刚上市！“廉价版凯迪拉克XT6”突然降价，2.0T混动，30万实力跌至17万级

有很多小伙伴都知道凯迪拉克XT6这款SUV吧，这款车型的定位是一辆中大型SUV，拥有大六座以及大七座的设计，全系2.0T动力系统。

作为豪华品牌，这款凯迪拉克XT6并不算便宜，所以别克紧接着开发出了一款全新SUV，它就是别克昂科旗，当初定价可是30万级别的。当然了，现在有着较大的优惠幅度，但入门价也达到了25万。

紧接着雪佛兰也推出了“廉价版XT6”，这款车型就是雪佛兰开拓者，和XT6，昂科旗属于同平台的产物。开拓者的定价其实对雪佛兰来说也不算便宜，19.49-26.69万元。如果将时间的指针拨回十年前，消费者还是很愿意购买一辆20万级别的SUV的，比如科帕奇。

但现在的雪佛兰品牌已经不能够支撑一款20万级别的新车，所以尽管雪佛兰开拓者七月份才刚刚上市，但是雪佛兰已经给出了限时秒杀的活动，起售价直接降到了17.99万，优惠幅度达到了1.5万元，新车的价格优势一下子凸显。要知道这可是一辆紧凑型SUV的定价，你能买到的却是一辆中大型SUV，这不香吗？

外观方面我们不做过多介绍，雪佛兰开拓者的整体风格设计和几年前并没有太多的变化。外观造型体积相当大，而且分体式的大灯，LED的光源，熏黑的A柱，这些都是较为时尚的风格。尾部则采用了双边共双出的镀铬排气管设计，还拥有21英寸的超大轮毂。

至于这款雪佛兰开拓者的内部设计，和老款一样，并没有升级，依然是对称式的中控台，环抱样式的座舱。车内搭载了10英寸的悬浮液晶屏，支持小雪OS网络系统，还拥有指针样式的双炮筒仪表盘，这样的设计放在当下并不太适合。

整个新车的内饰风格以黑色为主色，点缀了一些红色缝线工艺，对于追求实用性的小伙伴而言，倒是容易接受这样的内饰。

雪佛兰开拓者采用的2+3+2的七座设计，轴距达到了2863mm，车宽更是高达1953mm。此外，还拥有可开启的全景天窗，高配车型上搭载了Bose音响。

有一说一，现在大七座的设计，特别是2+3+2的这种七座布局并不是消费者所喜欢的，反而大五座以及2+2+2的六座设计才是当下的主流。也看得出来，当初雪佛兰将这款开拓者推向市场时并没有做很好的调研。

至于动力系统，表现相当亮眼，2.0T+48V的轻混系统，匹配的九挡手自一体的变速箱。此外，还拥有前置前驱以及前置四驱的底盘结构。发动机采用的是第八代的Ecoteac2.0T引擎，动力系统最大的优势在于性能很强势，峰值扭矩达到了350N·m，而且与9AT的变速箱融合很好，高速行驶阶段还能采用智能闭缸体降低油耗。

我们也看得出来，这款雪佛兰开拓者还是有一定实力的，特别是动力系统以及超大的空间。后备箱放倒后拓展达到了1970L，很适合露营。

有印象的小伙伴会觉得雪佛兰开拓者似乎才卖了两三年的时间吧？好像一直都是不温不火，但并非如此。开拓者最早进入中国的时间可以追溯到2000年，当时的售价高达50万人民币，但消费者根本就不买账，没多久就草草收场，后来到了2020年才正式国产。如果这一次雪佛兰开拓者不能扭转局面，很有可能这也是最后一代了。