空间很大,动力很足。
内饰不好,感觉不是这个级别的车该有的内饰,像个大面包一样的内饰。
仁者见仁智者见智。我本人以实用性为主,外观过的去就行,所以我觉得还行,至少比2008款路帝好看些。
一般,不算好,也不算很差。中等,符合这个价位的装饰吧。假如在提高点档次,会更有性价比一些。
非常宽敞,完全符合我的要求,坐姿高,视野好,长途下来,开小车累的很,开路帝完全没那个现象。
动力充沛起步略有迟钝感,这也是涡轮增压的通病,不过转速一到1500转,速度稳定后,油门稍微给点,推背感马上来了。初步试验过,120公里/小时以上,并没有出现有人说的加油不提速的现象,我最高只是短时间跑过150KM/H,转速大概扫了一眼,3000转左右。
个人认为优良,相比于一般的MPV来说,指向准确,唯一不好的是打满方向盘需要两圈,对新手来说估计略显麻烦,确实有宣传的那样,具有轿车的操控性,当然比起B级30万左右的轿车,还是略有差距,毕竟他不是小轿车。
2吨多的车油耗在10个左右。一般市区10--11升左右,高速8个左右。驾驶技术优秀和路况好的话,也可以跑出7个油耗(3个大人一个小孩高速大约100公里距离,未开空调)。
有人认为不舒服,我觉得还行,没有说的那么差,当然不能跟Q7比(论坛有位高人,拿路帝内饰和舒适性和Q7比。确实不如Q7。和同价位的车比较,属于中等偏上,只是内饰以硬质塑料偏多,有部分是防皮质材料,也是塑料,不过是软质的。
高,个人认为,30万以内的柴油7座高通过性的车,仅此一家。其他的要不就是符合其中一项,要不就是价格很高。不是我等平民消费的起了。
从开始选车,选中了柴油索兰托,到陆续看过黑金刚,指南者,五菱宏光S,江铃驭胜,纳智捷大7,甚至福迪探索者6,基本上遵循了这个选车原则,或者说叫选车标准吧:首选柴油,其次手动挡最好,没有就选自动挡,7座必须的。价格最高不能超过30万,(有进口不选国产,别说我看不起国货,这实在不放心国产的品质。)最后选中了路帝,这个各方面都比较符合我的要求的车。从看车到订车中间一共十二天时间,期间大量查阅这个车型的资料,了解他的历史,几年前的新闻当时都看了,心想,这车进入中国一定要买一个,当时一下被大空间动力强,实用性广给吸引了。多年后,没想到自己真买了这个车,有时候感觉就是缘分天注定一样的。最终路帝也没有让我失望,我很满意。以上都是个人看法,不喜勿喷!
空间巨大,坐满7人后备箱还很能装!底盘扎实,走烂路一点也没问题!
作为二十多万的车来说配置过于简陋
中规中距
不细腻,还行吧
实在没得说,绝不差于GL8,行李还能装很多,多人自驾游利器!
还可以吧,扭距确实大,爬坡一把好手,市区低速提速挺快,高速上了一百二加速就悠了,柴油车的通病
这么大的车算是很灵活了,只要注意好车长变道超车没什么问题
没有想象的省,还凑合吧,发动机技术有点老,只有五个档,市区跟家用一般非日系家用轿车汽油油耗差不多
悬挂比较硬,颠泊明显,但能感觉到很扎实,叫什么簧下质量大吧,为了轻度越野设计的吧
算是很高了,能拉人,能拉行李,能走烂路,车也不丑,没什么小毛病
暂无
外关漂亮,内室空间大,同重量级油耗低,动力强。