全新一代本田 XR-V 正式上市，售价 13.29-15.29 万元，外观时尚年轻

◆ 新车特色

外观简洁大方，时尚年轻

外观方面，作为换代车型，其采用了全新的设计，大尺寸六边形前格栅，内部点阵式镀铬元素，两侧熏黑大灯以及下方贯穿式进气口，让这款车看上去非常运动时尚。值得一提的是，新车还在格栅下方进气口左侧镀铬饰条处加入了“波浪”元素，提升外观个性。

侧面来看，新车线条紧凑，一条腰线从大灯眉一直延伸至尾灯组，不仅提升了车侧的视觉层次感，也让新车看上去更加有力量感。同时，新车配备枪灰色双五辐轮圈，轮胎为大陆UC6，尺寸为225/50 R18 V。

车尾部分同样采用了全新的设计风格，熏黑贯穿式尾灯搭配中央的品牌logo，辨识度大大提升，同时大尺寸梯形内嵌牌照区域也增加了该车的视觉层次感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4380/1790/，轴距为。相比现款车型，长宽有所增加，但轴距保持不变。

内饰材质有所改进，整体看起来更加精致

内饰方面，新车采用全黑配色，并在排挡杆区域加入橙色饰条，稳重动感。具体来说，新车采用三辐式多功能方向盘，悬浮式9英寸中控液晶屏（内置Honda Sense及Honda 3.0智能导航系统，支持连接）以及下方旋钮式操控单元，质感突出。

安全配置方面，新车未来将提供碰撞缓解制动（CMBS）检测对象的扩展，通过视野开阔、识别技术大幅提升的前置广角摄像头，可探测右转时对面车辆、过马路的自行车、夜间行人等；同时带拥堵跟进功能的自适应巡航（ACC）可快速探测从邻车道切入的车辆和即将变道至邻车道的车辆，并加速、减速辅助平稳驾驶；新增BSI盲点监测系统及后视动态提醒系统。

乘坐空间方面，在我们的体验中，一位身高180cm的测试员在前排调整座椅后，头部剩余一拳左右的空间；保持前排位置不变，当测试员坐在后排时，头部剩余三指左右的空间，腿部剩余两拳多的空间。正如我们测试同事所说，换代后的车型头部和腿部空间相比老款都有所提升。

作为储物方面的一大亮点，新一代本田XR-V(参数|询价)的魔力座椅依旧在，只需要简单两步，就能将后排座椅折叠起来，增加储物空间。而后备箱方面，通过实际测试，该车整体表现也不错。

动力方面，新一代本田XR-V搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩145牛米，传动方面匹配的是CVT变速箱。

◆ 试驾回顾

在此前一篇试驾全新一代本田XR-V的文章中，小编认为“试驾当天室外温度很高，打开空调，满载四人的情况下，XR-V的动力捉襟见肘，中途加速能力不佳。当然这种情况比较极端，毕竟是1.5L自然吸气发动机，如果搭载两人，再加一些行李，在符合日常使用的状态下，动力表现还会有所提升。CVT变速箱也进行了优化升级，除了发动机模拟升降档位，车辆在驾驶者刹车时会自动降档，如果传感器检测到转弯横向加速度，车辆会保持发动机转速以获得更好的动力表现，遇到下坡路段也是如此。”

“值得一提的是，本田在噪音方面也下了不少功夫，可以明显感觉到风噪降低了，但在路况不佳时，胎噪、路噪还是会传入车内。”此外，本田这次在主动安全配置方面也下了不少功夫，新款XR-V全系标配Honda系统，系统功能也进行了升级，前置摄像头宽度加大，碰撞缓解制动系统检测对象扩大，ACC自适应巡航系统还增加了拥堵跟车功能，无论是日常使用还是高速驾驶，都会舒服很多。”

◆ 竞争机型

『上汽大众途凯；一汽大众探影』

『广汽丰田C-HR； 一汽丰田奕泽』

上一代本田XR-V于2014年11月上市，历经8年，得到了无数年轻消费者和家庭的认可。而随着新一代车型的上市，无论是从外观/内饰设计、丰富的配置还是车型定价，都可以看出其依然是针对年轻消费群体。随着新一代本田XR-V的上市，其将面对上汽大众T-Cross、一汽大众探影、广汽丰田C-HR、一汽丰田IZOA等车型，当然也会面对性价比更高、体型更大的中国品牌车型。相比对手，新一代本田XR-V拥有最新的外观和良好的市场口碑，有望获得更多的认可。当然，由于这些竞品车型在消费者眼中同样拥有出色的口碑和性价比，实力不容小觑，因此这款车面临的挑战并不轻。

◆编者评语

年轻、时尚、科技，是10-18万价位段几乎所有品牌轿车都努力追求的标签，而在新一代本田XR-V身上我们也看到了这方面的提升，这是本田品牌车型年轻化的重要一步。值得一提的是，通过我们的实际体验，我们发现车内的用料、配置相比老款都有了很大的提升，老车主一直抱怨的异味也明显减轻了，后排头部、腿部空间比老款更好，再加上魔术座椅，这样的小车作为年轻家庭的第一辆车简直是最适合不过了。唯一的不足可能就是极限加速能力了。

另外，从目前的产品系列和售价来看，XR-V未来很有可能不会推出1.5T或者混动版本，这些动力配置将会被转移到即将上市的HR-V身上。这样的做法其实和丰田很像，为消费者提供了新的选择。对于今天公布的售价，你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言。（文/汽车之家 周毅）

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