思域

4.39

网友购车价:9.35~2000.0万

网友真实油耗: 4.5~1130.0L

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2016款 220TURBO 自动尊贵版

评分:4.50分 裸车价格:10.5万 行驶公里:24355公里 平均油耗:6.5L/100km
  • 最满意

    1、外观动感、靓丽。开上后,感觉自己又年轻了一把,虽然现在已经是不惑之年。但心中还是想增置一台自己内心喜欢的车。2、动力强劲。我现在的座驾为国民神车哈弗六,1.5手动变速箱,样样都好,就是动力弱了一点。现在买了一辆二手国五思域,圆了我一个平民超跑的梦想。3、省油。春节特意开这辆车回家过年,来回1000公里,高速公路上开到150,还很稳,还挂S档拉一下高转速,除一除积炭,配合上网购的pea稀释液,估计积炭一扫而空了。目前加了两次油,油耗约6.5升,纯高速油耗5.7升,开那么快还那么省油,很不错了,换是哈六这样暴力开,估计要百公里10升油了。

  • 最不满意

    1、外观和内饰的做工用料比起我的哈六都比不上(比他的生产日期还早半年的车),后备箱与车身的接缝左右相差太大,肉眼可见,我的小手指都伸得进去,确实做工太次了。内饰的用料也是太低级了,塑料感很强,还好上任车主对内饰做了一些装饰,还算看得过眼。2、噪音是大点。特别是急加速时,平时正常开没那么吵的。这个我不是特别在意,因为以前我也有一辆三代飞度,也是这样子的。3、配置低。原价15.59万元的尊贵版,连前置雷达都没有,后摄像头像素也很渣。白天都看得不是很清楚。

  • 外观

    外观很靓丽、动感、流线型、我没买他之前,在路上看到别人的车都会多很两眼。

  • 内饰

    内饰塑料感较强,还好,上任车主对其进行了一些美化装饰,总体来看还行。

  • 空间

    后排空间还行,后备箱空间不及哈六,如果是掀背式就好了。

  • 动力

    特意买国五的车型,只为动力更强劲!百公里加速时间仅为7.1秒。

  • 操控

    方向盘略重,过弯侧倾有点大,山路不敢开快,直线蹦一下还行。

  • 油耗

    油耗:高速公路6.5升/百公里,城市8升/百公里,总体来看还是很不错的。

  • 舒适性

    座椅舒服、空调给力、只是空调的操作不太方便,二手车,车内无异味。减震比哈弗六差,不够舒服。

  • 性价比

    10.5万元买一架二手国五次顶配车型,我觉得很值了,5年半的车才2.4万公里。买到就是缘分,关键是自己喜欢的东西就值得。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI

评分:4.50分 裸车价格:15.29万 行驶公里:1200公里 平均油耗:6.8L/100km
  • 最满意

    最满意就是动力,特别是上了60时速后在高速上一踩油就可以超车了,秒天秒地秒空气真的是没叫错,好看的是前脸,近看够霸气,说实在的,为什么劲擎版高配以上的都没有CarPlay功能,真的是不方便,后面自己在某宝买了一条线自己改了,拆了第一次的中控,真心疼,还以为把中控屏幕拆坏了,吓死人了,提车一个星期不够里面内饰改了很多东西,挺喜欢的,提车后感觉也偶遇到很多思域的女司机,哈哈哈哈,过段时间再改外观,稍微等一下

  • 最不满意

    最不满意就是隔音吧,那个胎噪真的是非常大,特别是60时速后,嗡嗡嗡的声音,挺烦人的,不过我开车喜欢把音响放大,把那声音都降没了,隔音也特别的差,不过一直以来别人说的也没错,本田的都是买发动机送车,这不是吹的,唯一最好的感觉就是动力,一踩油就可以使用到动力,猛,还有那个什么启停功能,真的是要开,不然不习惯,听别人说对发动机不好,所以开了也挺好,不开不习惯,踩死刹车然后熄火了,习惯了开,现在是新车,很多东西不舍得去改,心疼啊

  • 外观

    外观最喜欢就是前脸了,够霸气,后面的话就喜欢尾灯

  • 内饰

    太多塑料了,还有CarPlay的功能都没有,后面自己改了,

  • 空间

    身高170,体重110,感觉还可以吧,反正我也不坐后面,也不管它,足够用了,感觉来说

  • 动力

    动力非常猛,秒天秒地秒空气,只差个坐副驾的小姐姐,哈哈哈哈

  • 操控

    不知道是全部车是这样子还是怎么样,一洗车过后,踩刹车有点响

  • 油耗

    油耗:现在市区,高速,开得6.8,标显示,反正自己开的,也没在意,从4儿子店出来一直是95

  • 舒适性

    舒适度都感觉还好,不算小,后面坐三个人都还行

  • 性价比

    总体来说还可以吧,后面还介绍了一个朋友也是买这款车

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 220TURBO CVT燃动版 国V

评分:3.50分 裸车价格:13.89万 行驶公里:2200公里 平均油耗:---
  • 最满意

    挺适合年轻人的一款车,动力挺足的,而且操控也不错,另外外观也比较年轻动感。挺好开的车,价格的话也不算贵,挺好。本田嘛,都说是买发动机送车,虽然有开玩笑的含义,但是也从侧面说,本田的发动机确实好,而且车的保值率也不错。

  • 最不满意

    内饰的质感比较一般,虽然设计还行,但是塑料件太多了,掉价儿。胎噪风噪大。后期考虑做全车隔音。

  • 外观

    说到外观,那还是挺给力,左45度,右90度,前0度,怎么看都给力,溜背造型,超低底盘,看起来酷酷的,像超跑。买菜车能做到这个外观,我个人觉得还是花了点力气的。

  • 内饰

    内饰做工不咋地,没有一眼看上去给人的精致感;液晶显示屏比较时尚;部分用了软塑料手感不错,部分地区是硬塑料很廉价的感觉;其他的做工一般,跟外形比起来逊色不少;织物座椅不如皮的上档次

  • 空间

    170调整到自己很舒服的位置,后排还过得去,平时都是副驾坐人多

  • 动力

    原厂动力强,但也仅仅比一般车强一点,没到神车的地步,原厂仅仅是跑的比较快的家用买菜车,有较大的改装乐趣。

  • 操控

    油门随叫随到,延迟小,指哪打哪,开起来舒服

  • 油耗

    油耗:大多数在城市开,经常堵车,跑过几次高速,市区油耗在8左右,高速掉到6左右。

  • 舒适性

    舒适度在城市里还行,如果下乡的话如果路况不好的话。建议大家和朋友的车换下开,因为底盘真的是硬伤,所有车过去都不会挂底盘的车,到他这,必然挂,建议大家按个护板。

  • 性价比

    思域汽还不错,外形比较时尚,性价比也比较高,保值,动力不错,省油,可以购买

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:12.99万 行驶公里:120公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    之前开的手动飞度,感觉一直不错,直到换了这个……真的没有对比就没有伤害,提速非常轻快,噪音非常小,减震比飞度强一万倍…没开过手动飞度的永远体会不到120码4000转的噪音,高速各种飘,还有板车悬挂各种跳…现在开上这个真不知道自己以前怎么过的……

  • 最不满意

    最最最不满意的就是颜色!蓝色和暗金蓝都没有,不对,是其他颜色都没有只有白色,哎!遗憾!最不满意的就是自动启停,对手动来说就是累赘,还必须手动关,心累……新车味道有点大,提车开了一个小时回家真的要呛死我了。发动机舱两边露铁皮,都没有塑料盖板的,还有后备箱上方有一块没盖板,直接就是铁皮加喇叭…这些东西网上都有卖,然而原厂就是不配。织布座椅没毛病,但是门板和中央扶手都是织布包裹就有点坑了,这俩地方特别容易脏,我才开一天就有白印子了,这点不如飞度,你要么包皮要么就弄塑料,弄个布的打肿脸充胖子,逼着人自己去包皮!

  • 外观

    一直都中意这个前脸,非常嚣张!屁股只能说还行,可以接受,唯一不喜欢的就是前面和侧面的镀铬条…有点土

  • 内饰

    内饰感觉可以,我没啥要求,除了织布包裹有点恶心。

  • 空间

    本田的空间没得说,飞度都那么大,这个能小嘛……

  • 动力

    加速轻快,高速超车有底,离合节点略高,可能是我没适应? 动力平顺性:开着空调2000转换挡毫无顿挫感,丝般顺滑。以前飞度动力不足,开着空调那必须3000往上才不会顿挫,而且还吵,干吼不走…… 跑高速:六档跑高速不要太爽~

  • 操控

    过弯侧倾相对于飞度来说是很棒的,方向感觉没啥说的,细致入微的感觉我是没有,指哪打哪就行

  • 油耗

    油耗:高速省油,6档100才两千多点转速,市区堵车就7往上吧,我这车才100公里,两千转换挡,无比温柔

  • 舒适性

    噪音控制很好,高速非常安静,以上相对于飞度!新车味道呛人,务必开窗通风

  • 性价比

    省油动力强,可玩性高,外观够靓,个人感觉非常划算,只是我买的不是时候,白白多花了几千块 品牌评价:做工差的要死,铁皮上打得胶还没我自己打得好,车价还极度坚挺,所谓保值率,就是折扣少…花的多当然卖的也高点…但是没办法,中了本田发动机的毒,买这车根本就不会在意这些……

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 220TURBO 手动劲控版 国VI

评分:3.50分 裸车价格:12.49万 行驶公里:1300公里 平均油耗:6.2L/100km
  • 最满意

    动力不错,还省油,有手动挡。据知乎“天马行空“分析,思域发动机高热效率区间很广,所以省油,我自己看图发现,1500-4500转,33%到70%扭矩都可以算是高热效率区间,好像都在35%以上。最高热效率点官方好像时3100转,110牛米。所有,尽管大脚油门,高转速地踩,只要不地板油,4500转以上,就算省油。

  • 最不满意

    1.第3个星期开始,开空调就有轻微的高频声音,是口哨声?不知道是不是发动机舱空调风扇的声音,开空调发动机舱声音很大。关了空调就没这个声音了。2.升挡时转速下降慢,难以等到转速匹配,1-2-3升挡容易顿挫,提车开回家的路上就发现了,心中一顿失望,之前了解的时候没对rev hang引起重视。。据说是快速松油门时,节气门立即关闭的话,会导致不完全燃烧,为了减少污染物排放,松油门也喷油,搞出来的转速保持(rev hang),很烦。据说只能刷ecu来部分解决,我实在等不了转速下降,目前只能边抬离合边踩油门加大离合磨损来减小顿挫。3.胎噪大,在有的路面上是真的很大。通常我一个人开可以接受。想换静音胎,感觉又没必要,不然各种换花费就多了。4.没有carlife,不能连安卓手机看地图。5.即将换代,放到今天实在配置和做工跟不上了,卤素灯,塑料感严重,老人机一样的车机,比新马三差远了。6.原厂的布扶手箱不能忍,4s包的皮座椅质量太差,气味大,坐着热。7.偷工减料,中保研撞断b柱,安全性堪忧,只能尽量谨慎了。

  • 外观

    以前觉得还行,但有一点杀马特。风评两极分化,汽配风遭不少人烦。现在买了看惯了。我对外观没啥要求,只要不丑就可以接受,作为一个穷人我绝对不愿意为外观支付溢价,说的就是思域和马三。

  • 内饰

    前面说了,老人机中控,织布扶手箱不能忍,到处硬塑料。但是,内饰不是核心需求,可以放弃。

  • 空间

    前后空间是够的,但头部空间好像偏小。我本人又不坐后排,所以没感觉,试驾时一大一小2个亲戚说空间还可以

  • 动力

    曾经的神车,动力够用。但放到2021年,类似发动机里,动力已经算不上优秀了,但也还行。知乎“天马行空”对l15b8发动机有详细分析。

  • 操控

    据说只有动力,没有操控。1.离合器很轻,踩着不累。但是结合模糊,也很低,稍微一抬就结合了,但是除了看车动了真的脚上感觉不出来结合了。2.油门也很轻,悬吊式油门,太轻了踩着很累。3.转弯侧倾大,我不敢快速过弯,感觉弯道上我跑得比别人都蛮。所以,只能直线加速、超车猛踩油门,不过对于日常驾驶对我来说也就够了。4.rev hang 很烦,前面已经说过了。5.刹车油门高度相差大,应该不好跟趾吧?我还没学。6.经测试,1挡、2挡都是6500转就断油,6500就是红线起始点,进不了红区,所谓的“7200转干他”是体验不到了。

  • 油耗

    第一箱油,表显6.1,实测6.45。第二箱油,表显5.8,实测6.2。第三箱油,正在跑,好像更低了。上班温柔开5.1,稍微猛点5.7。下班省油开法,由于有平缓下坡路,最低3.7,猛点就4点多。上班温柔开5.1,稍微猛点5.7。下班省油开法,由于有平缓下坡路,最低3.7。下班换另一条堵一点的路,不堵的时候4.4,堵的时候5.7。高速只是刚提车的时候跑过,高速上的时候表显5.1,5.0,不知道现在能不能降点。纯市区就没准头了,6到13都跑过。

  • 舒适性

    座椅好像调不到太舒服,目前的坐姿,离合偏远,刹车油门偏近,方向盘偏远。所以,右脚累,手稍微有点累。离合轻,左脚不累。很多人说手动挡左脚累,所以不买手动。我开过好多手动挡,都不是好车的手动挡,什么捷达、桑塔纳、哈飞赛豹、吉利远景、速腾,从来都没有左脚累,如果累都是右脚累。很多人说堵车时就知道了,我只是上下班走郊区快速路,公干都是在市区跑。所以,从我的个人经验来看,我绝不承认手动挡左脚累。 空调效果:感觉制冷不太给力,轻微高频口哨声前面也说了,不知道是什么情况 ☆ 空调温度分区控制:不太冷,试驾员告诉我说手动开ac效果更好,那自动空调有啥意义 座椅舒适性:4s包的皮座椅很不满意,味大,坐一会就热。

  • 性价比

    如果不是要买动力过得去的手动挡,同样的价格,比思域好的车多了去了,比如马三、朗逸、宝来。看了朗逸,都可以买到1.4t带皮座椅、led灯等各种配置的了。

  • 售前售后

  • 其他

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