动力强劲有力!也可能是因为新车!油耗!很低!传动性能也不错!
不满意就内饰一般了!当然也能接受。副驾驶没有无钥匙进入不了,主驾驶都有副驾驶也应该配个嘛!
设计师把空间利用的玲离尽致了,很大了!
估计综合起来有7个左右!
现代设计一直在线!
合资品牌,这个价位性价比之王!
伊兰特是我非常喜欢的一款车子,这款车子开了一段时间了,外观是我喜欢的那种感觉,整体的表现很好,时尚感很足,并且开出去回头率很高。
噪音还是有一点的,尤其是在高速上行驶,它的噪音比较大,市区行驶的时候噪音小一些。
内部的空间设计非常地合理,是一款低趴的车子,而且前后排非常的宽敞,坐在上面一点压抑感都没有。
动力很强劲,提速的时候没有问题,而且这款车子日常代步很方便,驾驶感很好,方向盘转向精准度比较高,不过在高速上也会听到明显的噪音。
油耗表现也挺优秀的,车子百公里的油耗并不算太高,算下来油耗才6.9个,驾驶模式也可以切换,经济模式下它的油耗更低。
外观设计还挺耐看的,时尚感充足,这款车子符合当代人的审美观,并且线条流畅性很好。
内饰看起来简简单单,是一款设计比较不错的车子,而且布局非常的合理。
性价比挺高的,车子的定价不算太高,和同级别的比价格方面很有优势,整体的设计和外观都很喜欢。
伊兰特空间方面我是很满意的,它的空间表现特别地好,坐在上面一点都不感觉到压力,尤其是满载的情况下还挺合适的,家用一点都不操心。
动力方面稍微有点不太足,这款车子的隔音效果也不是特别的好,在高速上行驶有明显的噪音。
整体的空间是足够家用的,和同级别的比它的空间设计很好,而且前后排的座椅设计非常地合理,坐在上面一点都不拥挤。
驾驶舒适性还是比较不错的,但是隔音效果并不是特别的影响,在高速上行驶有明显的噪音。
油耗表现还是比较不错的,这款车子平时代步行驶不费什么钱,百公里的油耗大概在7个左右。
观设计十分的大气,线条流畅并且动感,给人一种稳重的感觉,还有前脸设计采用家族的设计风格。
配饰设计非常简约感,整体的搭配非常的协调,而且座椅包裹性很好,坐在上面特别的舒适。
性价比也算挺高的,这款车子的价格不算太贵,而且还有各项优惠政策,感觉送的赠品很多。
首先空间感是很好的,伊兰特的空间对于这个级别来说,空间利用率还蛮高的,也算宽敞,后备箱也不小,而且感觉开起来很舒服,不突兀,动力也不错,主要还省油,后期也没有什么好担心的。
后段的动力和爆发力略显不足吧,不过对于买菜车来说,十分OK了。
空间蛮好的,这个空间对于家用算是宽敞的,后排基本上也不坐人,不过空间还蛮大的,偶尔带下朋友没什么问题。
动力还是比较好的,起步加速反应还蛮迅速的,后段的爆发力可能稍微欠缺一点,不过日常代步是没啥毛病的。
油耗7个出头,让我特别的满意,确实省油,黄金排量,开着也相当省心。
外观造型很时尚,当初有一大部分原因是因为外观看上的伊兰特,感觉时尚气息足,符合我的气质。
内饰也蛮有质感的,不浮夸,这种设计看起来经典,也比较耐看,现在越看越舒服。
性价比确实是好,这个价格真的是没谁了,价格很香,优惠也到位,入手超级有性价比。
油耗吧,还是油耗表现,虽然说外观内饰都很大气,设计的蛮有质感的,不过省油确实是让我开着伊兰特没什么压力,多开几年也不会想去换车。
开到目前的话,暂时还没有说什么不满意的,感觉表现很优秀,越开越喜欢。
空间算是足够了的,前排空间很大,后排乘坐虽然说翘不起来二郎腿,但是也是宽裕了,车子的内部头部空间相当棒,视野很宽,储物空间设计的也是比较多的,还蛮方便的。
动力还蛮好的,家用代步要求不高,这个动力完全可以了,毕竟一年也上不了几次高速,都在市区开。
油耗表现的特别的棒,十分的省心,目前也就6个多的油耗,太满意了,超级省油的。
外观很时尚的气息,开出去回头率还蛮高的,有自己的个性和风格。
内饰也算是十分满意的一个点了,设计的虽然说不像现在很多车子屏幕那么多,那么大,但是设计的很协调,看起来舒服,车内用料扎实,也没什么味道。
价格就不用多说了,这个价格很到位,相当的有性价比,入手可以说是非常香了。
我零九年九月九号买的到现在40多万了!依然嗷嗷的
爱车已经开了8年多了,已经融入了我的生活,我像家人一样照顾着他,他也用说到做到的承诺带我各种旅游。 伊兰特真的可以说是当年的家轿之王,外观美、底盘扎实、悬挂舒服。我想特别说说油耗6.8-7.3之间,让我开起来从来不会吃力。目前开了18万公里了,也就是正常保养。