- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.13分
- 裸车价格：6.98万
- 行驶里程：850公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
我是今年年底选择购车的，提伊兰特精英版刚一个月，用来上下班通勤，家用代步，开这个车的感觉，比较省油，油耗低，外观比较耐看，很适合年轻人，上下班通勤完全够用，完全对得起这个价位。最满意伊兰特的外观和油耗，作为家用代步车，毛病少、保养便宜，其次就是好开易上手，开起来丝滑平顺，一点肉感都没有。油门和刹车特别跟脚，通勤驾车很平顺。 我上下班通勤距离是二十公里左右，有时也会去周边自驾游，一般也是二十几天才加一次油，驾驶操作也比较便捷，新手司机一两天也能轻松驾驭，我拿驾照五六年没有碰过车，我当天就把车开回家了。
最不满意
说到不满意的地方，个人感觉就是动力稍不足，平时在市内开感觉还行，上了高速，提速超车比较难，正常开没有问题， 其次就是减震感觉稍显不足，特别是过减速带的时候，后排感觉明显。
空间
伊兰特的空间家用完全够用，我身高183cm左右，前排调好座椅，头顶还有一拳多的空间，不顶头。后排空间很宽敞，坐三个成年人也不挤。主打一个性价比。
舒适性
驾驶感受就是平顺，便捷，在市区无论是超车还是正常行车，都可以轻松驾驶，等红绿灯时，可以自动驻车，还是比较省心的。
油耗
我开车算比较稳的，平时上下班油耗市区平均开6L左右，高速4-5L，油耗是我最满意的地方。
外观
外观前脸比较低趴，侧身有三道菱形线，设计上偏运动感，贯穿样式的尾灯也很有设计感，行驶在路上也比较吸人眼球。
内饰
伊兰特精英版的内饰，整体就是简单实用。中控台布局很齐全，看着清爽，操作也方便，不用费劲找按键。用料还是以硬塑料为主的，这个价位也正常，摸上去不算高级，个人还是喜欢手动调节空调，哈哈。
性价比
性价比算较高的了，亮点在于油耗低、保养也便宜，外形好看，就内饰塑料感偏强、隔音方便不太好，其他都是优点，整体就是靠谱耐用，是一辆便宜省心的家用车。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.28万
- 行驶里程：563公里
- 平均油耗：8.1L/100Km
最满意
外观满意，好看，第一眼就喜欢他的外观线条，
最不满意
最不满意的就是他必须用手机连线才能使用中控屏去投屏才能导航
- 评分：4.75分
- 裸车价格：7.00万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
当初选他的时候就是冲着2点去的，第一是颜值，第二就是油耗。韩系车的设计真实没得说，这款车每次在路上看到我都会盯着他走远，溜背线条，有棱有角，感觉特别犀利，很有用动感，超级符合我的审美。油耗太省了，这点不得不佩服，我基本上就是城区上下班通勤用，基本上能控制在5.5L左右，因为我冬季买的，经常开空调，油耗还是有点=高，我看其他网友有的都是4点多的油耗，我只有在高速能做到，我个人买车后一直加中国石油/中国石化的油，这车加92的就行，每月油费才400多，养车基本没压力。我买的精英版，配置也够良心，基本上能满足我的日常用车需求。
最不满意
价格低带来的可能是内饰塑料感太重，新车还有一些味道，中控、门板这些基本都是塑料，但是摸起来还好；减震做的也偏硬，过减速带和乡间小路比较明显；最难受的就是风噪和胎噪，高速上开音乐都是超级大的声音，有时候导航的声音都听不到。
空间
我个人感觉车里还算宽敞，我身高180cm，驾驶位调整好，坐在后排腿部两拳多吧，头部也不压抑，除非你使劲挺直，要不基本都够用，后备箱容积也可以，我基本上就是放个收纳箱和一些安全工具啥的，基本上还能剩下一半多的空间，过年过节买礼品绝对放得下，日常家用完全够用了。
舒适性
1.5L 自吸 + CVT，我基本都是ECO模式，起步有一点点肉，超车的时候也要提前踩油门加速，但是整体的驾驶感觉很棒，很平稳，没有顿挫感，除了高速速度快的时候方向盘都可以轻松操作，速度快的话就得使点劲了，说是为了安全考虑的，感觉很适合比较佛系的人家用代步通勤。
油耗
我现在的整体综合油耗是6L左右，城区一般5-6个，高速4-5个L，一箱油加满显示800公里左右，还是比较省油的。
外观
最喜欢的就是他的尾部，辨识度绝对高，整车的线条也特别锋利，我买的白色的车特别显干净，就是感觉车漆偏薄，之前轻轻的小剐蹭就看到底漆了。
内饰
车机相对来说基本上不咋用，直接用手机导航又快又稳，内饰感觉用料有点拉胯，给感觉大部分都是硬塑料，我的新车现在还有点异味，座椅还行，我买车后直接买的座椅套，现在看起来没啥问题，就是感觉坐时间长了有点腰疼，不知道是我的原因还是座椅的原因
性价比
8万多落地，该有的基本上都有了，在合资车里面颜值、配置、油耗都在线，保养也便宜，一年一千左右就够了，我做了很多攻略，性价比还是蛮高的。
- 评分：4.38分
- 裸车价格：6.63万
- 行驶里程：1865公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
23款伊兰特精英版提车口碑：25年12月提白色家用好车 2025年12月11日，顺利提回23款伊兰特1.5L CVT精英版，白色车身至今光泽透亮，作为家用代步车，这段时间的驾驶体验越品越顺，800字真实口碑奉上，给准车主们参考。 外观：颜值耐看，白色更显大气 精英版的外观完全超出预期，流线型车身搭配锐利灯带，年轻感拉满。有人觉得外观太潮了，有点非主流，可能因人而异，我觉得还不错，虽然我已是中年大叔。选的白色款，不仅耐脏易打理，还让车身显得更宽敞醒目，日常通勤停在小区里，质感不输同级。车身接缝均匀，漆面做工扎实，洗干净后自带“高级感”，越看越喜欢。 内饰：实用为主，细节够贴心 内饰走简约家用风，皮质座椅触感柔软，支撑性刚好，久坐也不累。后排空间宽裕，家用带行李完全够用，后备箱常规家用物品轻松容纳，细节处的储物格也很实用。 油耗：省油省心，养车无压力 最满意的就是油耗！1.5L自吸+CVT组合太靠谱，目前市区通勤实测平均油耗6L/100km左右，高速还没跑过，估计更低，都是加的两桶油，加92号油就能满足，日常养车成本很低。CVT变速箱平顺无顿挫，很丝滑，起步轻盈，超车动力要开运动模式或者智能模式还可以，代步完全没问题。 满意点：性价比拉满，配置够用 精英版配置是核心亮点，无钥匙进入、一键启动、后倒车影像+前后雷达、定速巡航这些刚需全配齐，6气囊保障安全，新手也能轻松上手。外观颜值与实用兼顾，油耗低、养车省，10万内落地的家用代步车，它绝对是优选。 不满意点：小细节待提升 胎噪控制一般，我还没上高速，在国道上面跑过100码，噪音还是很明显，但是对于这个价格，还要啥自行车，机车的Carlife使用不是很流畅，经常有点连接不上，还是用蓝牙导航比较方便点 整体来说，23款伊兰特精英版完全符合家用代步需求，白色车身耐看、油耗省心、配置够用，25年12月提车至今没踩坑，日常通勤与家用都适配，值得入手！
最不满意
开经济模式，超车有点吃力，要开运动模式或者智能模式动力还可以，机车Carlife系统不是很流畅，经常容易连接不上，掉线，我现在都是用蓝牙听歌，导航，也很方便。
空间
对于长期一个人使用的我来说，空间是够用的，二排空间也比较充裕，我家个头都不大，可以满足日常需求！
舒适性
开运动模式动力还不错，方向盘比较轻，加速比较丝滑！
油耗
上下班基本都是跑国道，省道，再就是市区，还没上过高速，平均油耗6个左右，还跑过4个多的油耗
外观
外观造型比较喜欢，低趴带运动风，年轻人比较喜欢！
内饰
车内我是买了两块香皂，然后放了两个柚子，偶尔放一些橘子皮和橙子皮，味道散的还比较快，后排空间还可以
性价比
目前安全行驶了一千八百多公里，还没有首保，一切行驶正常！
- 评分：4.88分
- 裸车价格：7.50万
- 行驶里程：2868公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
最满意的就是伊兰特的综合实力和性价比。三大件稳定可靠，1.5L 自吸搭配 CVT 变速箱，开起来平顺丝滑，几乎没有顿挫感。市区代步、跑国道还是上高速，动力都完全够用，虽然是小轿车但是开起来底盘扎实，高速不飘，变道也稳当。北方冬天没有冷保护，实用性比之前看的轩逸强不少。家用代步省心、好开、后期养车成本低，非常适合长期使用。
最不满意
缺点也比较明显。隔音比较一般，速度上来之后风噪和胎噪比较明显，我打算后期换米其林的静音胎改善一下。二是底盘偏硬，过减速带或者走烂路时，颠簸感比较强，另外底盘防护比较简单，建议提车后自己加装一块护板，对油底壳和线路保护更放心。
空间
空间满足家用完全没问题。前排坐着也很轻松，后排空间够用，坐两个成年人很轻松，中间坐人也够用。后备箱容积够用，日常买菜、购物都能轻松应付，家用空间足够，如果对空间要求大建议看看SUV车型
舒适性
1.5L 动力属于佛系够用，起步平顺，市区跟车轻松，CVT 变速箱非常跟脚，家用车好开就行，底盘高速稳定性不错，操控轻盈，新手也能快速上手。唯一就是滤震偏硬，路况差的时候要放慢速度。
油耗
油耗很经济，综合油耗 6-7L，加 92 号油就行，算下来平均一公里不到 5 毛钱，家用代步非常省油。
外观
外观是年轻运动风格，线条非常立体，整体看起来不浮夸、不小气。男女开都合适，家用一点都不突兀，虽然有人觉得设计超前，但我越看越耐看。
内饰
内饰简约实用，以硬塑料为主，毕竟落地8万左右。做工还可以，内饰没有松散异响，实体按键也比较多，实用为主，用着踏实。
性价比
8万左右落地，能买到三大件靠谱、好开省油、空间够用的全球车型，全球销量第三名，伊兰特性价比真的很高。虽然比不上国产车车配置那么高、智能化那么强，但是普通家庭代步通勤能开10年以上没问题。并且，轿车核心是三大件，配置越丰富，后期故障率越高，修起来越麻烦。
我零九年九月九号买的到现在40多万了！依然嗷嗷的
爱车已经开了8年多了，已经融入了我的生活，我像家人一样照顾着他，他也用说到做到的承诺带我各种旅游。 伊兰特真的可以说是当年的家轿之王，外观美、底盘扎实、悬挂舒服。我想特别说说油耗6.8-7.3之间，让我开起来从来不会吃力。目前开了18万公里了，也就是正常保养。