前脸最具特色的宽大镀铬散热格栅(沾点奔驰血统),高贵庄重;方方正正的车身辅以圆润的边角处理,造型威猛,动力强劲。省油,柴油动力强悍。市区巡航一般,高速超车基本随叫随到。高速和普拉多跑过,轻而易举完胜!3000转左右爆发力强悍,转向准确性一般吧。涡轮增压柴油中后端不错,怠速的时候车内基本感觉不到到噪音。外表,高而不大,不显得太过臃肿,回头率高,毕竟雷斯特很少嘛。毕竟用的是奔驰的东西,肯定还说的过去。
柴油品质要求高,冬天加油需谨慎。加过小加油站的油,油泵伤了,换了一个油泵那个心疼啊。外观设计稍显笨拙,老款雷前脸收窄,显小气,线条不够流畅舒展,在外地创业,售后服务网点少,保养基本成为问题了。
尾部的造型比较简单,但是尾部令人有些缺憾,总感觉车身偏窄。也许是设计师从空气动力学考虑,为了减少车身运行阻力,保持车后身的稳定,从而将车身宽度从前向后渐渐地变窄。
仪表盘的功能确实太简单了,有点对不起这个价格,中控能摸到的都是硬塑料。不过新款的好象有所改进。优点老气横秋的感觉
后排优点紧凑,本人身高180体重120,前排调整好本人习惯的坐姿,后排腿部空间有点局促。虽然牺牲二排空间,可是后备箱可大去喽,装在最里面的小物件,需要要爬进去才能够着。后备箱空间的的确确值得称赞一下,第二排收起来,我完全可以在后备箱睡觉。
起步加速比较平顺,基本没有自动波箱的顿挫感,只要舍得给油,除了声音聒噪点,提速还是不错的,蹂躏普拉多那都跟玩似得。
方向盘很轻,无论调头还是高速,操控很轻松,速度快过弯的话,车身还是有明显侧倾的。
高速大概是8左右吧,市区拥挤路段10个左右。75L的油箱很踏实
后排座位柔软,但是只能调整靠背。长途旅行后排不算累。前排包裹性不错,还是挺柔软的。
韩国车性价比一向不错,可能是老款缘故,内饰内料有点欠缺
柴油发动机寿命长,小毛病有点多保养不太贵,配件不全,大点的要从韩国发
隔音降噪水平不错,奔驰的东西用的也不错。
机器质量好,安全性高。我朋友开我双龙在水泥路翻车了,翻了3、4个圈,车上人基本没什么事,主体构架没太变形,换做同价位别的SUV估计人很危险了。
噪音。双龙柴油车主都懂。还有就是起步慢点,不过提起速度了完全可以
车头我觉得有点老气
还可以
绝对没话说,后备箱可以躺人睡觉,斗地主。
柴油动力,4驱,你说呢
我反正开着挺舒服
毕竟车大,没太省油,不过毕竟柴油,还是挺省钱的
减震系统有点差,不过座车里视野、舒适性都很好
我觉得性价比非常高,纯进口,机器没话说,安全性也很高。
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就是现在车出事故了,很可惜,得大修,就算修好了也不可能跟以前一样,只能当二手车卖给朋友了,这车性能没话说,自己开绝对合适,车贩子都说要是当二手车卖了,太可惜了,毕竟冷门,没多少人认这车。他知道这车好,但是也不能给太高的价钱。真心心疼啊,没办法,借车的是我好朋友。
车没有带备胎。也没有备胎