在公布该车型的官方草图10个月后，摩根已经完成了Plus 8 GTR的第一台车，这款特别版被称为有史以来最强大的摩根，并将采用V8发动机。

Plus 8 GTR是摩根V8发动机的告别之作，也是2018年Plus 8和Aero 8的后续产品。这些被认为是对V8发动机的告别，但这家英国汽车制造商找到了最后一次将其带回来的方法。作为提醒，Plus 8在1968-2004年和2012-2018年之间生产，并在2021-2022年回归。

摩根公司董事长兼首席执行官史蒂夫-莫里斯说道：“Plus 8 GTR代表摩根有机会再次庆祝V8发动机，这是我们在2018年完成Plus 8和Aero 8车型后没有想到的事情”。

源自宝马的4.8升V8发动机已被调整为产生370马力（280千瓦/375马力），这比其前代的362马力（274千瓦/367马力）略多。GTR还获得了大炮式的双出口运动型排气管，与前代车型相比，油门响应有所改善。根据每个车主的喜好，该发动机与六速手动或六速自动变速器相配，将动力输送到后轴。

从外观上看，Plus 8 GTR得到了赛车风格的白色五辐式中锁轮毂，重新设计的铝制前后挡板，前分流器，高肩线，以及硬顶。在内部，它配备了定制的仪表盘、新的门卡、一个编号牌和可选的碳纤维赛车座椅。

每一辆从摩根的马尔文工厂出来的Plus 8 GTR都是与车主合作设计的定制产品，首台车采用Yas Marina Blue Performance，灵感来自90年代末的Big Blue赛车。其余8台已经在生产中，预计有几台将在2021年底前完成，所有的车将在2022年第一季度完成。