转向精准,底盘稳,中间的仪表盘喜欢,车身小巧!
78KW的功率,爬坡动力稍弱,1.3吨的自重配上4AT的变速箱这个油耗相对有点高!
我老婆不喜欢这车的肥臀,说真的我也不太喜欢!
针织座椅,但自己戴了套的,门的螺丝掉了有点异响,右前门下水堵了开车听到水在里面晃荡,后来自己把胶条拔了个眼解决问题!
后排空间有点挤,毕竟是两箱紧凑型的车。 ☆ 空间设计亮点:中控上的仪表盘很喜欢!
还行吧,超一般的车没问题,但这毕竟只有108匹马力!
方向盘重,转向精准,可上下调节高度!山路弯道转弯急了有推头现象! 方向盘操控感:方向盘重,转向精准,可上下调节高度!!!
油耗:官方标的8.6l/100km,目前我综合油耗比这个低0.8个油,可能我驾驶技术较好吧! 城市综合油耗:堵车油耗高
高速上80有风噪,空调不缺氟但不太制冷,没检查出来那里问题。
就那样,够用,维修保养便宜,日常代步不错!
1.穷是根本原因,买的二手车。 2.买二手车,法系车是很值得购买的! 3.保养便宜,发动机虽然很老款,但是很可靠。 4虽然有些通病,但好在都是小毛病,只要自己用点心,花点小钱就能解决问题(换气门室盖垫解决渗油问题、买个前风挡玻璃卡条或者花几十块买个加强支架解决前雨挡下塌问题,8年的车了换一套减震和底盘胶套开起来无异响有稳当)。
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方向指向精准,车子结实,安全有保障,操控同级别车应该算是最好的,底盘扎实,过弯很稳,前后有防撞梁,不像有些车简配,连后防撞梁都没有,标配定速巡航,多功能方向盘,倒车雷达,16寸铝合金轮毂,还有显示仪表在中间很方便,比在方向盘那里的好多了,这个用过就知道,很人性化,
1.6动力差点,提速肉,尤其是开了空调,动力明显下降,空调也不是很给力,油耗稍微偏高了点,发动机噪音比别的车大点,不愧是高转速发动机,跑一百码转速都快3000转了,这样发动机肯定比别的响,别的车一百码才2000转多点,还有车内噪音也有点大,不过对于我来说还可以接受,减震有些偏硬,走烂路不是很舒适,还有个前挡脱胶的毛病,这个最好买到车就装个前挡支架,脱胶机率很大,要不然后期处理就麻烦点,
法系车就是独特,与众不同,我是越看越喜欢
内室很不错,中控台用的是软的,还有还有车门也用了同材料,内室做工也很好,这个价钱有这样的内室值了,东雪很厚道
前排空间还可以,扶手箱也是标配,不过前排头枕太直了,开车头基本是悬着的后排就不是很理想了,头部空间可以,腿部小点,跟轴距有关吧,毕竟才轴距才2610
对我来说肉了,不开空调还好,开了空调简直肉的不要不要的,我开车现在基本是2000转左右行车,3000转换挡才觉得动力好点,当初上2.0就好了,油耗也高不了多少,这个有点后悔
转向基本是指哪打哪,路感反馈很清晰,转弯悬架支撑不错,过弯很有信心,同样的弯开世嘉我敢60码过弯,开别的就不一定了
油耗稍微有那么一点点偏高,不过也算满意了,5毛多不到6毛一公里,我匀速可是没超过20的哦
座椅还可以,车内噪音就有些大了,不过这价钱也算是不错了
同级别车可以说就世嘉性价比最高了,价钱便宜,该有的都有,车子全系标配定速巡航,多功能方向盘,倒车雷达,16寸铝合金轮毂,除了世嘉,我是没有看到有哪个合资车全系标配这些东西的。
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1-最满意的地方先说说车的外形一级棒2-内饰的做工用料绝对是这个价位难得的看看火热的560内饰太差了。世嘉的内饰只要是你经常摸到的地方全是软质材料非常符合我的心里。3-还有标配的定速巡航绝对是降低油耗的好帮手。4-操控性应该说只要会开车,很容易上手。我买过来马上适应了。非常好开!5-数字化的仪表盘高大上!6-车子的整体静音效果这个价位很好!
1-喇叭按键小了一点,不过不影响使用。2-近光灯感觉不是太亮,不过也不会影响使用。3-就是大家都说的世嘉油耗问题,其实我感觉没必要在这个价位上吐槽世嘉,我想在不满意的地方顺顺满意的油耗,世嘉1.3吨,发动机1.6自然吸气。油耗要是太低和日本车一样那才叫有问题呢。大家说说是不是!4-就是车都买回来一个礼拜了感觉车内味道还没减少多少。5-
不用说了,第一感觉,相当耐看!
良心的用料,经常用到的抵挡全是软质!没得说。
驾驶员和后排没问题!后备箱的设计也增大了不少!尤其前排许多储物空间,真的不错。
手动挡哈哈。虽然1.6发动机感觉家用车没必要用T,真的用不到,都一样只要加油门车子都能跑。家用车都用就行,其实动力上我感觉还挺充沛的!
操控我认为就是好开就行,这个价位的车其实都差不多。过弯,加速,等等还有我忘了要说的一件事,那就是东风雪铁龙的全品牌倒车雷达,跟好用,而且屏幕显示的真的很不错。就全是爱丽舍也是标配的,对于喜欢讨论向前开的朋友们是不能忽视的一点,相当难得可贵的品质。
6-8个油,符合我的心里要求,而且实时显示瞬时油耗,能让你把油门控制的更好一点,不会暴力驾驶。定速巡航在降低油耗上帮了不少忙,而且使用方便,就在左手的大拇指上,人体工学设计很合理!!
座椅虽然是织物面料,但是我很负责的告诉你也很舒服。车子静音整体静音不错,不要看论坛上某人说什么锦湖轮胎胎噪大,风躁大。我只想说,太会鸡蛋里挑骨头了,有必要挑太多吗?宝马523,奥迪A4等我也体验过,也不过如此!!
反正我感觉世嘉比同价位的车里绝对物超所值。让你挑不出太多毛病的车。
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第一眼还是喜欢嘉嘉的内饰,毕竟是自己开的车,外观是一直给别人看的,而内饰是自己一直要面对的,所以,个人觉得内饰对于车主来说尤其重要。其次就是外观也是我中意的类型,不管是从正面还是侧面,还是从我个人最喜欢的后面来看,都是比较匀称和规整的,最重要的还是大家公认的底盘好,刚提车开回家的时候,在路上开着,真的能感觉到底盘特别的好,家人在后排着着也都说能感觉到车的底盘很稳。给赞一个。??空间除了后座是有点小以外(不过家用足够了),其他的都挺大的,尤其是后备箱,真的大的有点离谱了,这个是最大的收获。
其实不满意的地方还挺多的,毕竟没有十全十美的车,首先没有ESP是硬伤,但是要真是在意这个的话也不会选择嘉嘉的。还有前挡脱胶的问题,虽然我现在还没有遇上这个问题,但是既然大家都遇上过这个问题,那么说明这个肯定是存在问题的,希望厂家可以着重的意识到并改善这个问题。还有就是玻璃放到一半的时候,关门那个晃荡的声音啊,掉价啊,唉,真想粗口骂人。次奥!还有发动机上那个跟狗啃了一样的不知道叫什么的部件,真是丑到没朋友啊。最后就是钥匙上没有开启后备箱的开关,个人严重的强迫症啊。。。
外观就不用我多说了,最喜欢的还是两条直线的后车灯,要是晚上再加上高位的刹车灯,那个漂亮啊,而且识别度一下就提高了好多,所以我给5分。
这个也得提提,手能碰的到的地方都是软的,挺厚到的,唯一不足的就是缺少个眼镜盒。
空间真的够用,我175的身高,前排是经常坐,觉得完全够用,至于后排我也特意试坐过,只要是前排座椅不放的太靠后,完全够用。后备箱真的不得不夸一下,真的好大。而且后排的座椅还能46放倒,放倒以后空间就一下子变得好大,家用装点货都完全可以的,总体来说,空间完全够用。
也没开过什么豪车,经常开老丈人的赛拉图,也经常开发小的科鲁兹,都是1.6的排量,首先如果在没有完全适应新车的时候一档起步提速肯定是肉点,毕竟手动都这样,但是要是真跑起来,动力还是挺给力的,完全够用。
其实吧,也不懂什么操控,但是除了方向盘真的有点沉以外,真的是指哪打哪,不过要是方向盘真的适应了以后,真的是很容易上手的。还有就是中控中间的仪表盘真的很方便,刚开始以为会很不习惯,但是真的开上手以后,真的就觉得这样的设计还是很好的,开车的途中,余光扫一下就能很准确的知道很多信息,还有多功能的行车电脑,也很方便,前几天在外环试了试定速巡航,这个真的好方便,目前还没有跑过高速,但是这个价格,又是合资车,能有个这样的功能,我觉得还是很实在的。限速的还没有试过。唯一刚开始不习惯的只有一个,那就是喇叭,刚提车回来的时候,有人从右边超车,气得我就往方向盘的中间按,可就是没响,次奥,那会真的是很懊恼啊,不过慢慢习惯以后就觉得也还好,两个手的大拇指就足够了,不知道大家是怎样的呢。
目前提车10天左右,行驶了650公里左右,行车电脑显示的是百公里油耗6.3,这个真的没有想到,都说世嘉是油老虎,我也是做着十足的心理准备去的,只要是跟科鲁兹上下的就可以接受的。不过这个油耗是行车电脑显示的,准不准也不知道,回过头我算算真实的油耗,不过我觉得应该是高不到哪去。总体挺满意。。。
4儿子给加装的真皮座椅,座椅挺软的,我觉得是舒适度挺好的,包裹性挺好的,不过没有跑过长途呢,就现在的来说,是挺好的。以后跑过长途以后肯定回来追评。。。
我是8w3的裸车,加装导航,真皮,和天窗,就这个价格来说,我觉得性价比还是挺好的。所以就入手了。
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我是2015年10月份买的世嘉两个月出现油箱盖打不开,2017年5月份在高速上跑了三个小时后油管和汽油滤芯链接处脱落了,拖到任丘4s店,底盘哪里也没有碰说不是质量问题,让走自己花钱。
坐椅头枕太直根本挨不到!后排空间小!
底盘…操控.1.6自然进气高速上过200.质量靠谱.
耐操,任由你如何对待,它始终不离不弃!
跑高速公路非常舒服,优点1.车身总体刚度不错,比较坚固,前后保险杠的强度也不错。漆面厚实,洗车打蜡后亮度、光泽度都令人满意。两次小刮蹭发生后,下车查看,比想象的要好。2.前面车门在同级别车型中异常厚实、厚道。门轴、限位器粗壮,开门阻力直接证明用料较足。