外观

很漂亮 就是这外观我太喜欢了 才买的 现在后悔死了

内饰

内饰风格是我喜欢的 接受不了就是内饰到处响

空间

喜欢这车就不要说空间了 运动车注定空间不会很大 腿部空间还没思域大 更别跟雅阁比了

动力

2.0的动力也就这样了 反正家里有个雅阁 也是2.0的开起来没感觉差不多

操控

新车有点跑偏 不是很明显

油耗

目前来了近3000公里油耗市里开8.5

舒适性

空间小 舒适性不如雅阁 不过这车是运动车 就不要跟雅阁比较了

性价比

买车没经验 只跟4儿子店谈裸车价 没谈落地价 结果各种费用 15万的裸车 贷款买落地到18万5了

外观

外观

前面看真的很大白，圆滚滚，人畜无害的样子，但侧身和屁股的线条告诉你思铂睿是一辆运动型车辆。

内饰

喜欢偏向驾驶员一侧的设计，上下分屏显档次，DA屏真的略无用，反而更喜欢上面的小屏，质感更好。但硬塑料还是太多，中控空调和储物格子自己加装了盖版，还不错。

空间

棒，车内储物空间很多。前后排座椅都很宽大，舒服

动力

2.0L发动机 1.5T的车重，起步肯定不如思域，但是有IVTEC、S档，肯给油还是能给你足够的推背感，2.0ivtec的声音还是很好听的，换挡拨片更有乐趣

操控

方向盘对比自己的8代思域，轻盈了很多，有一点点点点虚位（其实可以忽略），指哪打哪，底盘感觉很整，车身姿态跟随的很好。转弯半径就有点大，拐弯的时候需要注意。

油耗

目前开了2500KM，其中大概一半都是高速，上下班堵车不算严重，这个油耗已经非常满意了

舒适性

悬挂的确有点神经质，低速过滤不好，高速异常舒适稳。很安静，导致车内一点点异响也可以听到。但速度上来之后，胎噪就起来了，整体隔音的话在本田系内就已经算是数一数二了。行驶质感也不错

性价比

这价格，对应这配置，还是觉得很值的，实际开下来觉得这是一辆好车，可是被埋没了，不过也是被埋没了，才卖这个价哈哈哈哈。要是日系三巨头那样子热门才不会卖这个价

女朋友要买车

外观

小溜背造型动感，车头视觉效果低矮扁平战斗范儿十足！

内饰

按键设计简洁明白，方向盘造型漂亮！

空间

178cm的身高70kg的体重，乘坐前排非常宽敞、头部空间充足，后排腿部空间大于两拳、头部空间充足无压抑感。

动力

2.0L在“绿叶模式”下只要深踩油门也会有推背感！市区行驶动力根本用不上，总而言之够不够用要看每个人的用车需求啦！

操控

这个不吹不黑，与宝马和马自达自然有差距但操控依然犀利！不过因为轮胎的配置低，的确影响了操控感受！

油耗

新车1000km市区平均油耗10.1L可以接受，希望可以再降降！

舒适性

隔音方面前排双层玻璃贡献不小，真皮座椅软硬适中，后排靠背角度舒适！

性价比

因为是停产车型优惠较大，所以性价比极高，值得人手！

本田的质量和本田粉的执念！

外观

前脸犀利，LED大灯辨识度很高，侧面线条优美，力量感十足，但单出排气还是显得小气了一点，后期要改双出的，后尾灯要是LED的点亮就好看多了 做工车漆：本田车漆的确薄，给个小树枝什么的划到一点点都会有痕迹，这点就不怎么厚道了 车灯设计：前大灯如果非要挑毛病的花就是远光的卤素灯，不过换成四眼高配的听说要6000多，想想还是算了

内饰

不得不说思铂睿的内饰给人一种高级感和豪华感，用料也厚道，基本上该软的地方都是软的，但烤漆的真的容易被刮花，真皮加织物座椅可谓是降温利器，要是全皮海南的大太阳一烤会狠狠的教训你的屁股 手感材质：真皮方向盘手感和大小俱佳，多功能按键和讴歌基本一样，大方好用 仪表中控：仪表盘清晰度不错，显示的信息算是比较全面，但胎压监测不能实时显示这有点不够人性化，中控屏和哥瑞一样偏向驾驶员一侧，不需多花时间去适应。 异味异响：刚提车时味道有点大但可以接受，过了几天从马云家买的炭包还没到异味就已经基本消除完了，白白花了银子。有时感到有点异响，不知是安全带扣还是哪里目前还没揪出元凶，待以后慢慢观察，话说回来本田没有异响还真的会有点奇怪的感觉 多媒体车机：流畅度不够，没有导航，没有实体按键不是很好用

空间

平时一个人开车上下班，由于本人是个十足的大胖子，对于空间的要求还是比较高，大思很好的满足了我的要求，后排3个人坐的话中间凸起还是有点影响。 储物空间：后备箱满足平时的需求，箱箱罐罐的基本没压力

动力

动力这个可就是稍显鸡肋了，毕竟1.5吨的车重放在那里 横向对比：和之前的本田1.5小哥比起来动力还是显得偏弱，中后段加速不如1.5地球梦来的更加直接 加速表现：D档起步中规中矩，舍得给油还是可以的…… 动力平顺性：低速有些顿挫，40以上平顺性就好了很多，不知是不是模拟7速的原因 跑高速：新车只开110，比第一辆大众POLO的底盘更加厚重，方向盘会变得非常沉重，给人很强的信心，这里要赞一个，小哥的底盘我只能呵呵～～

操控

操控比阿特兹差了百分之三十的水平吧，不吹不黑、亲自试驾过阿特兹，主要是过急弯时阿特兹表现过于突出。

油耗

行驶1600公里，一般上车全空调，平均7.7，高速和郊区居多，纯市区13-18，不知这算不算正常、海南的油价这里要吐槽、比内地贵1元，还好高速不收费 横向对比：习惯了小哥的5.2-5.6，看着大思的油耗还不是很习惯

舒适性

经历过了大众POLO、哥瑞以后，感觉大思的空间真是宽大，座椅舒适度不软不硬，中间的织物夏天真是很凉爽、包裹性算中等吧，空调制冷真心不错，音响一般般，平时15以内音量够用了、但不得不提的是大思的隔音，有时开着开着还以为开了个德系车，就是胎噪稍微大了一点 空调：这里要重点提一下这个空调，双区调节带后排出风口，我200斤的大胖子，室外36度暴晒3小时的情况下自动模式开25度，不贴膜时整车不到3分钟就凉下来了，贴膜了以后2分钟就已经达到设定温度了，对于易热体质可真是天大的福音，海南的天气制冷不给力那可是不行滴… 行驶舒适性：以前开POLO和哥瑞总是有一种压迫感，如今鸟枪换炮，开车时无比的放松总有一种想多开点的感觉 噪音控制：对主动降噪不是很了解，整体的隔音效果算是中等偏上吧。

性价比

价格对于车本身来说丐版性价比最高，高一配的得多花2万，对于我来说电动座椅还有无钥匙进入一键启动可有可无，多花2万可就不太值得了，再说海南买车本来就贵哪还有啥性价比…

17年在朋友的安利下去看本田，PS：他是十代思域车主。刚好看车时看到15款思铂睿，就被大气时尚的外观吸引住了，是真的喜欢、但一个中级车没有天窗也没有雾灯，但令人大跌眼镜的是居然配了个铁轱辘，加上预算并不充足就买了哥瑞，因为POLO的小毛病实在太多急着换车所以买了哥瑞。直到9月车展被朋友拉去看车无意中发现了现款大思，配置上多了天窗和铝合金轮毂、但雾灯还是没有，曾经的感觉又回来了，和销售砍价后16.4车身，（海南的优惠往往比内地小），直接交定金～～～

外观

还是不错的，很耐看，第一眼可能感觉一般，后面是越看越好看，自己喜欢就好啦。

内饰

前面已经说了，很厚道！

空间

主要说后排吧，本人178，前排调好后，后排毫无压力，赞??

动力

2.0自吸，平时开了小绿叶，平时城市道路够用，这么多摄像头，你还能开多快呀，顶翻天80迈，80迈以内无压力，上坡角度大的话就用S档吧，没有动力不足情况。 但是高速要讲讲，因为现在还在磨合期，转速不敢拉太高，最高也就3000，所以不能乱评判，但是想要到加速到120迈以上的话，转速需要拉到3000以上。

操控

no problem！嘻嘻，驾驭很轻松

油耗

才提车时上到了12.0，**，不是说日本车省油吗！开了4、5次高速，现在降到9.0了，希望首保后降到7个多，现在油价这么贵，要是不在乎油耗的话，就去买美系车了！

舒适性

还好吧，也不是很硬，毕竟是独立悬架，挺舒服的，肯定不能更奥迪、宝马之内的比咯。

性价比

性价比很高！现在新款车型价格浮动很小，思铂睿是属于2017款的，所以价格上有谈判的空间，钱多就上si，好看又好开，但是si的价格都可以买奥迪A4了，当我没说，中低配的性价比还是很高的，路上基本也不会撞衫，挺好。

1.本田的发动机是出名的，汽车的心脏就是发动机，所以买它就是因为它耐操。2.之前也对比过其他车型，凯美瑞、马自达CX-4、天籁，但是性价比来说还是思铂睿好，因为其他车型除了天籁优惠力度很小，天籁感觉老款太丑。3.当然除了性价比，它的内饰也是最有厚道的，整体质感突出，大面积利用了人造皮和软质材料。4.再买车之前就有了日本车和自吸的定位，因为毕竟是第一辆车，车辆稳定性和后期维护是我最终选择它的原因。