双离合器变速箱 (DCT) 的目标群。

采用 DCT 系统的本田车型销量已突破 20 万辆，成绩斐然。而 BMW 也才刚发表搭载无离合器换档系统的 R1300GS 冒险车原型车，名为“自动换档辅助系统”（Automated Shift Assistant）；虽然这辆神秘概念车看起来象是以KTM 1290 Super Adventure R 为基础打造，但原厂却对排气量守口如瓶，仅表示它搭载了LC8 V 型双缸引擎，并使用了混合零件组装而成。

KTM 将于 9 月带来更多消息，不过从目前的照片来看，可以确定它使用的是手动可调的 WP 悬吊系统，仪表也采用了竖立式触控仪表，而非以往的横式设计。

此外，概念车也具备一些微妙的造型修改，象是烟熏色短风镜，几乎跟粗壮的黑色护弓一样高，这样的设计虽然有利于越野驾驶，但对于长途旅行可能就不是那么理想了。

此前KTM 就有周边厂商开发离心式离合器的变速系统，我们也在 390 ADVENTURE 上体验过，整体操作起来就跟本田Cub 车系的体感十分类似，停红绿灯时完全无需拉离合器；至于这次 KTM 亮相的概念车 KTM AMT 是否也采用类似的概念，拭目以待！

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