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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：52.46万
- 行驶里程：57933公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
2019年6月份漂洋过海从德国过来，7年3个月，57500公里，一手车，茶博士s，选配24万，除了后漆7800和轮毂漆16900以外都选在刀刃上！关键车况整的一米！就车头有个18000的水箱破裂理赔，四条轮胎都是2023年换，全程4s保养可查，去年5月52000公里保养过，今年7月杭州西湖领了保养套餐里的机油并没有真正保养，准备开到6万公里一起保养了。车子后保险杠车衣破损，有掉漆，前两天刚弄好，车子还刷了有线carplay，我自己拿回来刷了四眼灯常亮，目前车况超级完美，各种最爱的感觉，这车开在路上，挂上s档，转速拉高点挡挡放炮，爽歪歪了！情绪价值每天提供的贼高！快赶上我戴着九代红蚂蚁骑火刃飙车的感觉了！无敌12项选配:迈阿密蓝➕波多尔红➕sc组件➕运动排气➕bose音响➕无钥匙进入➕座椅通风➕20轮毂➕倒车影像➕碳纤维方向盘➕助力转向➕折叠后视镜。这12项能有21万➕了，然后就是两个25000多，我看起来没用的涂漆的配置，如果这25000选了pdls➕大灯那么选配就真的超级完美了！但是车子空间是真的小，连孩子的行李箱都放不下，不过也能理解，跑车吗，帅就完了！况且车况这么好！简直就是无怨无悔！
最不满意
1，后保险杠和右反光镜上车衣破损，赶紧让人给撕掉了，把小地方点点点补漆笔，现在完美的很！ 2，虽然原车主没有选装carplay，但是后期买了个carplay盒子，但我是小米手机，就又288买了个carlife转接盒子，目前其他都挺好，就是接电话音频到不了车机，就很烦！还在调试中，就是不自动连接盒子蓝牙，总是自动连上保时捷自己车机蓝牙！ 3，居然空调没法全关闭启动！就算熄火前把空调都关了，没熄火前我把空调关了进行了钥匙座椅记忆，但下次打火的同时还是会把空调打开！很无语的设计！也没法全关！感觉每次打火对空调系统和起动机都是深深地负担！ 4，没有选前桥提升系统，大大提高了前唇托底风险！
空间
一个人开，两个人坐都无所吊味！
舒适性
就是风一样的自由！情绪价值足的无需多言！
油耗
520块油钱，开了412公里，一块多一公里，比我的glk300还要费油！
外观
迈阿密蓝就是991.2的广告色！相信品牌官方的审美！美轮美奂！
内饰
波多尔红，全红！美得不像样！就不爽那帮非红内非红内的！
性价比
茶博士s！就两个小瑕疵，其他12项完美验收通过！最后52.8落地，一手户！太完美！
- 评分：3.75分
- 裸车价格：88.00万
- 行驶里程：25000公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
最满意的就是外观吧，992这一代感觉外观挺完美的，刚柔并济的感觉.上路回头率很高很满足自己的小虚荣心.
最不满意
其实也没有什么太不满意的，玩车有12年了，从之前的甲壳虫turbo-野马gt-宝马m2 一路换过来只能说911真的太低调了，在换了jbom100目加原厂运排的搭配感觉还是没什么声浪，可能也是他的优点吧.
空间
跑车没什么好聊空间的，但是对于后期可能有娃，而且家里有宠物的还是很实用，后排座椅放下来，垫了个垫子我家德牧趴后面无压力.哪怕后来放东西也不错.而且大多数代步就一个人开车，够用了
舒适性
驾驶感受很好，普通模式和买菜车一样，开着bose音响关掉阀门基本听不到车外声音，隔音可以，上下班舒适，也不会打扰到别人，特别改了头段和运排居然就像原厂的感觉一样太安静了. 运动模式开始跟脚了，而且有回火声音，反倒是plus模式没有回火没搞明白.但还是有股浓浓的电子味道，就光驾驶乐趣感觉没有之前的宝马m2高，f87给我的感觉上车就想开快，声音也战斗，992反倒是让我不是那么想开快，可能这车性格分裂有点重，也可以说是多面手吧，可以安静也可以暴躁，两者都不会让人不舒服.
油耗
自驾了次来回北京到秦皇岛，130匀速转速还不到2，油耗9个多，如果110，油耗能下8.城里北京的话要13到15.可以接受
外观
真的外观一直在选择他的最大理由，因为之前曾经拥有过2.0黄色的大虫子，加上竞速黄在二级市场保值率一般，对我来说却是好事.本来声浪就一般，跑车的外表还是和亮眼的黄色更加搭配，如果木有声浪颜色也太低调感觉有点奇怪.黄色也是很经典了，最开始的金车，黄鸟
内饰
可以有科技感，不浮夸. 最不喜欢的就是奔驰内饰，夜店风.
性价比
现在入手20或21年卡雷拉真的是非常不错的时候，性价比高，我买的是车主一手车0出险和维修，所以整体满意.
- 评分：4.67分
- 裸车价格：152.00万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：20.8L/100Km
最满意
初一的时候第一次在一本叫《人车志》的杂志上看到911，它就成为我的dream car。长大一些后一度认为911生下来有就有，生下来没有就没有了。创业挣扎数年，在有条件后第一时间买了一台911。提车4个月了，要说哪里最满意，就是每天都迫不及待的想开上它去上班。
最不满意
玻璃水一喷，左右后视镜、天窗玻璃、后车窗全是。到4s店售后，说喷嘴是一个组件，角度不能调整。我不知道其他车是不是也这样。 刹车有异响，据说是新车专属问题。另外车门会有共振，也是通病。 除了玻璃水乱喷有点烦，其它问题都不是事儿。
空间
买之前就知道，这不是一辆家庭用车，是给自己的一个大玩具，对自己日常通勤来说，空间足够。副驾和后座几乎不载人，一般用来放包够用。唯一是手机没太有地放，一般放副驾或车门处。
动力
驾驶感受：911是我第2辆车，之前是一台7系。911跟7系完全是两个风格。911提速非常快，方向盘非常重，反正我是不能单手打方向盘。但底盘非常整，跟7系比感觉像是铁板一块，过减速带感觉跟没有减震似的。 特别的一点，3千转是911的分界点。3千转以上是它最畅快的时候，3千转以下非常非常懒。遗憾的是我通勤的大部分时间都在3千转以下。
油耗
油耗：平时主要通勤开。在郑州的都知道，金水路比较堵，所以油耗略高，20个油多一点。高速一般是9个油。 选配了90L油箱，基本20天加一次油，还可以。
外观
因为是dream car，所以个人感受是360度无死角的美。尤其是宽体，格外令人兴奋的肥美。
内饰
全红，都说俗，但我喜欢。不知道为什么心里一直觉得911就该是红内饰。个人感受吧。
性价比
就没考虑过amggt或M4，所以性价比方面也没有什么特别的感受。但200万以内，对我自己来说别无选择。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：162.20万
- 行驶里程：4500公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
很帅气，超大的20/21寸轮毂（后期升级了一个金轮毂，白配金更帅了），空气运动套件大尾翼，圆圆的大灯（区别于其他保时捷的三角眼） 辨识度很高，尾部运动排气配上sd后包围很帅气。 动力： sport+ 后进入高转速模式，加速非常有力，同时低挡位能听到回火声，在更换头段后配上原厂的运动排气后，声浪更得到明显改善。 操控： 选配了后轮转向，高速行驶，转向精准，极限很高，刚驾驶有次高速入急弯，踩了刹车后，已经感觉有甩尾现象，车辆电子系统迅速自动介入！ 有这样的底盘，电子系统护驾，让人很享受大马力后驱的乐趣。 内饰： 不选配真皮方案的原厂黑内饰塑料感强烈，后期因为没法忍受原厂简陋改了内饰（全拆），但是实际复原后，仍然没有异响，内饰的卡扣不是想象中塑料卡扣拆装易断的那种，很多是和内饰板一体的，非常赞。
最不满意
电瓶：一开始装了一个盯盯拍记录仪，选了后轮转向后会换成锂电池电瓶，一开始停车监控忘记关了，4周不开显示亏电，因为锂电池只能更换电瓶，这个大家小心！ 原厂排气声音：较弱 应对：后期如果选配了运动排期可以换个头段提升一下 90升油箱： 加满在某些路况下有异响，网上查到很多差不多情况，目前无解 车机系统： 支持carplay，但是导航卡顿过一次（出远门多开了20公里，发现导航定位没变化，重启后一切正常） 加油： 添加快乐跑后，加98号油容易跳枪，继续加也能再加上 储物： 车上连一个合适放手机的地方也没有，因为改了一个内饰，也不舍得用夹子，就这样吧，开车不看手机。 倒车影像：这个很多人吐槽，我试驾时候发现了，建议选全景影像，有鸟瞰图，至少能快速让车停直，后期加装很费劲，要拆很多东西。
空间
后排从来没坐过人，新车内异味还行，放一点特制吸味碳包，过一周就ok了。
动力
驾驶感受：动力很好，从电车平移过来也很适应，很有推背感。配了一套cup2的胎和轮毂，专门赛道用（其实就去过一次）体验体验
油耗
油耗：整体走高架比较多，不过也包含南北高架和延安路高架，这个是非高峰时候的路况（没有长时间拥堵情况下）油耗还是满意的，大多在normal模式下
外观
不管是前脸 侧面 还是尾部都很赞。空气动力套件 我还是非常推荐的。
内饰
内饰模仿techart做了一个，所见即所得，自己开心就好，实际上，我是非常满意的。
性价比
保险第一年2万，裸车163万 谈不上性价比，买的就是快乐！ 估计后续一年一保养，每年保险12000-15000这样子吧
- 评分：4.83分
- 裸车价格：129.80万
- 行驶里程：590公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
这是奖励自己的一个大玩具，保时捷911，一直梦想拥有属于自己的一台跑车，这台车子目前所带来的用车体验也真心很棒，作为保时捷旗下的一台经典跑车，我觉得911的颜值是真的很高，而且这台车子也有着相当强的机械素质，驾驶体验非常棒，开起来有趣，好玩，而且也相当有面子，这台车所给到的配置和用料水平也相当可以，综合用车体验还是很棒的。
最不满意
虽然说这种性能跑车谈论油耗也没有太大意义，但不得不说911的油耗确实挺高的，平时加三五百块的油开不了多久就又得加。
空间
坐姿非常低，前排的空间还可以，后排就挺小的，不过我平时也就是放一些随身物品在后排。
动力
这台车子开起来真的爽！3.0t发动机的动力确实是嗷嗷的！而且后驱布局以及保时捷这台8速的湿式双离合变速箱也都相当优秀，底子很足，调教也做的挺好。
油耗
这台车的油耗确实不低，我这边有时候会加98，有时候会加95，我平时开车也比较大力一点，有时候在城里比较堵车的情况下十八九个油都很正常，综合下来的油耗基本上在15个左右。
外观
这台车的颜值是真心挺高的，作为保时捷旗下的经典跑车，911的外观设计也完全称得上是经典，平时开在街上那回头也挺高的。
内饰
整套内饰造型看起来确实挺漂亮的，整体的布局是真心很酷，而且在用料和配置上也相当可以，总之整体的风格看着就比较简单，而且做工也确实很讲究。
性价比
100小几十万的价格，有颜值，有操控，有品牌，我认为入手这样一台保时捷旗下的经典跑车还是比较值得的。
选了个黑色，看到实车就知选错了
舒适度，换装新发动机没失望，强大的很喜欢的pdk
都很满意，最满意的就是油耗了吧，不用总跑加油站
不开快车！动力蛮好，但还是S是正宗！想换AK估计标版没机会有！
动力可以的20秒爆发模式发动机反应快得要命动力不错外观拉风回头率妥妥的刚开始以为排气会是问题没选运排就选了4出运动排气管结果出乎意料的发现其实原厂的排气也是不错的