最满意的就是油耗和空间的表现,本人是很喜欢柴油汽车的。所以当时我很坚定买索兰托而放弃奇骏的。
目前没有特别不满意的地方,唯一不足的就是内装的配备少了一点精致和高级感。不过新款就解决了这些。
本来从来不讨论那部车外形好看,那些车不好看。这叫人这么说,萝卜白菜各有所爱。只能说老索兰托的外观不会丢了你的面值,可能KIA的logo会有所影响某些人的虚荣心吧。因人而异,话不多说。
老款的内饰真的很一般了,新款就很不错,但是做工还是很精良的,密封性,装配的工艺还是很赞的,毕竟是进口的嘛。
空间真的没话话,每个礼拜上成都进货,装个七八九十个大袋子,都不是问题,载货能力真的很不错。7座一年可能不会用到几次,但是一旦用上了,那在人群中的逼格可提升不止一两个档次啊。
动力是柴油的短板,这个众所周知,所以我来谈扭矩,小弟乐山的,去做一次泸沽湖,丽江,攀枝花,今年中旬又去了康定,新都桥,塔公,四姑娘山。甘孜,阿坝,凉山,这些地方,在路上,只要是车,就是超。只要是山路就是毫无压力,只要是国道烂路,就是躺着走,四驱对于平常人自驾朋友,妥妥的走。极限的路,还没遇到,或者我也不会那么傻走特别烂的路,况且现在哪有那么多的烂路给你走,现在的国道已经很好了。就算是非承载的车,在特别烂的路,也飞不起了。相信我,这些都是亲眼看见的。
操控对于SUN来说就很牵强了,只能做方向很重是肯定的,但是我老婆都能开得走,还谈什么BB。男人嘛,重点对于越野上,是件好事情,回馈性好啊。高速上我也觉得也没什么影响,看个人的驾驶习惯吧,仅是个人的观点。
油耗是特别特别低,高速亲测4.6.后来我4S的朋友告诉我等3W公里过后还会低一些,这让人情何以堪。这都很满意了,还可以再低,(对了小弟从事汽车行业6年了,所以认得很多品牌的人。虽然现在没做了,但是依然爱着汽车行业。)
舒适就比不过奇骏,虽说是真皮座椅,可这皮质太次了,准备过个时间,换个好点的皮质。坐姿很不错,小弟180CM,基本够用,后排也是,第三排就有点局促了,不过短途是没有问题了,这是已我的升高来恒定的。矮小一点的人,就完全不用担心啦。
性价比就不多说了,很值的,不过最近出了很多款竞争车型,比如国产锐界,新汉兰达,还有撼路者也上市了。不过对于它们我只说一句,索兰托是进口的。至于虚荣心很在意的,KIA是一道无法逾越的障碍。
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其他方面我就说说柴油引擎如何保养和新车磨合。冷车启动2分钟再走,无论春夏秋冬,定期保养,加中国石油或者壳牌石油也行,一旦加错油,或者加了劣质油,装备换油泵吧,3-4W不等,做好这些,还是出问题怎么办,那就是命了,因为国家的柴油就只能做到这步,没办法。都很无奈。新车磨合不要超过一百公里每小时。到了首保之后,就没有问题了。随意蹦吧,只要你不怕违章。
动力,柴油机起步那一下子是弱势,但是20至80的加速太够用了,在城市里面最需要的就是这一段的加速,2.2T的发动机拉一个加上我超过2吨的车身,还能一窜一蹦的,超个车soeasysohappy!
说是有底盘装甲,但是底盘装甲就是糊弄一下,在底盘四周画了个圈,还不如不弄,自己出来重新喷了伍尔特的。没有自动四门落锁,我原来的05年的现代matrix还有自动落锁,一个20来万的车居然木有,挺不适应。至于塌屁股,是有点,无所谓,换个弹簧屁大点事。我觉得吧,塌屁股很多车都有,为嘛这个反响这么热烈?我反正打算接着折腾,把四个弹簧都换了,升高底盘。
每个人眼光不一样,反正相对于2015款,我喜欢现在的13款,果断提老款不等新款。新款怎么看都是mpv,进去坐了一下,也感觉是开mpv。
内饰对我来说没大用,开车就是个方向、档杆、油门、刹车,内饰是为了坐车的人准备的。本来柴索不在我考虑范围内,一开始我要买VQ-R的,俺家娘子喜欢全景天窗,俺就从了,要笑话请随意。
我买的是五座的,五座享受七座空间,第二排我觉得应该把腿部空间再大一点。第三排座椅的空间都是储物的,而且还有俩暗格,超能装。货车吗?
2.2T的机器,436的扭力,特意找了一下,在2.0-2.9T之间的柴油机里面,这数据都是高高的,但是吧韩国车的动力数据不可信,需要实际驾驶(我开了快10年进口韩国车,很有体会)。以前试驾过双龙的2.0T柴油,再比较这个,动力差距很大,虽说跟变速箱的调教也有关系,但是双龙我就没开出过推背感,柴索的动力嗷嗷的。我习惯起步弹射,急加速,频繁变道,各种超车,反正是怎么费油怎么开,在市内20至80的加速太好用了,各种推背感超车。看说明书上说新车磨合不能长时间一个转速一个速度,我这种一蹿一蹦岂不是磨合的太好了?!
操控对于suv来说就是看你能不能忍了,肯定不如森林人、crv那么跟手,我不买日本车不买BBA,操控比汉兰达好就行。视野挺好,除了A柱有点挡视线。开过森林人之后,回味着那底盘和操控,加了一套全车加强杆,加上之后爽多了。
我住在市中心,单位也在,每天往返距离就是7-10公里之间,距离近,驾驶习惯还不好,而且堵车严重,平均时速最多12公里每小时,纯市内我这种开法算了一下,好像就15个左右,有一次去市郊单独清空油耗表重新算,显示是8.1。所以这车应该比较省油,要是汽油的,叫我开怎么都不会低于20个,毕竟我原来的1.84AT的matrix市内都能开出17个以上的好成绩,最多开出过22个,那个车才1.5吨自重,要是这个车,再是汽油的,我估计20个是保守数字,哈哈。
这是我的第三辆车,前两辆都是硬悬挂的,这个一开始还怕它软,我不喜欢软悬挂的车,尤其是suv,那样过弯的时候太吓人了,悬挂调教的很合理,过一段时间打算换一套加高的硬悬挂。舒适性?悬挂这么硬,座椅也比较硬,就看你对舒适性的理解了。反正我喜欢硬朗一点。
价格便宜了3w,很合适,不讲价就买VQ-R了,价格合理也是原因。
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其实想等sedona上市买那个的,就是去溜达溜达4s,结果就买这个了,用起来还不错。
1.最满意的是整个车的综合使用感受很舒服,随便单的某一项或许不是很好,但整个车开着就给人很舒服的感觉。2.三档位的方向盘助力调节非常实用,调成舒适以后,盘子轻的像开玩具车,一点也没吃力,开几个小时都没问题。
1.自带原装导航是这车我最不满意的一点,太难用了,街道名字大多不显示,导航对于我的用途不是它引路,而是用来看地图,一些小的街道不知道名字,走到大方向后用导航看街在哪,而这个自带导航完全显示不出小街的名字,非常不满。2.车子加速时,感觉发动机声音还是比较大,尤其是做首保前,发动机的声音很闷,听着很不舒服。3.只有主驾驶室有一键升降的车窗我都勉强接受了,关键还只有一键降,没有一键升,真的很奇葩。
外观其他地方都很满意,唯一觉得小遗憾的就是不是双排气管,看着不霸气。
内饰是选这车的一大原因,虽然没有什么给人眼前一亮的感觉,但做工真的很不错,而且也非常的耐看。中控的布局使用上也非常的顺手。
我们家都是小个子,这空间对于我们来说非常的够用,尤其的第三排座椅很满意,170一下的身高坐着都不会觉得太憋屈。放倒第三排,装东西也是非常的多。
开始还担心动力问题,在过了首保后,发现油门响应要比之前快很多,动力也几乎是随叫随到。190马力完全没有肉的感觉。只是在自动模式下,深踩油门转速回拉很高,但加速效果没有直接用手动降两个档那么好,而且手动下转速也没那么高。还有个就是加97感觉没有加93动力来得快,不知道是什么原因。而且93的声音虽然大点但听着很舒服,97的声音有点怪。
操控上没什么特殊的感觉,无法给出专业的说法。但整体个人感觉还不错。
由于开长途和郊县比较多,油耗也一直没上去,在城里开的时间也大多不是拥堵时段,油耗一直在8.8和9.1之间徘徊。
感觉悬挂有点硬,路面一有点坑洼都能反馈回来,不过走烂路这个悬挂很舒服。座椅通风在夏天真的很实用,虽然没有让人坐上去很凉快的感觉,甚至有时还没感觉,但背上真的不出汗了,以前开其他车,夏天开完下车背都是湿的。
虽然科技配置没有全新胜达那么多,但做工好很多。虽然空间上没有酷威那么大,但毕竟是四驱。最关键喜欢自吸的发动机,这款发动机动力很满意,综合下来,在这个价位里面虽然性价比不是最高,但全进口加整体不多不少的配置,性价比上也不低,买了绝对不会后悔就是了!
由于家离4S店很近,车基本都开去4S洗车,省了很多的钱。进口起亚由于在杭州总销量不是太多,去4S保养修理都不需要排队,去就可以弄,这点上感觉非常的爽,人少也换来了服务的到位,真心不错。
整车进口,配置丰富,全景天窗,适时四驱,全尺寸备胎,七座都超喜欢!也是最满意的地方!
其实买索兰托纠结了很久,纠结点在于到底要柴油还是汽油呢?柴油动力大,动静大,还害怕出现油泵问题,加油也操心,包括冬天出去玩。汽油,动力略微不足,盘山路,高速再提速,小野一下都会欠佳,其实最好还是引进国外的V6版本,所以呢如果说最不满意就是动力有些遗憾
外观嘛这个见仁见智,我还是很喜欢的,不过车漆略薄。。。也软,才洗了1次车,各种细纹就出现了。
内饰都是硬塑料。。。太没档次了。。。连我的66仪表台上方还是软的呢,其他方面只能说中规中矩,科技感?在索兰托内饰上是找不到的,不过对于实用主义的我来说,足够了。我连导航都没要。也许正因为内饰不够豪华,所以才能价格没上去。
够大!前两排不用说,第三排座一米七左右的完全不是问题!后备厢够大!试过一车坐9个正常身材的小伙子完全没问题!只能用一个牛字形容!
我买的是2.4GDI,感觉日常使用动力尚可,起步肉,毕竟1.8吨多的车身,起步起来后,100以内的提速还可以接受。如果小野,盘山路就感觉动力略差一些,不过还是那句话。。。可以接受。
视野非常不错,操控也非常容易上手比较舒服!有种安安稳稳踏实的感觉!偶尔来个急加速和变线超车,反应也非常快速,没有什么侧倾过大会害怕翻车的感觉!
油耗完全可以接受!市地区一块二左右,毕竟这么大个大块头,听说过了首保会降低点油耗!
这个车的舒适性分两方面说,隔音和整体性不错,也许是新车的原因吧,感觉比我的66好,但是减震真心硬啊。。咯噔咯噔的。。。也许这样会比较结实吧。
性价比超高,三十万的车别人有的大索有,别人没有的大索也有!
进口保养不便宜呢
爱我索爱!无索不能!
外观霸气,空间大,装载能力强,配置高,超级省油,柴油的机子有劲,马力足,对我来说足够用了,还有一点就是回头率超高,在我们这基本没人知道这是个什么车,大街上的跑的就更少了,所以心里还有点小激动,
内饰的用料不大好,和这价位的车型不符,好在做工不错,接缝比较均匀,感觉索兰托到中国来减配比较严重,豪华版只有两个安全气囊,侧气帘被减掉了,要上至尊版才能有气帘,但总体来说还是不错的,每辆车都有自己的缺点的,人无完人,车无完车。
外观霸气威猛,
用料有点不尽人意,做工还可以
空间大,外出出行好帮手
动力强劲,推背感明显。超车轻松。
悬挂比较硬。suv也不追求什么操控,还可以。
油耗大大超出了我的预期,百公里油耗才6个左右,自从买车以来油耗从来没超过7.5
舒适性还可以,长途开车不累,隔音降噪不错
性价比非常高,在20万这个级别能买到进口车已经很不错了,自从买了索兰托就没后悔过,反而越来越喜欢!
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