外观

外观各花入各眼，我还是很满意的，前灯组很好看侧面45度是最好看的角度，做工方面因为是原装进口车我感觉还是不错的，尤其是装配工艺上很到位里。另外就是车漆的质量真的不错，特别亮看我得图片就知道了，新车第一次洗车，当时提车的时候一直下雨就没洗车，在4s店也没怎么好好洗主要是检查外观的时候简单冲洗了一下

内饰

内饰方面，整个中控布局还是比较实用的，时尚感和科技感基本没有，不过各个功能分区合理使用顺手方便，仪表清晰易读这对我来说就足够了，况且做工和用料都不错，该软的地方都是软的，空调出风口调节风向的那个我试过好几个国产也罢合资也罢都比较卡涩，佳乐的就很顺滑，阅读灯和后备箱灯都是led冷光的还很亮省去了后期改装的麻烦异味异响：车里虽然味道不大但是一进车内还是可以明显闻到的，买了点竹炭吸味，但是还是得开窗跑味，光考竹炭包效率太低了

空间

坐五个人没问题，长途旅行六个人合适一些，因为七个人的话行李没地方放，其实佳乐的七座第二排和第三排的人互相迁就点还是可以将就着坐七个人的，第三排主要是座位有点低，第二排的人多让点空间让第三排的人伸伸腿就能好很多

动力

2.0自然进气的发动机配合6at变速箱，我想说的就是非常平顺而且起步一点都不费劲，一点就走比小排量涡轮车好开多了，小姨子有一辆速腾1.6的排量也用的是6at那个车等红灯起步的时候确实急人，新车接回来的时候小姨子还不会开一直是我开，不敢大油门起步，每次红灯后面全是按喇叭催的，太郁闷了，所以我买车的时候对动力还是有一定要求的，本来一直看的都是涡轮增压发动机的车，奈何现在涡轮增压发动机的车几乎就没有不用双离合变速箱的，大众的直接pass速腾也好迈腾也好帕萨特也好没有不抖的，福特更夸张，我一个哥们的翼搏得抖出二三十米才能好，油门给的越大越抖，关注过一阵新途胜变速箱也不太可靠最近不就召回了吗？cvt也是起步着急，这看来看去还是锁定在6at的车上了

操控

操控性一般般，毕竟是家用mpv不可能和轿车比，不过地盘还是比较韧的，侧倾抑制的还可以，缺点是悬挂行程太短电动助力方向盘路感比较模糊，但是对家用车来说这不是问题，电动助力超轻而且好开这就足够了

油耗

油耗不是很低，虽然现在只跑了300多公里我估计出了磨合期也得在10升上下，可以接受毕竟整备质量1520KG快赶上老款君威的1545KG了

舒适性

前排的舒适性还是不错的，对各种颠簸都有一定的过滤，尤其是细碎的颠簸，大坑大坎还是减速通过吧，后扭力梁悬挂的行程太短了，稍微速度快一点弹跳感太强后排舒适性确实差一些

性价比

性价比无敌了，我买的是所谓的库存车优惠五万，不过棕色和白色少优惠两千，我提的车是十五年十一月出厂的，听4S销售说索兰托新车才是十二月的，我很满意了！最关键还有全景天窗和后视镜电加热和电动折叠还有方向盘电加热，原车还有倒车雷达我选的可是最低配啊，也许有人说这些配置没用，可对我很有用我们小区是自动车库没有后视镜折叠每次都得自己搬太麻烦了，所以新佳乐对我来说性价比确实够高了，我自己加装了定速巡航蓝牙导航和倒车影像，配置和高配也不差什么了，满意啦??

暂无

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外观

线条简洁俐落，没有那些刻意营造，愈看愈耐看，开车去工作去开会去见朋友都适合。车屁股稍为太传统厚重了些，稍为再动感一点就好了。从远处看来完全不会觉得是MPV，反倒像大两厢车，显得年轻有活力，最重要是不会让人觉得是司机或奶爸哈。败笔是全系卤素灯，自已改了氙灯，好看多了。

内饰

超越了对这个价位的期待。造工很好，材质摸着舒服，中控台横贯的亮面饰板对提升品质感很有帮助，氛围完全可以跟20至30万的家用车比肩。

空间

大，却又不致于过分的大，简直是太适合城市的环境了。外表看来只是像大一点的两厢车，然而里面不但可坐七人，还加上超大全景天窗，那个进了车厢后叫人惊奇的空间感和开阔感，绝对可以用深藏不露来形容。三排的座椅，每一排前后各坐上180cm、170cm、170cm等级高度的人（或例如180cm、180cm、165cm）的话，都没大问题。平常不拉七人的话，放倒第三排后的空间堪比中型SUV，再加上座椅的设置灵活，去宜家家居买大件家具都是小菜一碟，总有办法放好，甚至都不用把副驾驶的座椅放倒。

动力

稳定、够用。首保换上全合成机油后，提速比新车时脱胎换骨，起步反应更加灵敏，MPV来说甚至可以说身手敏捷了，市区堵车良伴。不过提速太线性，慢了一点（比用CVT的好些SUV明显好），要有点耐心，不过能感受到动力储备是很充分的，时速120km甚至130km了，都不会感到发动机声嘶力竭。原厂有大块发动机护板了，贴心。

操控

还行，比以前开小两厢时信心低一些，例如转向甚么的感觉模糊了一点，不过考虑到是MPV实用才是重点，就觉得应该是正常的吧。

油耗

跑高速靠定速巡航的话，可以去到7L/100km的水平；就是在上海的夏天40度的高温下，开大冷气再加极度堵车的极端恶劣情况，也就16L/100km左右，比我以前开秀尔还低，考虑到1.6吨的车重（而秀尔只是1.2吨），可接受。

舒适性

前排座椅没话说，包裹性良好，座垫厚实，驾驶席还有电动调节腰托腿托和加热，开上长途都坐得很舒服。第二排的座垫比想像中短和平，而地台虽然是全平的但水平较高，像我这身高184cm的人来说，坐下去会觉得座垫的大腿承托不大到位，侧向支撑也欠缺了一些。不过透过全景天窗、角度可调节和后排出风口，还是可以帮忙弥补，现在来坐过的朋友仍然是无一不赞。第三排身高超过180cm的话，基本没法靠在头枕上，只能弯着身坐，很不舒服，不过如果要载六七个人的话，大家协调下，把矮一点的人安排在第三排，那还是OK的。隔音以原装车来说简直一流，发动机的声音被压得难以察觉，跑高速时对话也不致干扰。双区空调很实用，特别是后排坐上年纪较大的人或小孩，大家都可以坐得很舒服。前中后四个12V供电插口，充手机充电脑都完全没问题，很方便。虽然是非独立后悬挂，但表现尚好，一般城市路况没有问题。过比较颠簸的路段时，感觉会较明显，但因为是MPV设计车身重心较低，在高速上或转急弯时不致出现车身明显的摇晃，稳定性比一般SUV或跨界车更有信心。

性价比

能载7人+进口品质+2.0L+全景天窗+丰富实用的设备，根本就不用谈性价比了，简直是超值好嘛。

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就算是顶配，仍然没有自动大灯，幸好起亚的车的功能都是模组化的，稍为改装和去某宝买个几百元的模组，装好就能用，也够神奇的。空调压缩机提车不久就坏要索赔（详见关联帖子），再加上首保前和首保后简直像换了一部车似的，感到可能是因为佳乐是小众车，提车前常常有一段库存期，4S店或没有做好彻底的准备工作就交车，建议买车的话注意一下。原厂导航一体机能满足基本需求，不过地图确实不大新了。U盘音乐的支援格式有限，界面非常不友善，还是用AUX或蓝牙接外置播放器吧。

外观

长得很像SUV，搞得洗车的每次非要多收我5元，什么虎啸式前脸的就不说了，一句话，绝对不难看。

内饰

内饰用料还是不错的，提到车后车里无任何异味，内饰摸着手感也不错。

空间

超大，车内布局合理，地板无凸起，前排和后排乘坐空间能让一般体型的人非常舒适，没有超肥的朋友所以没有他们的感受，但一般人绝对满意，后排放倒的时候，有一点角度，没7座版的平，不过影响不大，大概有个1.5*1.8吧

动力

2.0的动力绝对够用了，平时起步并不需要地板油也能快速起步，反正我不觉得肉，超车无压力，高速跑过130，很轻松，怕电子眼没再跑快了。。。

操控

操控性还行吧，方向指向基本准确，有轻重3个模式，我一直用的最轻的，买这车其实也没追求什么极限操控的想法，能稳稳当当的，开着舒服就好

油耗

油耗目前来看大概综合油耗10个左右，高速上7个多点，以后开着ECO可能还会低点，这个没法比的，毕竟每个人开车习惯不同，据说高速定到100码最省油，能到6个多、、、、

舒适性

乘坐的舒适性还是不错的，座椅包裹性还行，搞了个腰靠，时间长了也不怎么累，后排座椅靠背可以向后倾斜，3个大人坐后排一点也挤。

性价比

自折叠后视镜，LED日间行车灯，方向盘加热，全景天窗，多功能方向盘等等。这样的配置全系标配，进口起亚还是蛮厚道的，这车标准版的性价比最高啊。

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4S店少啊，河南省才3家

外观

第一眼就被吸引了很有攻击力时尚，运动，适合80后的年轻夫妇

内饰

内饰做工高档精细，座椅也很舒服。真皮有打孔做工不错拆过后背箱饰板加油扳手边的饰板里面有隔音棉比国产车厚道

空间

佳乐属于我的第二台车，家里6口人，5大一小，出门正好，第三排座一个人，边上正好放东西，第二排空间很大。第二排为4/6分割的两个独立调整座椅，不只可以前后移动，靠背角度还可以前后调整。第三排坐160的女生正好。3岁女儿可以平躺睡在后面

动力

2.0l动力很足带动1.5吨多重的车来说算可以坐满7个人也没问题开了空调动力损失不大油门一点就有并线也很灵活

操控

电子助力方向盘分为舒适、正常、运动3种模式，除了高速感觉方向有点飘以外都很满意已经塌屁股了现在3指多点，转弯倾斜到不是很厉害

油耗

2.0的动力，6速手自一体的变速箱，日常使用够用，换挡比较平顺，怠速时隔音效果可以，高速行驶时，风燥也还可以。提车时20公里，平均时速38油耗8l70%走的是中环路路况好

舒适性

坐姿高开起来不吃力自己加装了定速巡航安装方便用起来很方便

性价比

比较了逸致马5杰德途安逸致内饰太老还是上代卡罗拉的内饰仪表盘在中间不习惯马5中控看上去也很老气但是侧滑门和独立悬挂比较吸引人杰德第2排2个位子第3排2个位子的布置对我家6口人来说坐着正好但没地方放行李了用的和思域一样老旧的1.8发动机不太厚道途安还是担心DSG外形么感觉太高7人座好像也不生产了进口车来说性价比很不错

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原来开了6年polo也是一辆好车没掉链子过.现在女儿大了出去自驾游的话不能抱抱手里一辆车坐不下。所以考虑换7人座的车。买车的时候大家注意商检pdi出库上牌费都能谈掉自己上牌花费125耗时2.5个小时保险平安6006（第三者50万）。买了自己加装了定速巡航和无线倒车影像。老婆倒车没感觉为了她的安全。近光灯感觉有点暗在考虑换欧司朗夜行者三代还是氙气。

外观

外观时尚,买来车邻居朋友等都问是什么车,实在是没见过,哈哈

内饰

内饰材质一般,手盒无灯!这个手盒......唉,也许是标配的吧,储物空间不少,二排下边还有俩储物的盒,门上也可以放很多东西,仪表台什么的材料一般,但是是软性材料很舒适

空间

空间较大,乘座舒适,全景天窗,视野通透,二排座椅简直就是天堂,太舒服了,我买的5座的,后面的空间还能放不少行李杂物等,很实用,如果买个充气的垫子绝对可以省了住宿费,出个长途孩子也可以睡觉休息,驾驶位置宽度也够,我1米9的个头,驾驶起来一点压迫感也没有,头部还有空间富裕,实在难得

动力

城市够用高速不超速,一般城市的话没问题,但是比起手档就有点反应慢了,毕竟自动档都这样,开惯了手档的就忍忍吧,高速的情况还是比较好的,120迈很轻松,再快也没必要了,140是上限,不想再快了,毕竟对自己对别人都不安全,超过100风噪就有点大,可能也是车高点，俩后视镜有点大,所以噪音就有点的,前几天济南刮大风,开的时候就感觉有点动力不足的样子,其实也是风阻有点大的原因,总体来看动力还是够用的,2.0的发动机没问题!

操控

①油门：乐乐油门调校偏向灵敏，是我喜欢的感觉，所以在城市中行驶很轻快，动力输出平稳顺畅，低速状态下稍微轻踩油门车辆就能很麻利的加速。②变速箱：6挡手自一体变速箱表现出色，升降挡都比较积极，这也是我当初选车Pass掉一堆的重点，必须6ATo(∩_∩)o档位升降过程中基本感觉不到顿挫。③方向盘：说到方向盘不得不说全系标配的方向盘转向助力系统，有三种模式可调：舒适、正常、运动，方向盘的回馈力度依次增强。在城市里穿梭我一般选择力度最轻的舒适，入停车位神马的舒服呀。方向盘指向也是非常精准的，指哪打哪。

油耗

目前提车一个半月，每天上班路况一半城市一半市郊，2500KM，平均油耗9.1，时间久了还能降，油耗感觉是正常范围，不算高，比起前期相中的JEEP指南者、自由客，油耗还是算低的。当然我们“湖北新乐团”的群里高人比比皆是油耗有7.x的，其实还是跟开车的刹车油门习惯有很大的关系。

舒适性

座椅包裹性一般,软硬适度,空间足够的情况下,座椅有一定的包裹性,驾驶乘座都比较舒适,座椅比较宽大,三排基本可以忽略,不适合成人,3岁下的孩子睡觉什么的还可以,放个行李手包之类的,其次缺点是二排标准配置和舒适的竟然还不一样,也是装脚垫时发现的,标准的是连体的,舒适的是可以单独放倒,这点地方也减配置,你说你值当的嘛

性价比

总得来说还不错，保养不便宜

整体不错,城市家用足够,适合家庭短距离出游,希望能在一些细节上进一步提高,比如避震,手盒灯,空调系统,二排座椅折叠等,标准配置不是减配!发动机噪音很小,在车里关上门基本听不到任何发动机的声音,方向盘也没有震动,很静很满意,跑起来感觉整体性很强,抛开后避震不说,没有别的杂音,开了快俩月了,整体还是很满意!