号称韩版“普拉多”，曾引入中国市场却无疾而终，越野实力不俗

作为硬派SUV领域中的一代神车，普拉多的名号想必大家都听过，几乎是越野一族的必备，因为结实耐造，它经常行驶在川藏线上，成为了一道特别的风景线。而受到排放的限制，普拉多也停产了，成为了许多人的遗憾。不过今天介绍的这台车，可以弥补大家的遗憾，因为它被称为是韩版的普拉多，硬派属性不输给前者。

这台SUV叫做雷斯特（Rexton），它出自双龙品牌之手，这是韩国的一家专门打造硬派SUV的品牌，而雷斯特就是旗下的旗舰SUV。从外观上看，这台车的硬派属性有些欠缺，没有方正的外形和平直的线条，甚至有一些城市SUV的时尚元素。好在这个八边形的进气格栅非常大气，布满了点阵式的装饰，围绕着一圈粗大的镀铬条，有着金属大嘴的既视感。配上LED透镜大灯，显得炯炯有神，非常的立体。

从侧面来看，这台SUV也很时尚，线条非常的优雅，车顶还有些许的溜背效果，尾窗是熏黑设计的，具有镶嵌式的视觉效果，看起来很是潮流。车尾上挑，具有较高的离去角，这种设计也是方便越野的。雷斯特的内饰看起来平平无奇，显得非常朴素，没有精致的做工和用料，科技感也很一般，不过对于硬派SUV来说，这样的设计也是很合理的。

从上面来看，雷斯特似乎很一般，为何被誉为韩版的普拉多呢，这和它的大梁有关，因为大部分的SUV都没有大梁，而作为越野车，大梁是必备的，它才是越野的基本保障。有了大梁后，车身更加的稳固耐用，即便车身完全损坏，只要大梁没有出问题，这台车依然可以正常行驶，可见大梁对于一台越野车有多么的重要。

除了大梁之外，雷斯特的动力也是不错的，搭载一台2.2T的柴油涡轮机，匹配8AT变速箱，最大199匹马力，441NM，还有电控四驱系统的加持，在这样的动力保障下，驾驭一般的烂路毫无压力，它也有足够的实力和普拉多相提并论了。

因为是柴油动力的，所以这台SUV无缘在国内销售。但在早期的时候，雷斯特也曾经进军中国市场，当时这台车售价并不便宜，大概在35万左右，所以销量很一般。现在普拉多已经退出了，如果雷斯特引入的话，说不定真的可以火一把。