外观

外观大气，非常养眼，18款前脸是这一代车型公认最漂亮的。

内饰

中控台样式稍显老土。中期改款提供深色内饰还不错。用料不错，新车味道1个月就散去了。

空间

很宽敞，5人同乘不挤，4人以内长途出行很从容。☆ 空间设计亮点：第三排座椅可电动收纳，第二排座椅可以调节角度，也可以前后移动。 ☆ 第三排空间：第三排空间只能应急使用，第三排座椅立起来就没有空间放大件行李了

动力

0-100加速实测8.5秒。这个成绩最多算良好吧。

操控

普拉多是纯种越野车，较高的离地间隙导致了重心高，非铺装路对行驶舒适性的要求导致了悬挂较软、轮胎扁平比较高（即轮胎壁侧较厚）。这些特性导致了公路行驶性能较差，过弯侧倾明显。

油耗

头10000公里，城市道路占到30%，藏区道路占到55%，高速占到15%。平均车速35，综合百公里油耗11.37L。国道油耗9左右，高速油耗10左右，严重拥堵城区15，不拥堵城区12

舒适性

非承载式车身配合优秀的隔音对路噪过滤的异常干净。座椅提供通风加热，后排也有加热。空调分区控制，后排有独立空调。

性价比

保值率最高的车型，没有之一。6年的车能打7折以上卖出。其他竞品车能4折卖就不错了。

商务、家用、自驾、越野都能兼顾；低调务实内敛；省心开不坏；尺寸刚好不能再大了，可进城可下乡。陆巡太大，城市停车、穿越路段不灵活。路虎太娇贵。德系BBA只能在公路上跑。雷克萨斯GX太高调。牧马人更像大玩具，商务用不适合。大切那质量口碑还是算了。

外观

外观不错，做工确实不知道是可靠还是怎样 好多工艺都是老方式，尤其这颗螺丝就太随意了吧，木螺丝？让我想起我家板凳坏了也是扭两颗这样的

内饰

内饰老旧，但是比较耐看，实用性比较强，座椅通风真皮 要点赞，全套家电（彩电 冰箱 空调）差洗衣机了 ?

空间

空间不错，比一般的suv大，应该不能按拳来算 应该有一个头

动力

动力不知到是不是eco模式导致还是怎么的，论坛好多说可以取消，但是又有人说程序是设定好了的取消只是显示取消而已，那就不懂了，起步不快，后段加速没问题

操控

超控 刚开始觉得还是晃晃悠悠，后来习惯了觉得停柔软 停舒服的，支撑感还是不错的，转弯有点侧倾，后来多试试安全情况下急转弯就会发现支撑还是够的不会有问题

油耗

油耗不错，尤其高速能达到10个以内，市区15个可能是磨合期加空调吧

舒适性

隔音效果不错，尤其是在市区，V6的平顺 加上转速低，和电动车差不多 确实很安静

性价比

性价比是相对的，买这车就没性价比，如果和中东相比还是挺高的，气囊多，带天窗，座椅通风，jbl音响，这些配置都是非常实用的，换中东的要贵15w，至于全时四驱，分时四驱是最争议的，各有所长吧，这车市区开省油，越野用四驱可靠，且锁止相当于中差（大概）挺好

从工作开始的欧洲车 到德系 最后回归到日系，少了些品牌虚荣多了些车的理解 这车能有更多的可能性

外观

有人就喜欢老款的样子，新款有点激进不太喜欢

内饰

内饰自己又花钱拾掇了，美的很，至少是我喜欢的风格

空间

这个级别车的空间就不用多评价了，那叫一个字，够大 ☆ 第三排空间：拉人，拉设备，基本无压力，。。特别能装。

动力

来开这车如果对动力有要求你就上4000好了

操控

我也是老司机了，这么大个车，操控可以的很了

油耗

油耗：综合下来11个，市区较多，可能你们都不信，主要我自己都不信，本来想着不要超过14就好了，用了两个月，油耗的确是不超过11

舒适性

老婆孩子，都评价不错，我也觉得舒适型很好

性价比

二手买日系没错，尤其这种纯进口的，十年车龄了，跑起来各种紧凑无异响，非常满意

去年买了5系，用了一年，总觉得差点意思，也许就是情怀吧

外观

这一代改款外观没得说，硬朗不失时尚，新的中网，尾灯绝对是点睛之笔。14-16款的泪眼霸道前脸实在是太难看了，2010款的霸道外形倒是不错。

内饰

内饰简单、耐看；跟豪华无关，但是一定能经得起岁月考验。个人还是喜欢机械按钮，方便又稳定。萝卜青菜各有所爱嘛。

空间

整体很不错，因为咖啡法案，强制7座，导致后备箱地台较高。没办法，本人压根没有七座需求，但是被动买单了。

动力

3.5 V6很是经典，大排量自吸且用且珍惜。平顺，有底气；至于推背感什么就不要考虑了，开这个车得气定神闲。

操控

顶配车型因为配备KDSS 、空悬，操控超出预期。

油耗

油耗：油耗低是不可能了，尽量不那么高吧，平顺的开。分时四驱是为了迎合咖啡法案的妥协，有一定节能作用。像我这样上下班的人，影响不大。

舒适性

舒适性好也不好，不好在于座椅很硬，调节角度有限，腰部支撑也一般；好，好在视野高远，开车心理舒适敞亮一些。就跟住大房子，人气场都顺一些一个道理。

性价比

性价比是个很玄乎的东西，要说性价比，乞丐版性价比永远是最高的。但是顶配的香，谁用谁知道。千金难买所好。

在沃尔沃XC90与丰田霸道间选择了霸道，因为要停产了，再不买没有了……车是好车，大排量自吸的日子不多了，选择霸道体验最后一把吧。

外观

☆ 尾门玻璃独立开启：这个设计非常好 我觉得比背胎的强 在个狭小的车位里你可以开启拿取物品

内饰

没有异味异响 储物空间小 小的可怜 都什么年代了还用cd机

空间

储物空间小 基本没有 皮质手感挺好 方向盘手感不错

动力

动力起步平稳 动力比2700强 输出平稳 动力强尽

操控

方向盘沉 但跑起来还行 中规中矩 我不是一个看上操控的人 刹车表现良好

油耗

油耗：13/km这么大的车这么低的油耗挺好 超出我的预期

舒适性

车内噪音小 座椅用料讲究 扎实 包裹性非常好 ☆ 后排独立空调：好 用料讲究 扎实 ☆ 第三排舒适性：好 用料讲究 扎实

性价比

性价比高 外观沉稳大气 保值率出其的高 现在卖都能挣钱 这是我头一次听说

家里人喜欢 保值率好 大气沉稳 硬派越野